• Håndbok
  • Videogalleri
  • Programvareoppdateringer

Lade elbil

Lade bilen med ladestasjonen hjemme eller ved en offentlig ladestasjon.

Plassering av ladeinntaket

2146-PS2-Placement of left charging inlet !CH/!JPN

Lading via ladestasjon (mode 3)1

Løsne ladekabelen fra ladestasjonens oppbevaringsuttak, eller ta frem ladekabelen. Vær klar over at bilen skal være slått av før lading.
Koble ladekabelen til ladestasjonen. Gå videre til trinn 3 hvis ladestasjonen har fast ladekabel.

 Viktig

Unngå å sette i ladekabelen når det er fare for torden eller lynnedslag.
2146-PS2-Open charging lid left inlet

Åpne ladeluken på venstre side av bilen, ved å trykk den bakre delen av luken.

2146-PS2-Start charging- left inlet and charging gun

Løsne beskyttelseslokket på ladehåndtaket, og trykk håndtaket helt inn i ladeinntaket.

 Viktig

For å unngå skader på lakken, f.eks. ved kraftig vind, plasseres ladehåndtakets beskyttelseslokk slik at det ikke rører bilen.
Ladekabelens ladehåndtak sperres/låses fast og ladingen starter innen 5 sekunder.
Når ladingen startes, blinker LED-lampen i ladeinntaket grønt.

På førerdisplayet og midtdisplayet vises resterende beregnet ladetid, eller om ladingen ikke fungerer som den skal.

Ved lading kan kondensvann fra klimaanlegget dryppe under bilen. Det kommer av at høyspentbatteriet kjøles.

 Viktig

Hvis sikringen går via lading, se etter at angitt strømstyrke i midtdisplayet er innstilt på det el-installasjonen er spesifisert for å klare. I et tre-faset IT-nett (som er vanlig i Norge), kan strømmen i bilens tilbakeleder være høyere enn fasestrømmen. Hvis f. eks. 16 A er innstilt i bilen kan opp til 28 A gå i tilbakelederen.

 Advarsel

  • Barn bør holdes under oppsikt i nærheten av ladekabelen når den er tilkoblet.
  • Det er høy spenning i ladekabelen. Kontakt med høyspenning kan forårsake dødsfall eller alvorlig personskade.
  • Bruk ikke ladekabelen hvis den er skadet.Skadet eller ikke fungerende ladekabel må bare repareres av et autorisert verksted. Kontakt Polestar Customer Support for mer informasjon.
  • Plasser alltid ladekabelen slik at man ikke kjører over den, trår på den, snubler over den eller på annen måte skader den, eller forårsaker personskader.
  • Ikke bruk en eller flere adaptere mellom ladekabelen og strømuttaket.
  • Ikke kople til én eller flere adaptere av noe slag, mellom ladekabelen og bilen.

Se også produsentens anvisninger for bruk av ladekabelen og kabelens komponenter.

 Viktig

Ikke vask bilen når ladekabelen er tilkoblet eller ladeluken er åpen.

 Nb!

Bruk ikke ladekabel som er lengre enn 30 meter ved hurtiglading.

Hurtiglading (likestrøm)

Løsne ladekabelen fra oppbevaringsuttaket på ladestasjonen. Vær klar over at bilen skal være slått av før lading.

Åpne ladeluken. Ta av beskyttelseslokket til ladeinntaket.

PS2-2007-Fast charging handle
Hold ladekabelen med begge hendene, og trykk ladekabelen helt inn i bilens ladeinntak. Hold ladehåndtaket opp i noen sekunder. Ladekabelen låses automatisk i ladeinntaket etter et par sekunder. Kontroller at ladekabelen låses ordentlig, slik at lading kan starte.
Følg instruksjonene i brukergrensesnittet på ladestasjonen for å autorisere ladingen. Ladingen starter etter at ladestasjonen har utført en isolasjonstest. Dette kan ta om lag ett minutt.
LED-lampen i ladeinntaket blinker grønt når ladingen starter. På førerdisplayet og midtdisplayet vises resterende beregnet ladetid, eller om ladingen ikke fungerer som den skal.

 Nb!

Ladestasjoner med støtte for CCS er vanligvis tydelig merket medCCSeller Combo.

Klistremerke på innsiden av ladeluken

PS2-2007-Decal inside charging lid

Identifikator i henhold til CEN-standarden EN 17186 finnes på innsiden av ladeluken.

  • C: Type 2 lading med vekselstrøm (AC)
  • K og L: lading med likestrøm (DC), også Combined Charging System (CCS).

 Nb!

Ved lading kan kondensvann fra klimaanlegget dryppe under bilen. Det skjer på grunn av kjølingen av høyspenningsbatteriene.
  1. 1 Gjelder lading med mode 3-ladekabel eller ladestasjon med en fast ladekabel.