Funzionalità di sicurezza
La Polestar 2 è dotata di una gamma di funzionalità di sicurezza protettive e preventive. La gamma di sicurezza della Polestar 2, predittiva e consapevole, è una sorta di copilota onnipresente che rende quest'auto all'avanguardia nell'ambito della sicurezza automobilistica.
Sistema anticollisione
Dotata della più recente versione della tecnologia ADAS (Advanced Driver Assistance System, Sistema avanzato di assistenza alla guida: consulta il Glossario qui di seguito per ulteriori informazioni), la Polestar 2 interpreta e analizza l'ambiente circostante e fornisce supporto in caso di necessità. Pilot Assist è un copilota che può essere acceso o spento e offre assistenza in fase di accelerazione, frenata e sterzata fino a 130 km/h. I sistemi di rilevamento di altri veicoli, pedoni e ciclisti utilizzano l'assistenza allo sterzo e il sistema di frenata di emergenza autonomo (AEB) per consentire alla Polestar 2 di interagire in modo più sicuro con tutto ciò che la circonda.
LED pixel
I fari a LED pixel della Polestar 2, ispirati agli origami, sono dotati di 84 LED pixel controllati singolarmente. Questi fari oscurano automaticamente i veicoli in avvicinamento, aumentando al massimo la visibilità e garantendo la migliore illuminazione possibile in qualsiasi condizione.
Sicurezza della batteria
La batteria della Polestar 2 non si limita a fornire alimentazione. Il design e il posizionamento della batteria, racchiusa in una struttura in alluminio e acciaio che garantisce protezione e rigidità, consentono una maggiore maneggevolezza. Inoltre, riduce rumori, vibrazioni e rigidezza. Il suo sistema ad alto voltaggio viene automaticamente scollegato dal resto dell'auto in caso di grave collisione, mentre la presenza del blocco SPOC (un blocco in alluminio su entrambi i lati della scocca nella parte anteriore dell'auto) riduce il rischio di penetrazione da parte di oggetti all'interno dell'abitacolo e, in caso di una collisione con deviazione parziale, eventuali colpi alla batteria.
Area di carico anteriore inferiore
Questa sezione della scossa dell'auto è progettata per assorbire l'energia in un potenziale impatto frontale, come accade in qualsiasi auto con motore a combustione interna, contribuendo a ridurre il rischio di deformazione della batteria o di lesione dei passeggeri.
Airbag laterali interni
Due airbag, posizionati nei sedili anteriori, proteggono in modo individuale ciascun passeggero sui sedili anteriori, su entrambi i lati.
I suoni della Polestar 2
Riconoscibili, discreti, non invasivi e naturali, i suoni della Polestar 2 sono creati dal sistema AVAS (Acoustic Vehicle Alert System, Sistema di allarme acustico del veicolo), per aumentare la sicurezza di pedoni e ciclisti nei pressi della Polestar 2. Creati per rispettare le norme di legge attuali e future, i suoni sono unici ma non irritanti, un contributo naturale e distintivo al panorama sonoro del mondo esterno. L'hai sentito qui per la prima volta.