„Polestar“ Lietuvoje atstovauja UAB „Sostena“

Polestar
Polestar 2
Polestar 3
Polestar 4
Polestar 4 coupé
Polestar 4 SUV
Polestar 5
Naudotojo vadovas
Programinės įrangos atnaujinimai
    Vairuotojo elgsenos aptikimas

Eismo juostos laikymo pagalba

Eismo juostos laikymo pagalba padeda išvengti atsitiktinio persirikiavimo važiuojant dideliu greičiu, teikdama įspėjimus ir koreguodama trajektoriją vairo judesiais.

Kai įjungta eismo juostos laikymo pagalba, automobilis gali jus įspėti apie netyčinį persirikiavimą. Jis taip pat gali atlikti korekcijas vairu. Eismo juostos laikymo pagalba naudoja pirmyn nukreiptą automobilio kamerą, kuri nustato kelio ženklinimą ir automobilio vietą eismo juostoje.

Nuostatose galite įjungti, sureguliuoti arba išjungti eismo juostos laikymo pagalbą.

 Įspėjimas

Eismo juostos laikymo įspėjimai ir intervencijos skatina saugaus vairavimo praktiką. Jos nesumažina ir nepakeičia būtinybės vairuotojui išlaikyti budrumą ir sutelkti dėmesį į saugų vairavimą. Automobilį vairuokite taip pat atidžiai, kaip ir vairuotumėte galimybės įsikišti neturintį automobilį.

Eismo juostos laikymo pagalbos pagrindinės naudojimo sąlygos

Kad eismo juostos laikymo pagalba veiktų, turi būti patenkintos kelios sąlygos. Toliau pateiktos kelios svarbiausios:
  • Jūsų greitis turi būti nuo 60 iki 180 km/val. (nuo 40 iki 110 myl./val.).
  • Kelio juostos ženklinimas turi būti aiškiai matomas, kad kamera galėtų jį registruoti.
  • Eismo juosta turi būti pakankamai plati. Labai siaura eismo juosta neužtikrina pakankamo atstumo tarp automobilio ir kelio ženklinimo.
  • Rankas turite laikyti ant vairo ir aktyviai vairuoti automobilį.

 Svarbu

Aktyvus vairavimas

Vairuodami niekada nepaleiskite vairo iš rankų. Neignoruokite automobilio nurodymų aktyviai vairuoti ir sutelkti dėmesį į kelią.

Eismo juostos laikymo pagalbos intervencijos tipai

Jei automobilis aptiks netyčinį eismo juostos linijos kirtimą, jis gali įsikišti vienu arba abiem toliau nurodytais būdais:
Vairavimo intervencijaAutomobilis bando grįžti į eismo juostą.
Įspėjimas dėl eismo juostos linijos kirtimoAutomobilis perspėja vairo vibracija.

 Pastaba

Posūkio arba persirikiavimo signalas

Jei prieš persirikiuodami įjungsite posūkio signalą, automobilis tai palaikys sąmoningu manevru.

Saugos intervencijos įjungtos visada

Kai kuriose situacijose sistema gali atlikti korekcijas vairu, kad būtų išvengta pavojingo išvažiavimo iš eismo juostos, net jei eismo juostos laikymo pagalba nuostatose bus išjungta.

Ekrano simboliai ir informavimas

Įspėjimai apie eismo juostos laikymo pagalbą ir intervencijos priemonės rodomos vairuotojo ekrane.

Šis simbolis parodomas, jei priartėjate pernelyg arti eismo juostos skiriamosios linijos. Teikiant įspėjimą dėl kairiosios pusės, rodomas veidrodinis simbolio atspindys.
Neaktyvi eismo juostos laikymo pagalba
Šis simbolis rodo, kad eismo juostos laikymo pagalba išjungta nuostatose.
Šis simbolis pasirodo, kai sutrinka eismo juostos laikymo pagalbos veikimas. Tai reiškia, kad eismo juostos laikymo pagalba ir saugos intervencinės priemonės, neleidžiančios nukrypti iš eismo juostos, yra išjungtos.

Kai vairuotojo ekrane rodomas aplinkos rodinys, įspėjimai ir įsikišimo veiksmai pateikiami animuotai.

Korekcijos vairu kirtus eismo juostos liniją
Eismo juostos laikymo pagalbos įsikišimo veiksmai ir įspėjimai žymimi raudona ištisine linija.

Sąlygos ir apribojimai

Kad eismo juostos laikymo pagalba veiktų, turi būti kelio ženklinimas ir jis turi būti matomas. Automobilis jį identifikuoja naudodamas pirmyn nukreiptą kamerą. Šiam aptikimo būdui reikia, kad kamera būtų neuždengta ir būtų tinkamos sąlygos vaizdui registruoti. Perskaitykite atskirą šio vadovo dalį apie automobilio kamerų veikimo sąlygas ir apribojimus, kad suprastumėte, kaip paveikiamos funkcijos, kurių veikimo principas priklauso nuo kamerų aptinkamo vaizdo.

  • Jei vaizdą iš kameros, nukreiptos į galą arba į šoną, užstoja, pvz., prikabinta priekaba ar pritvirtintas dviračių laikiklis, eismo juostos laikymo pagalba automatiškai išjungiama.
Toliau aprašoma, kaip kelio ženklinimo išvaizda, būklė ir išdėstymas gali turėti įtakos jo aptikimui:
  • Dėl eismo juostų išsiskyrimo ir susijungimo gali būti laikinai neteisingai identifikuojama eismo juosta.
  • Automobilis gali neteisingai identifikuoti nestandartinį arba neįprastą kelio ženklinimą. Pavyzdžiui, dėl kelio darbų ar eismo nukreipimo gali atsirasti prieštaringų kelio linijų arba jų rinkinių.
  • Automobilis gali nesugebėti identifikuoti sugadintų kelio ženklinimo linijų, pvz., jei jos nusidėvėjusios, deformuotos arba išblukusios.
  • Kiti kraštai arba linijos gali būti klaidingai atpažįstami kaip kelio ženklinimo linijos, pvz., šaligatvio borteliai, kelio dangos remonto briaunos, atitvarai bei ryškūs šešėliai.
  • Kelio ženklinimas turi būti pakankamai apšviestas, kad jį būtų galima aptikti. Esant prastam apšvietimui, jį turi apšviesti automobilio arba gatvės žibintai.

„Polestar“ Lietuvoje atstovauja UAB „Sostena“