Elektrisch rijden bij koud weer: zo doe je dat

Wij ontwerpen en testen onze auto's in het barre winterweer van Zweden, dus we zijn wel wat sneeuw en ijs gewend. In dit artikel geven we je tips om de actieradius en prestaties van je Polestar in de wintermaanden te maximaliseren.

Front view of a pristine black Polestar 2 parked in a snowy landscape.

Ben je een winter- of een zomermens? Sommigen van ons houden van de winterse gezelligheid, lekker knus onder een dekentje, terwijl anderen tegen de kou en de lange winternachten opzien. Maar of je het nu leuk vindt of niet, je moet er klaar voor zijn. Want de winter komt eraan. Met deze tips bereik je een maximale actieradius en optimale prestaties en blijf je veilig rijden, ook als het kwik daalt en de sneeuw begint te vallen.Dat elektrische auto's last hebben van de kou, komt vooral door de temperatuur van de accu. Als die te laag is, verlopen de elektrochemische processen in de accu langzamer, wat nadelig is voor de oplaadsnelheid en de actieradius. Daarnaast kost het in de winter meer energie om de binnentemperatuur in de auto aangenaam te houden. Waar het in de wintermaanden dus om draait, is jezelf en de accu warm houden. Zo doe je dat.

A big cloud of snow sweeps across a snow-filled landscape.
Brid's-eye view captures the front of a black Polestar car parked on snow.
Verwarm je auto voor

De Polestar heeft net als de meeste andere elektrische auto's een voorverwarmfunctie. Zoals de naam al aangeeft, kun je daarmee je auto voorverwarmen voordat je gaat rijden. Dat zorgt er niet alleen voor dat de auto lekker warm is, maar het vergroot ook je actieradius, doordat je de auto niet tijdens het rijden hoeft op te warmen. Als je het voorverwarmen goed plant, heeft je accu ook genoeg tijd om op te warmen en heeft die bij vertrek de optimale temperatuur. Over warmte gesproken, probeer je auto in een garage te zetten of in elk geval af te dekken met een hoes of anti-ijsdeken. Daarmee bespaar je wat extra energie bij het opwarmen van de auto.

Je Polestar heeft twee handige hulpmiddelen om de kou mee te trotseren. Het eerste is het sneeuwvlokje dat naast de accu wordt weergegeven op je display. Als dit symbool verschijnt, is je accu te koud om alle beschikbare energie te kunnen gebruiken. Maar als je eenmaal rijdt en de accu opwarmt, verdwijnt het symbool en zijn de prestaties weer 100%. Ten tweede bevat het Polestar Plus pack een speciale warmtepomp; een effectiever verwarmingssysteem dat de binnentemperatuur regelt en minder energie verbruikt. Dat betekent natuurlijk niet dat de standaardversie van de Polestar geen verwarming heeft. Maar dit onderdeel van het Plus pack is een nog geavanceerdere technologie, die je actieradius tijdens de koude maanden vergroot.

Rij efficiënt

Je actieradius is belangrijk, maar als het begint te ijzelen en sneeuwen, is veiligheid je eerste prioriteit. Het goede nieuws is dat de veiligste manier van rijden in de winter ook helpt je actieradius te vergroten.Denk eraan dat je niet abrupt accelereert of remt. Je wielen hebben minder grip op sneeuw en ijs, waardoor de auto bij snel accelereren of remmen in een slip kan raken. En door rustig te remmen en een gelijkmatig tempo aan te houden, gebruik je ook nog eens minder van je acculading. Maar als je gewoon een stukje gaat rijden en je geen zorgen hoeft te maken om een maximale actieradius, kan je Polestar ook prima snel door de sneeuw rijden. 

En als je de eco-modus gebruikt, maakt je auto extra aanpassingen om je actieradius te vergroten. We raden je aan eco-klimaat te activeren en eco-bandenspanning te gebruiken om de actieradius van je auto te maximaliseren. Denk er ook aan dat de verwarmde stoelen en het verwarmde stuurwiel je tijdens een kortere rit warm kunnen houden, zodat je zonder verlies van comfort de binnentemperatuur kunt verlagen.

Collage with pictures featuring a black Polestar driving in snowy conditions.
Hou je accu opgeladen

Als je een langere rit maakt waarbij je tussendoor moet stoppen om op te laden, vergeet dan niet een snellader als tussenpunt in te stellen in je navigatiesysteem. Je Polestar verwarmt de accu dan zo dat die precies de juiste temperatuur heeft om op te laden op het moment dat je aankomt. Zo kun je sneller en efficiënter opladen.

Voorkom ook dat de accu helemaal leeg raakt door hem minimaal 20 procent vol te houden. Mocht het nodig zijn je auto in de kou te laten staan, zorg dan dat hij van tevoren voldoende opgeladen is. Dan heb je genoeg lading om de auto weer op te warmen en verder te rijden naar je bestemming.

Blijf op de hoogte en bereid je goed voor
De winter is onvoorspelbaar, dus je moet op alles voorbereid zijn, ongeacht in wat voor auto je rijdt. Als je een langere rit over stille wegen gaat maken, is het verstandig om een winterpakket mee te nemen, want je weet maar nooit of het gaat sneeuwen of ijzelen. Denk bijvoorbeeld aan een deken, een schep, een zaklantaarn, een veiligheidshesje, een warme jas, handschoenen en een muts. Pomp je banden wat harder op en controleer de profieldiepte. Als de temperatuur daalt, neemt ook je bandenspanning af. En vergeet ook niet de ruitenwisservloeistof bij te vullen.

Comfortabel rijden in de wintermaanden is een kwestie van goed voorbereiden. We hopen dat je na het lezen van deze gids klaar bent voor een winter met nul graden, nul uitstoot en nul zorgen.

Gerelateerd

The Scottish Highlands.

Is deze Schotse weg de beste bestemming ter wereld voor elektrische auto's?

De laadinfrastructuur groeit ongekend hard. Alleen al in het afgelopen jaar zijn er in het Verenigd Koninkrijk een recordaantal van 16.000 opladers geïnstalleerd en in de VS zijn er inmiddels 165.000 openbare oplaadstations beschikbaar. Met een elektrische auto van de gebaande paden afwijken is dus geen enkel probleem meer. Daarom zijn we bezig met het samenstellen van een nieuwe reeks ritten die je niet mag missen – te beginnen bij de beroemde North Coast 500. Maar weinig plaatsen zijn meer afgelegen dan de westkust van Schotland, maar de uitzichten zijn de tocht meer dan waard. Dus nu er ook voldoende laadstations zijn, vertellen we je graag waarom de Schotse Hooglanden een must zijn voor elke elektrische rijder.