Aloka Muddukrishna

Aloka Muddukrishna, die UX-ontwerper van beroep is, heeft als taak om de gebruikersinterface van de Polestar-auto's zo intuïtief en begrijpend mogelijk te maken.

Aloka Muddukrishna sitting in the driver's seat of a Polestar.

Wat vind je het leukste aan je werk?

Met gebruikers praten, hun frustratie begrijpen en die laten verdwijnen.

Is er een aspect van je werk bij Polestar waar je ontzettend trots op bent?

De Polestar 2! De hele ontwikkeling van het project, dat een paar jaar geleden is begonnen en nu tot leven is gekomen. Ik ben ook heel blij als ik de aanzet kan geven tot hardwareaanpassingen die puur bedoeld zijn om de gebruikerservaring te verbeteren. Zo leidde het weglaten van de start/stop-knop tot de plaatsing van een sensor in de bestuurdersstoel, waardoor we op een intelligente manier begrijpen wat de bestuurder van plan is.

Welke baan zou je willen hebben als je dit werk niet deed?

Dan zou ik kleimodellen willen maken. Laagjes klei wegschrapen om de gewenste vorm te krijgen, dat zou ik heel leuk vinden om te doen.

Over welke bovennatuurlijke kracht zou je willen beschikken?

Het klinkt misschien vreemd, maar ik zou in staat willen zijn om naar wens in een Vulcan of een mens te veranderen. In mijn werk heb ik te maken met de menselijke emoties van gebruikers, maar die zijn soms lastig. Vulcans kunnen beslissingen nemen op basis van logica, zonder rekening te houden met emoties. Stel dat je een jaar lang geen menselijke emoties hebt. Dan hoef je niet na te denken over ingewikkelde vragen, zoals de zin van het leven of hoe je overkomt op andere mensen.

Zou je liever dieren of elektronica willen besturen met je geest?

Elektronica! Stel je voor dat mens en elektronica een eenheid zouden vormen. De machine zou altijd één stap verder zijn, bereid om de mens te helpen. Op internet heb ik gelezen over een project waarbij geamputeerden hun prothese kunnen bedienen met signalen vanuit de hersenen. Is dat niet geweldig?

Gerelateerd

Opgeladen in 10 minuten: zo wordt de toekomst werkelijkheid

Een toekomst waarin elektrische auto’s extreem snel opladen, lijkt steeds dichterbij te komen. Met een prototype van de Polestar 5 gaven we onlangs een succesvolle demonstratie van de nieuwste generatie accu's. Dankzij de unieke, op silicium gebaseerde cellen van StoreDot, bereikten we tijdens de test voor het eerst laadsnelheden van meer dan 350 kW. We spraken met Jens Groot, Hoofdingenieur Battery Systems bij Polestar, om te ontdekken hoe zijn team deze indrukwekkende prestatie heeft bereikt.