De Polestar Precept boekt vooruitgang door stil te staan

Om vooruitgang te boeken, moeten we soms stilstaan. Dat doen we bijvoorbeeld bij onze prototypes. Stilstaan bij een prototype zorgt dat we kunnen kijken hoe goed de verschillende onderdelen werken en hoe we ze nóg meer kunnen verbeteren.

Om een concept te kunnen uitwerken tot een productievoertuig, moet je deze testen in de echte wereld. Daar worden echte auto's voor gebruikt, ook wel prototypes genoemd. Ze zijn bedoeld om vast te stellen hoe goed afzonderlijke onderdelen functioneren en hoe ze met elkaar samenwerken.

Deze prototypes worden grotendeels handmatig in elkaar gezet. Van het monteren van de delen tot en met het verlijmen en het uitharden in de oven. Pas in de productiefase worden de auto's geassembleerd op geautomatiseerde productielijnen.

Zodra de prototypes met de hand zijn geassembleerd in het Polestar R&D-centrum te Coventry, worden ze aan allerlei tests onderworpen, zoals botsingen op hoge en lage snelheid en structurele duurzaamheidstests. Aan de hand daarvan kan het R&D-team bepaalde eigenschappen beoordelen, leren hoe de verschillende onderdelen functioneren en vooruitgang boeken bij het creëren van een volledig geoptimaliseerd productievoertuig.

Hoe dat in zijn werk gaat ontdek je in aflevering 8 van 'Polestar Precept: From concept to car'.

Bekijk alle afleveringen en meld je hier aan om op de hoogte te blijven. 

Gerelateerd

De 100.000ste Polestar 2 is geproduceerd

In onze industrie is 0-100 de bekendste maatstaf. Wie deze sprint het snelste aflegt krijgt al gauw de handen op elkaar. Natuurlijk is snelheid tijdens het rijden spannend, maar snelheid maken op andere gebieden is minstens zo indrukwekkend. De Polestar 2 ging namelijk van 0-100.000 in slechts 2,5 jaar.

Volg het laatste nieuws

Hoor als eerste over de laatste ontwikkelingen bij Polestar: nieuws, evenementen, auto’s, design, technologie en meer.

Blijf op de hoogte
Polestar © 2022 Alle rechten voorbehouden
Locatie wijzigen: