Veiligheid
Polestar en Volvo Cars delen hun technische kennis al vanaf het begin. Zo gebruiken we bijna honderd jaar aan belangrijke ontwikkelingen op gebied van veiligheid. Daardoor beschikt de Polestar 3 over de nieuwste innovaties om inzitten te beschermen en geavanceerde rijhulpsystemen om aanrijdingen te voorkomen. Het maakt van onze elektrische SUV een koploper op gebied van beschermende en preventieve veiligheidstechnologie.
LiDAR van Luminar
Houd overzicht, ook in het donker of bij slecht weer. Het geavanceerde LiDAR-systeem van Luminar scant voortdurend de directe omgeving van de Polestar 3 en biedt zo een driedimensionaal zicht. Deze lasertechnologie zorgt ervoor dat objecten tot op 250 meter afstand kunnen worden geïdentificeerd.
Te bestellen vanaf medio 2026.
System-on-a-chip van NVIDIA
De LiDAR-upgrade omvat ook de geavanceerde NVIDIA DRIVE Orin™ system-on-a-chip. Dit systeem kan 254 biljoen bewerkingen per seconde uitvoeren. Hierdoor is het uitstekend geschikt om de visuele en sensorische input te verwerken die nodig zijn voor de geavanceerde rijhulpfuncties.
Extra camera's
Het Pilot pack met LiDAR omvat twee extra hogeresolutiecamera's: één in elke buitenspiegelarm. Ze vormen een aanvulling op de standaard surround view-camera's en vergroten de algehele sensorische mogelijkheden van de Polestar 3.
Camerareiniging
De drie extra camera's zijn voorzien van een automatische reinigingsfunctie, zodat ze ook bij slechte weers- of wegomstandigheden functioneren.
SmartZone
De grille van traditionele auto's zorgt ervoor dat de motor kan ademen. De SmartZone aan de voorkant van de Polestar 3 zorgt dat de auto kan zien, met behulp van radars en camera's. Aanwezige sensoren houden potentieel gevaarlijke situaties in de gaten. Daarmee is de auto zich altijd bewust van zijn omgeving en wordt de veiligheid van de inzittenden en andere weggebruikers gewaarborgd.
Interieurmonitoring
De Polestar 3 monitort het welzijn van alle inzittenden. Twee infraroodcamera's volgen de ogen van de bestuurder en vier bewegingsradars bewaken het interieur van de auto. Vermoeidheidssignalen worden direct door de camera’s gedetecteerd, ook als de bestuurder een bril draagt. De radars voorkomen dat kinderen of huisdieren onbedoeld in de auto achterblijven. Beide functies werken zonder informatie op te slaan.
Driver Monitoring System
Het Driver Monitoring System volgt de kijkrichting en de hoofdbewegingen van de bestuurder. Als het systeem merkt dat de bestuurder vermoeid, onwel of afgeleid is, volgt een waarschuwing met visuele- en geluidssignalen. Als daar geen reactie op komt, wordt er een noodstopmanoeuvre in gang gezet.
Occupant Detection System
Bij het uitstappen scannen vier bewegingsradars het interieur. Als er in de auto bewegingen worden gedetecteerd van bijvoorbeeld een achterblijvend kind of huisdier, dan volgt een melding en zullen de portieren ontgrendeld blijven. Mocht het de bedoeling zijn dat het kind of huisdier even in de auto blijft, dan kan de Polestar 3 gewoon vergrendeld worden. De klimaatregeling blijft dan actief.
Blind Spot Information System
Als een ander voertuig de Polestar 3 inhaalt, waarschuwt het Blind Spot Information System de bestuurder via een waarschuwingslampje in de buitenspiegel. Merkt het systeem dat je op datzelfde moment van rijkstrook wilt wisselen, dan wijst de stuurhulpfunctie de Polestar 3 terug naar zijn baan.
Veilig uitstappen
Het Blind Spot Information System in de Polestar 3 detecteert en waarschuwt inzittenden wanneer voetgangers, fietsers, andere voertuigen of andere objecten de auto van achter naderen. In de randloze spiegel die zich het dichtst bij de gedetecteerde beweging bevindt gaat een LED-lampje knipperen. Zo wordt je gewaarschuwd om nog niet uit te stappen. Als er toch portieren worden geopend krijg je ook nog een geluidssignaal te horen.
Vooruitzien is vermijden
De Polestar 3 houdt de omgeving goed in de gaten. Met behulp van een scala aan sensoren en geavanceerde technologieën wordt de omgeving continu geobserveerd: overdag, ‘s nachts en onder alle andere omstandigheden. De auto waarschuwt de bestuurder wanneer hij voetgangers, fietsers of afwijkende verkeerssituaties op kruispunten detecteert. Remt de bestuurder niet op tijd af, dan remt de Polestar 3 automatisch om zo een mogelijke aanrijding te voorkomen of te beperken.
Onbedoeld verlaten van de rijstrook voorkomen
Lane Keeping Aid
Onbedoeld je rijstrook verlaten is verleden tijd. Als de rijbaanassistent merkt dat de Polestar 3 de rijstrookmarkering wil passeren zonder dat de richtingaanwijzer wordt gebruikt, dan stuurt het systeem voorzichtig terug. Lukt het hiermee niet om de auto in de juiste baan te houden, dan waarschuwt het systeem je met een subtiele trilling in het stuurwiel.
Onbedoeld verlaten van de rijstrook voorkomen
Run-off Road Mitigation
Mocht de Polestar 3 afdwalen naar de berm, dan helpt Run-off Road Mitigation om tijdig terug te sturen. Dreigt de auto alsnog van de weg te raken, dan treden de remmen in werking en worden de veiligheidsgordels aangespannen om de gevolgen van een mogelijke impact drastisch te verminderen.
