Polestar 5 ilgtspējības apliecinājumi
Šis ir koncentrēts Polestar 5 ilgtspējas apskats, kas sniedz atklātu informāciju, lai jūs varētu pieņemt informētus lēmumus.
Šis ir koncentrēts Polestar 5 ilgtspējas apskats, kas sniedz atklātu informāciju, lai jūs varētu pieņemt informētus lēmumus.
"No šūpuļa līdz vārtiem" (Cradle-to-gate) ir automobiļa aprites cikla ietekmes uz vidi novērtējums, sākot no pirmās izejvielu ieguves līdz pat tā nonākšanai pie klienta. Katrs ražošanas procesa posms tiek nepārtraukti novērtēts, lai izmērītu un samazinātu oglekļa dioksīda pēdu.
"No šūpuļa līdz vārtiem" (Cradle-to-gate) ir automobiļa aprites cikla ietekmes uz vidi novērtējums, sākot no pirmās izejvielu ieguves līdz pat tā nonākšanai pie klienta. Katrs ražošanas procesa posms tiek nepārtraukti novērtēts, lai izmērītu un samazinātu oglekļa dioksīda pēdu.
No alumīnija un tērauda līdz plastmasai - katra materiālu kategorija veido Polestar 5 kopējo oglekļa dioksīda emisijas pēdu, tāpat kā materiālu ražošanā un pārstrādē izmantotā elektroenerģija. Mūsu mērķis ir nepārtraukti samazināt oglekļa dioksīda ietekmi un uzlabot oglekļa pēdas aprēķinu precizitāti.
Aprēķinot akumulatora oglekļa dioksīda emisiju, tiek ņemti vērā dažādi faktori, sākot no kalnrūpniecības darbiem, enerģijas, kas tiek izmantota elementu ražošanā, līdz pat alumīnijam akumulatora korpusā. Mēs tiecamies vēl vairāk samazināt akumulatora oglekļa pēdu turpmākajās Polestar 5 modeļa versijās un tālākajā attīstībā.
Polestar 5 ražošana ir sadalīta starp divām ražotnēm. Detaļu ražošana notiek Čunčinā, Ķīnā, un galīgais process tiek pabeigts Uhaņā, Ķīnā. Čunčinā, kur notiek visenergointensīvākie procesi, rūpnīca darbojas, izmantojot 100 % atjaunojamo enerģiju. Loģistikas pakalpojumi, tostarp detaļu piegāde un gatavu automobiļu nosūtīšana, tiek ņemti vērā, veidojot pārskatus par oglekļa dioksīda pēdu.
"No šūpuļa līdz galam" CO₂e emisijas¹
Polestar 5
Materiālu ražošana
14,4 t
Akumulatoru moduļi
6,9 t
Ražošana un loģistika
2,5 t
Kopā²
23,8 t
Oglekļa pēdas proporcijas¹
Alumīnijs
35%
Polimēri
9%
Akumulatoru moduļi
33%
Elektronika
5%
Tērauds un dzelzs
11%
Citi materiāli
6%
Lai samazinātu Polestar 5 akumulatora oglekļa pēdas nospiedumu, tā akumulatora elementu moduļi tiek ražoti, izmantojot atjaunojamo elektroenerģiju, kas attiecas arī uz anodu, katodu un vara folijas ražošanu.
Polestar 5 šasija ir pilnībā izgatavota no līmēta alumīnija — materiāla, kas tradicionāli ir rezervēts ierobežotas sērijas veiktspējas automašīnām. 83 % no Polestar 5 vajadzībām nodrošinātā alumīnija tiek iegūts kausētavās, kurās izmanto atjaunojamo elektroenerģiju, bet 13 % no tā tiek pārstrādāts. Tas samazina vairāk nekā 14 tCO₂e salīdzinājumā ar Ķīnā pieejamā standarta alumīnija izmantošanu.
Novērtējumos "no šūpuļa līdz kapam" tiek ņemts vērā viss automašīnas eksistences posms, tostarp aprites cikla posmi, kas pārsniedz novērtējuma "no šūpuļa līdz vārtiem" posmu. Mūsu aprites cikla novērtējumā (LCA) ir kvantitatīvi novērtēta katra Polestar 5 ražošanas, lietošanas un aprites cikla beigu posma ietekme uz klimatu. Tas ietver izejmateriālus, pirmo braucienu, ikdienas uzlādi, apkopi un daudz ko citu, līdz pat galīgajai pārstrādei.
Novērtējumos "no šūpuļa līdz kapam" tiek ņemts vērā viss automašīnas eksistences posms, tostarp aprites cikla posmi, kas pārsniedz novērtējuma "no šūpuļa līdz vārtiem" posmu. Mūsu aprites cikla novērtējumā (LCA) ir kvantitatīvi novērtēta katra Polestar 5 ražošanas, lietošanas un aprites cikla beigu posma ietekme uz klimatu. Tas ietver izejmateriālus, pirmo braucienu, ikdienas uzlādi, apkopi un daudz ko citu, līdz pat galīgajai pārstrādei.
Uz ceļa Polestar 5 autovadītāji var ievērojami samazināt automobiļa kopējo oglekļa dioksīda emisiju, uzlādējot to ar atjaunojamiem enerģijas avotiem, piemēram, saules vai vēja enerģiju.
Pilnīga LCA ziņojuma izveides ietvaros tiek ņemta vērā Polestar 5 tehniskā apkope. Tas ietver riepu, stikla tīrītāju slotiņu, bremžu disku, bremžu kluču un citu ierīču nomaiņu.
Vairāk nekā 85% no Polestar 5 ir pārstrādājami, savukārt vairākas detaļas var izmantot atkārtoti vai atkārtoti saražot. Šādi pagarinot komponentu kalpošanas laiku, var samazināt atkritumu daudzumu un izvairīties no CO₂ emisijām, kas saistītas ar jaunu komponentu ražošanu.
Vairāk par mūsu galvenajiem virzītājspēkiem
Aprites princips
Mēs nepārtraukti tiecamies radīt automašīnas, kas kalpo ilgāk, izmantojot vairāk cirkulāru materiālu, tuvojoties pilnīgas aprites mērķim.
Lasīt vairākKlimatneitralitāte
Uzziniet, kādus pasākumus mēs veicam, lai sasniegtu galveno mērķi - līdz 2040. gadam kļūt par pilnībā klimatneitrālu uzņēmumu.
Lasīt vairākIekļaušana
Polestar nodrošina vienlīdzīgas iespējas un atvērtas saziņas kultūru. Mūsu piegādes ķēdē svarīgākais ir cilvēktiesības.
Lasīt vairāk