Vinger aan de pols: Goodwood Festival of Speed 2023

Een aanslag op de zintuigen. Brullende motoren aan alle kanten. Dertig jaar na de eerste editie is het Goodwood Festival of Speed nog steeds het pareltje onder de auto-evenementen. Wij waren er voor het vijfde jaar op rij om onze nieuwe modellen te laten zien en te horen hoe het publiek over de toekomst van elektrische mobiliteit dacht.

Ook editie 2023 van dit prestigieuze evenement was een herinnering aan het tijdperk van benzine en brandend rubber, waar wereldwijd nog steeds veel mensen voor warmlopen. Maar het was onmogelijk om de tekenen van de elektrische en CO2-neutrale toekomst te negeren. De beroemde supercar (en recordhouder op de heuvelklim) McMurtry gaf weer een verbluffend optreden, terwijl Formule 1-superster Sebastian Vettel aanwezig was om duurzaam racen te promoten met zijn initiatief Race Without Trace.Wij besloten een praatje te maken met festivalbezoekers om de huidige stemming in de auto-industrie te peilen. Omdat duurzaamheid vooropstond bij de aanwezigen, werd al snel duidelijk dat de toekomst rooskleurig is.

Gerelateerd

Side view of Polestar 2 in Reykjavik

Reykjavik op de kaart met oude airbags en nieuwe oplossingen

IJsland was lange tijd het best bewaarde geheim van de Noordse landen. Maar het kon niet uitblijven: uiteindelijk kreeg de wereld dit vernieuwende land vol groene technologie in het vizier. Wat ons betreft meer dan terecht. Want met al zijn creativiteit, groene oplossingen en hoogwaardig en duurzaam design is de IJslandse hoofdstad Reykjavik een wereldwijde bron van inspiratie.

Digitaal afkicken: je iPhone uitschakelen en het dichtstbijzijnde bos opzoeken

Ben jij zo iemand die meteen bij het opstaan op zijn telefoon kijkt? Als dat zo is, verschil je niet van andere mensen. Het is voor ons allemaal tijd dat we onze telefoon even laten liggen en de natuur omarmen. Al is het maar voor even.

Vier dingen die je nog niet wist over Polestar (maar wel had willen weten)

We houden niet van opscheppen, dus dat gaan we ook niet doen. We gaan je niet vertellen hoe we 150.000 exemplaren van de Polestar 2 hebben geproduceerd. We gaan het niet hebben over merkgroei en geregistreerde aantallen. En al helemaal niet over ons gestaag groeiende wereldwijde marktaandeel dat alleen al in het Verenigd Koninkrijk tot meer dan 20.000 handovers heeft geleid. Nee. De pr laten we aan de persmensen over. Terwijl anderen die mijlpalen vieren, richten wij ons op de menselijke (en niet zo menselijke) verhalen achter de cijfers. Want bij Polestar draait het niet alleen om auto's. Het draait ook om mensen.