Šalto oro sąlygos
Važiuojant šaltuoju metų laiku reikia atsižvelgti į daugelį dalykų. Tame tarpe – energijos sąnaudos, akumuliatoriaus būklė, komfortiškas klimatas ir įvairūs saugos aspektai. Būtinai pasidomėkite, kaip tokiu atveju reikia vairuoti ir kokios kelių eismo taisyklės taikomos.
Akumuliatorius žemoje temperatūroje
Šaltis gali neigiamai paveikti automobilio akumuliatorių. Kai automobilio akumuliatorius šaltas, šalia jo procentinės vertės rodoma snaigė 
. Tai reiškia, kad akumuliatoriaus energijos likutis, našumas ir nuvažiuojamas atstumas yra mažesni, palyginti su įprastomis sąlygomis. Kai akumuliatorius įšyla, pvz., atliekant automobilio paruošimo procedūrą arba važiuojant, snaigė išnyksta iš vairuotojo ekrano.
Dėl žemos temperatūros jūsų automobilio akumuliatoriaus įkrovos lygis gali mažėti greičiau nei įprasta, net kai automobilis pastatytas. Jei ketinate palikti automobilį kuriam laikui stovėti, viską suplanuokite iš anksto. Jei kyla šalto oro pavojus, turėkite omenyje, kaip tai gali paveikti automobilio akumuliatorius. Visada atsižvelkite į atstumą iki įkrovimo taško.
Žemos temperatūros laikotarpiais rekomenduojama reguliariai tikrinti automobilio akumuliatoriaus įkrovos lygį ir naudoti akumuliatoriaus paruošimo funkciją arba klimato kontrolės laikmatį. Jei automobilis paliekamas stovėti ilgiau nei 24 valandas itin žemoje temperatūroje, pvz., žemesnėje nei –30 °C (–22 °F), įkraukite jį.
Pastaba
Garsai
Jūsų automobilis skleidžia skirtingus garsus, atsižvelgiant į vairavimo sąlygas ir situaciją. Pavyzdžiui, akumuliatoriaus paruošimo, įkrovimo ir vairavimo metu galite girdėti garsus. Tai nebūtinai reiškia, kad kilo kokia nors problema.
Patarimas
Įjungus ekonominį klimato kontrolės režimą, automobilis gali atlikti papildomus pakeitimus, kad padidintų nuvažiuojamą atstumą.
Jei manote, kad dėl to salone per šalta, šilumą galite naudoti sėdynių ir vairo šildytuvus, nes jie naudoja mažiau energijos.
Matomumas
Esat šaltoms oro sąlygoms, ledas ir kondensacija gali pabloginti matomumą. Kad taip nenutiktų, jūsų automobilyje įrengta atitirpinimo funkcija, šildomasis galinis stiklas ir šildomieji šoniniai veidrodėliai.
Priešais pirmyn nukreiptą kamerą esanti priekinio stiklo sritis yra šildoma, kad atitirpintų ir pašalintų susikaupusį sniegą arba ledą.
Įspėjimas
Priekinio stiklo grandymas
Šios vietos ledo grandikliu negrandykite, nes galite subraižyti stiklinį paviršių. Stiklo įbrėžimai arba pažeidimai gali trukdyti arba riboti kameros aptikimo galimybes.
Techninė priežiūra
Svarbu
Priekinių radarų valymas
Jei radote nešvarumų, sniego arba ledo, taip pat – jei automobilis rodo, kad radaras yra užblokuotas, kuo greičiau pašalinkite šią problemą. Visada nuvalykite didelį plotą aplink radarus, kad nebūtų trikdomas visas jų apžvalgos laukas.
Pastaba
Užšalusios durelių rankenos
Retais atvejais šaltis arba ledas gali neleisti išstumti rankenų išorėn. Jei taip atsitinka ir automobilis atrakintas, vis tiek galite atidaryti automobilį, paimdami už rankenų.
- „Polestar“ programėlėje aktyvuokite paruošimo funkciją, kad automobilis būtų pašildytas.
- Atsargiai šepečiu perbraukite arba bakstelėkite durelių rankeną, kad pašalintumėte ledą.
Slėgis padangoje
Krentant temperatūrai, mažėja ir slėgis padangose. Nepamirškite reguliariai tikrinti slėgio padangose ir prireikus jį sureguliuoti.
