Nieuws

Journaal 17

De Polestar Precept heeft deining veroorzaakt. Ook al is de Geneva International Motor Show helaas afgelast, de golfslag die de komst van de Precept heeft veroorzaakt is overal voelbaar.

Dat komt voor een deel door wat Precept is. Het is zeker geen conceptcar, die alleen laat zien hoe auto's zouden kunnen zijn in een toekomst waarin geld en grondstoffen onuitputtelijk zijn. Wat Precept laat zien, is hoe auto's zouden moeten zijn. Het is onze routekaart naar de toekomst, de belichaming van de ambities die Polestar heeft en onze toewijding aan een duurzamere toekomst. Het is het tegenovergestelde van een conceptcar. Het is een 'commitment car'. Het is de volgende stap.

De pers heeft het ook opgepikt. Een vluchtige blik op de kranten van de afgelopen weken is genoeg om te constateren dat Precept wordt gezien voor wat het is: een belofte van een nabije toekomst – en geen visioen van een verre. Zie hieronder:

"De Precept is een strak uitziende sedan en hoewel Polestar nog niets zegt over prestaties kun je je best een voorstelling maken van een productieversie van deze elektrische auto met flink wat trekkracht." - The Verge

"Veel van dit soort concepten kijken naar de verre horizon, maar voor 2020 heeft Polestar het vizier gericht op een toekomst die een stuk dichterbij is." Roadshow by CNET

"Polestar heeft aangekondigd dat het duurzame, lichtgewicht materialen wil gebruiken in toekomstige interieurs en daar zien we nu de eerste resultaten van." -Motor Trend

"In vergelijking met veel andere conceptauto's ziet het interieur van de Precept er enigszins ingetogen en realistisch uit." - Car and Driver

Bij het publiek heeft het net zoveel opwinding veroorzaakt. Polestar China presenteerde een één uur durend praatprogramma met een panel van belangrijke vertegenwoordigers uit de industrie, waarin zowel werd gesproken over de technische details van de Precept als over waar de auto voor staat. Er keken bijna 15 miljoen mensen naar het programma.

En waar Precept voor staat is het volgende stadium van elektrische mobiliteit. Een stadium dat losstaat van autoshows. Precept bewijst iets: dat duurzame materialen voor interieur en exterieur minder belastend zijn voor het milieu en er toch net zo premium uitzien (en aanvoelen). Dat in-carsystemen responsiever en intuïtiever kunnen zijn dan ze tot dusver zijn geweest. Dat een designtaal voortdurend in ontwikkeling is. En het allerbelangrijkste: dat dit allemaal binnen handbereik is.

Dit is zonder twijfel het belangrijkste dat we met Precept duidelijk maken. Er moet iets veranderen - en dat moet nú gebeuren. Polestars CEO Thomas Ingenlath heeft dat in diverse recente publicaties gezegd. "De manier waarop elektrificatie wordt geïmplementeerd laat te wensen over en gaat absoluut te langzaam", stelde hij in een interview met Automotive News Europe. "We moeten het hebben over de volgende stap."

"Alleen het verminderen van de uitstoot van CO2 is niet de juiste focus", vervolgt hij. "Laten we eerlijk zijn. De uitdaging is niet CO2 te verminderen; het moet verdwijnen. Een auto die géén CO2 produceert, daar moeten we naartoe."

Emissievrij rijden wordt veelvuldig bekritiseerd door voorstanders van verbrandingsmotoren, die wijzen op de emissie die gepaard gaat met de productie van EV's. En ze hebben natuurlijk wel een punt. Maar net als de reis naar een volledig elektrische toekomst, is de reis naar CO2-neutraliteit en volledige duurzaamheid ook precies dat: een reis. Er worden voortdurend stappen gezet en elke stap die zo'n toekomst dichterbij brengt is de moeite van het bespreken waard. Zoals bijvoorbeeld het upcyclen van gebruikte en afgedankte materialen om auto-onderdelen voor interieur en exterieur te maken; denk aan het sprookje van de PET-flessen die 3D-geweven stoelbekleding werden in de Precept. Of het gebruik van duurzame materialen die al (letterlijk) in de grond groeien, zoals de vlascomposieten van de Zwitserse innovator Bcomp, die ook in Precept zijn verwerkt.

Om Polestar Precept de 'volgende stap' te noemen, is eigenlijk niet helemaal juist. We nemen die stap immers al. In de goede richting. En we hopen dat de branche ons voorbeeld zal volgen.

