Ytelse
Innovativ hybriddrivlinje

Gnistrende akselerasjon

Den kombinerte maksimaleffekten fra bensinmotoren, de elektriske motorene og den integrerte startgeneratoren er 600 hk / 441 kW. Maksimalt dreiemoment er imponerende 1000 Nm. Det tar deg fra 0 til 100 km/t på bare 3,9 sekunder. Ren, progressiv ytelse.

Høyytelsesmotor

Forbrenningsmotoren i Polestar 1 er en bensindrevet firesylindret rekkemotor med høy ytelse. Ved lave motorturtall presses luft inn i sylindrene av en kompressor. Dette minimerer turboforsinkelsen til motoren kommer opp i 3500 o/min, da turboladeren tar over.

124 km på en enkelt lading
Polestar 1 har tre litiumionebatterier som leverer 34 kWh og en veiledende rekkevidde på 124 kilometer i ren elektrisk modus*. Dette er lengre rekkevidde enn noen annen hybridbil.

‏‏‎ ‎

Optimert kjøring

Bratte bakker. Hårnålssvinger. Ekstreme terrengforhold. Hällered testbane har alt. Perfekt for å teste veigrepet og styreresponsen i Polestar 1 og kalibrere programvaren som styrer dreiemomentfordelingen.

Hvordan beregne en følelse
"I teorien burde det la seg gjøre å bygge den perfekte bilen virtuelt ved å bare mate tall og beregninger inn i en maskin. Men vi lager ikke biler for virtuelle kunder. Vi lager biler for ekte mennesker."

Joakim Rydholm, ledende testingeniør

Tema: dreiemoment

Mange biler lover dreiemomentfordeling, men det er få som egentlig holder det de lover. Vi bruker ikke bremsene eller en mekanisk differensialbrems. De to motorene på bakakselen i Polestar 1 tilpasser effekten på hvert av hjulene. Det gir deg smidig styring med god reaksjon og fremragende veigrep og svingstabilitet.

Spesifikasjoner