Skip to Main

„Polestar“ Lietuvoje atstovauja UAB „Sostena“

Polestar
Polestar 2
Polestar 3
Polestar 4
Polestar 4 coupé
Polestar 4 SUV
Polestar 5
Tvarumas

„Polestar 2“ tvarumo rodikliai

Tai apibendrintas „Polestar 2“ tvarumo rodiklių pristatymas. Juo siekiame suteikti skaidrią informaciją, padedančią priimti informacija pagrįstus ir etiškus sprendimus.

Tai apibendrintas „Polestar 2“ tvarumo rodiklių pristatymas. Juo siekiame suteikti skaidrią informaciją, padedančią priimti informacija pagrįstus ir etiškus sprendimus.

Nuo gavybos iki pagaminimo (angl. „cradle-to-gate“) reiškia automobilio gyvavimo ciklo poveikio aplinkai vertinimą nuo pirminių žaliavų išgavimo iki momento, kai automobilis išrieda iš gamyklos. Nuo „Polestar 2“ pasirodymo, mes trimis tonomis¹ sumažinome jo anglies pėdsaką nuo gavybos iki pagaminimo.

Nuo gavybos iki pagaminimo (angl. „cradle-to-gate“) reiškia automobilio gyvavimo ciklo poveikio aplinkai vertinimą nuo pirminių žaliavų išgavimo iki momento, kai automobilis išrieda iš gamyklos. Nuo „Polestar 2“ pasirodymo, mes trimis tonomis¹ sumažinome jo anglies pėdsaką nuo gavybos iki pagaminimo.

Nuo aliuminio ir plieno iki plastiko – kiekviena medžiagų kategorija, kaip ir medžiagų gamybai bei perdirbimui naudojamas elektros energijos šaltinių derinys, prisideda prie bendro „Polestar 2“ anglies pėdsako. Mes siekiame nuolat mažinti poveikį klimatui ir dar labiau didinti mūsų anglies pėdsako skaičiavimų tikslumą.

Baterijos anglies pėdsakui įtakos turi daugybė veiksnių – nuo baterijų elementų gamybai naudojamos energijos iki aliuminio, esančio baterijos korpuse. Skatiname savo tiekėjus mažinti jų tiekiamų baterijų modulių anglies pėdsaką.

„Polestar 2“ gaminamas „Volvo Cars“ gamykloje Taidžou, kurioje naudojama 100 % saulės energija.  Naudojant vien tik iš atsinaujinančių šaltinių gaunamą elektros energiją, vieno automobilio anglies pėdsakas sumažėja 0,5 t CO₂e.

CO₂e emisijos nuo gavybos iki pagaminimo

„Standard range Single motor“

Medžiagų gamyba

15,4 t

Baterijų moduliai

5 t

Gamyba ir logistika

1,6 t

Iš viso

22 t

„Long range Single motor“

Medžiagų gamyba

14,9 t

Baterijų moduliai

5,9 t

Gamyba ir logistika

1,6 t

Iš viso

22,4 t

„Long range Dual motor“

Medžiagų gamyba

15,7 t

Baterijų moduliai

5,9 t

Gamyba ir logistika

1,6 t

Iš viso

23,1 t

Anglies pėdsako pasiskirstymas

Baterijų moduliai

25%

Aliuminis

28%

Plienas ir geležis

20%

Polimerai

9%

Elektronika

11%

Kitos medžiagos

8%

Dėl patobulintos baterijų elementų cheminės sudėties, „Polestar 2 Long range Single motor“ ir „Long range Dual motor“ modelių CO₂e emisijos daugumoje rinkų¹ sumažėjo 1,1 tonos – nuo 7 iki 5,9 tonos vienam automobiliui.

Apskaičiuojant anglies pėdsaką nuo gavybos iki gyvavimo pabaigos (angl. „cradle-to-grave“), atsižvelgiama į visą automobilio egzistavimo laikotarpį. Mūsų gyvavimo ciklo vertinime kiekybiškai įvertinamas kiekvieno „Polestar“ automobilio gamybos ir eksploatavimo etapo poveikis aplinkai: nuo pirmosios kelionės ir kasdienio įkrovimo iki pat galutinio perdirbimo.

Apskaičiuojant anglies pėdsaką nuo gavybos iki gyvavimo pabaigos (angl. „cradle-to-grave“), atsižvelgiama į visą automobilio egzistavimo laikotarpį. Mūsų gyvavimo ciklo vertinime kiekybiškai įvertinamas kiekvieno „Polestar“ automobilio gamybos ir eksploatavimo etapo poveikis aplinkai: nuo pirmosios kelionės ir kasdienio įkrovimo iki pat galutinio perdirbimo.

Skaitykite gyvavimo ciklo vertinimą

„Polestar 2“ modeliui išriedėjus iš gamyklos, jo savininkas gali reikšmingai sumažinti bendrą automobilio anglies pėdsaką, esant galimybei įkraudamas jį elektros energija iš atsinaujinančių šaltinių.

Daugiau nei 85 % „Polestar 2“ automobilio yra perdirbama, o tam tikrus atskirus jo komponentus galima naudoti pakartotinai arba atnaujinti. Tokiu būdu ilginant komponentų tarnavimo laiką galima sumažinti atliekų kiekį ir išvengti CO₂ emisijų, susijusių su naujų dalių gamyba.

Nuo dizaino ir medžiagų, tiekimo ir surinkimo, iki eksploatavimo ir pakartotinio naudojimo. Žiedinė ekonomika yra pagrindinis sprendimas, padedantis patenkinti mobilumo poreikius ir kartu sumažinti išteklių vartojimą. Kurdami kiekvieną naują automobilį, mes siekiame naudoti vis daugiau žiediškumo principus atitinkančių medžiagų.

Medžiagų atsekamumas iki pat jų kilmės vietos yra pirmasis žingsnis link atsakingesnių tiekimo ir gamybos procesų. Kobaltas, žėrutis, nikelis ir litis atsekami pasitelkiant blokų grandinės technologiją.

Daugiau apie atsekamas medžiagas

Daugiau apie pagrindinius mūsų veiklos veiksnius

Žiedinės ekonomikos principai

Nuolat siekiame gaminti automobilius, kurie tarnautų ilgiau. Tam naudojame daugiau perdirbtų medžiagų, taip artėdami prie savo tikslo – visapusiško veiklos žiediškumo.

Skaitykite daugiau

Neutralumas klimatui

Žingsniai, kurių imamės siekdami savo svarbiausio tikslo – tapti visiškai klimatui neutraliu automobilių gamintoju.

Skaitykite daugiau

Įtrauktis

„Polestar“ įmonėje puoselėjamos lygios galimybės ir atviro bendravimo kultūra. Mūsų tiekimo grandinėje svarbiausia – žmogaus teisės.

Skaitykite daugiau

„Polestar“ Lietuvoje atstovauja UAB „Sostena“

Gaukite visas „Polestar“ naujienas

Prenumeruoti
Polestar © 2026 Visos teisės saugomos.
Teisinė informacijaEtikaPrivatumasSlapukaiPrieinamumo pareiškimas