Parkeerhulp
De Polestar 3 gebruikt camera's en ultrasone sensoren om te helpen met inparkeren. De groothoekcamera's maken het bovendien makkelijker om in smalle straatjes te rijden en scherpe bochten te nemen. Dreigt er gevaar, dan wordt de bestuurder gewaarschuwd en kan de auto preventief ingrijpen.
360° camera met 3D-zicht
Tijdens manoeuvres bij lage snelheden biedt de Polestar 3 zicht op de omgeving vanuit vogelperspectief. Om nauwkeurig de afstand tot obstakels te meten, werkt Park Assist samen met 360° ultrasone sensoren en groothoekcamera's. Het systeem waarschuwt de bestuurder met visuele en geluidssignalen om aanrijdingen te voorkomen.
Verkrijgbaar als upgrade.
Cross Traffic Alert met Auto Brake
Als je achteruit een oprit of een parkeerplaats uitrijdt, of uit een bocht komt, dan gebruikt Cross Traffic Alert de achterste radars om te scannen op naderende auto's, fietsers en voetgangers. Dreigt er een aanrijding, dan word je gewaarschuwd met visuele- en geluidssignalen. Volgt er geen reactie, dan wordt de remassistent ingeschakeld om de Polestar 3 tot stilstand te brengen.
Adaptive Cruise Control
Adaptive Cruise Control houdt de snelheid en de afstand van de voertuigen voor je in de gaten en past de snelheid daarop aan. Deze functie werkt bij snelheden tot 180 km/u, waar wettelijk toegestaan.
Pilot Assist
Deze functie gebruikt dezelfde camera en radar als Adaptive Cruise Control en kan registreren of de Polestar 3 te dicht bij de rijstrookmarkeringen komt. Het systeem werkt bij snelheden tot 150 km/u (waar toegestaan) en houdt de auto in het midden van de rijstrook door licht bij te sturen als dat nodig is.
Verkrijgbaar als upgrade.
Hulp bij wisselen van rijstrook
Met Lane Change Assist kan de Polestar 3 automatisch van rijkstrook wisselen door de hendel van de richtingaanwijzer volledig naar boven of beneden te bewegen. De auto wisselt alleen van rijstrook als de camera en radars van het systeem aangeven dat het veilig is.
Verkrijgbaar als upgrade.
Road Sign Information
De Polestar 3 leest alle verkeersborden, ook als jij die niet ziet. Road Sign Information detecteert en toont de maximumsnelheid en andere verkeersborden op het dashboard.
Intelligente verlichting
De adaptieve verlichtingstechnologie van de Polestar 3 zorgt voor optimale verlichting in elke situatie. Dit verhoogt de veiligheid en de rijbeleving.
1,3 megapixel HD LED
Deze optionele koplampen passen hun intensiteit, spreiding en lichtbundel automatisch aan naar de omgeving van de auto. Met behulp van camera's gaan de 1,3 miljoen pixel-modules in elke lampunit verblinding tegen door voor- en tegenliggers en reflecterende verkeersborden af te schermen en de lichtbundel op de gewenste plek te richten.
Verkrijgbaar als upgrade.
Grootlichtassistent
De geavanceerde grootlichtassistent van de Polestar 3 detecteert zowel voor- als tegenliggers en schakelt automatisch over op dimlicht om andere bestuurders niet te verblinden.
Waarschuwingsknipperlicht achter
De Polestar 3 zet zich actief in om ook de veiligheid voor andere weggebruikers te verbeteren. Wordt het rempedaal snel en stevig indrukt, dan signaleren de boordsystemen een mogelijke noodsituatie en beginnen de achterlichten automatisch te knipperen.
Acoustic Vehicle Alert System (AVAS)
Een discrete manier om voetgangers en fietsers te laten weten dat de Polestar 3 dichterbij komt of achteruitrijdt. Het Acoustic Vehicle Alert System (AVAS) gebruikt drie externe luidsprekers om unieke, herkenbare geluiden te produceren. De auto laat daarmee letterlijk van zich horen en vergroot daarmee de veiligheid van kwetsbare weggebruikers.
01/02
Bescherming na een aanrijding
Als het gaat om veiligheid, dan is een goed ontworpen kooistructuur onmisbaar. Het passagiersgedeelte van de Polestar 3 is voorzien van negen airbags en is gemaakt van ultrasterk staal. De kreukelzones voor en achter gebruiken een mix van materialen om energie te absorberen en af te voeren, zodat de inzittenden bij aanrijdingen worden beschermd.
Post Impact Braking
Post Impact Braking verkleint het risico op ernstige verwondingen of schade aan de Polestar 3 en de ernst van een eventuele secundaire aanrijding. Zodra de airbags en de gordelspanners tijdens een ongeval worden geactiveerd, geven ingebouwde sensoren de remmen een signaal om de auto gecontroleerd tot stilstand te brengen. Zo worden de gevolgen van de aanrijding zoveel mogelijk beperkt.
Hulp binnen handbereik
De console in het plafond bevat twee knoppen waarmee je rechtstreeks kunt bellen in geval van pech of een ongeval. Via de Connect-knop neem je contact op met Polestar assistance, bijvoorbeeld bij een lege accu of een lekke band. De SOS-knop is bedoeld voor noodsituaties, zoals een ongeval. Is er sprake van een ernstig ongeval, dan schakelt de Polestar 3 zelf de hulpdiensten in.
- Beelden zijn enkel voor illustratieve doeleinden.