Polestar Precept

Dat komt deels door wat de Precept is. Het is zeker geen conceptauto, die alleen laat zien hoe auto's eruit zouden kunnen zien in een toekomst waarin geld en grondstoffen onuitputtelijk zijn. De Precept wil juist laten zien hoe auto's moeten zijn. Het is onze routekaart naar de toekomst, de belichaming van de ambities die Polestar heeft en onze inzet voor een duurzamere toekomst. Het is het tegenovergestelde van een conceptauto. Een toezegging. De volgende stap.

De pers heeft het nieuws ook opgepikt. Een vluchtige blik op de kranten van de afgelopen weken toont aan dat de Precept op de juiste waarde wordt geschat: geen visioen van een verre toekomst, maar een belofte van een nabije toekomst. Leest u zelf maar wat ze schrijven:

"De Precept is een strak ogende sedan en hoewel Polestar nog niets zegt over de prestaties, is het niet moeilijk om je een productieversie van deze elektrische auto voor te stellen die heel wat pit heeft." -The Verge

"Veel van dit soort concepten kijken naar de verre horizon, maar voor 2020 heeft Polestar het vizier gericht op een toekomst die een stuk dichterbij is." -Roadshow by CNET

"Polestar heeft aangekondigd dat het duurzame, lichte materialen wil gebruiken in zijn toekomstige interieurs en daar zien we nu de eerste resultaten van." -Motor Trend

"Vergeleken met veel andere conceptauto's ziet het interieur van de Precept er tamelijk ingetogen en realistisch uit." -Car and Driver

Onder het publiek ontstond net zo veel opwinding. Polestar China presenteerde een één uur durend praatprogramma met kopstukken uit de industrie (dat bijna 15 miljoen kijkers trok). Daarin werd gesproken over de technische details van de Precept en over waar de auto voor staat.

De Precept staat voor het volgende stadium van elektrische mobiliteit, dat niet beperkt blijft tot een presentatie op een autoshow. De Precept bewijst dat duurzame interieur- en exterieurmaterialen voor minder afval kunnen zorgen en er toch hoogwaardig kunnen uitzien (en aanvoelen). Dat de systemen in een auto responsiever en intuïtiever kunnen zijn dan ze tot nu toe waren. Dat een designtaal zich voortdurend ontwikkelt. En vooral dat dit er binnenkort allemaal aankomt.

Dat is misschien wel het belangrijkste wat we duidelijk willen maken met de Precept. Er moet iets veranderen en dat moet nu gebeuren. In een aantal recente publicaties heeft Thomas Ingenlath, de CEO van Polestar, dat ook gezegd. "De manier waarop elektrificatie wordt geïmplementeerd, is niet bevredigend en gaat beslist te traag", zei hij in een interview met Automotive News Europe. "We moeten het echt hebben over de volgende stap."

"Alleen CO2 reduceren is het verkeerde doel", vervolgde hij. "Laten we wel wezen, het gaat niet om het reduceren van CO2, het moet gewoon helemaal verdwijnen. Waar we naar moeten streven, zijn auto's die geen CO2 produceren."

Emissieloos rijden wordt vaak bekritiseerd door voorstanders van de verbrandingsmotor. Ze wijzen dan op de emissies die vrijkomen bij de productie van EV's. En helemaal ongelijk hebben ze niet. Maar net als een volledig elektrische toekomst bereiken we CO2-neutraliteit en volledige duurzaamheid in stappen. Die stappen worden voortdurend gezet en elke stap die de toekomst dichterbij brengt, is de moeite waard om over te praten. Zoals het upcyclen van gebruikte en afgedankte materialen om interieur- en exterieuronderdelen voor auto's te maken. De petflessen die worden omgetoverd tot 3D-knit voor de Precept, zijn daar een voorbeeld van. Net als het gebruik van duurzame materialen die (letterlijk) al in de grond groeien, zoals de innovatieve vlascomposieten van Bcomp uit Zwitserland, die ook in de Precept te vinden zijn.

Het is bijna een beetje onzorgvuldig om de Polestar Precept de 'volgende stap' te noemen. We zetten die stap namelijk allang. Het is de juiste richting. En hopelijk volgt de industrie ons daarin.

Gerelateerd

Polestar en Balenciaga voorspellen de nabije toekomst

Voor talloze ontwerpers is de nabije toekomst hun muze. Een kader om creativiteit te laten gedijen zonder de realiteit uit het oog te verliezen. Wij verkenden de nabije toekomst met de Polestar-ontwerpwedstrijd en de Polestar Precept. Balenciaga doet dat met 'Afterworld: The Age of Tomorrow' en heeft Polestar gevraagd om daaraan mee te doen.

Polestar © 2021 Alle rechten voorbehouden
Locatie wijzigen: