Performance
Un telaio raffinato e tecnico si combina con un baricentro basso per offrire una guida reattiva. Sospensioni finemente regolate e una maneggevolezza precisa che infonde sicurezza sulla strada. Caratteristiche di guida regolabili per adattarsi a una vasta gamma di preferenze e ambienti. La Polestar 2 stabilisce lo standard per prestazioni di guida elettrica progressive senza tanti fronzoli.
Dati sulle prestazioni
Potenza e coppia ottimali per ogni situazione di guida. La Polestar 2 è disponibile con quattro opzioni di propulsione elettrica che consentono ai conducenti di scegliere le prestazioni e l'autonomia più adatte a loro.
| Long Range Dual Motor con pacchetto «Performance» | Long Range Dual Motor | Long Range Single Motor | Standard Range Single Motor |
|---|---|---|---|
350 kW 476 CV | 310 kW 421 CV | 220 kW 299 CV | 200 kW 272 CV |
740 Nm | 740 Nm | 490 Nm | 490 Nm |
4.2 s | 4.5 s | 6.2 s | 6.4 s |
| Long Range Dual Motor con pacchetto «Performance» | Long Range Dual Motor | Long Range Single Motor | Standard Range Single Motor |
|---|---|---|---|
350 kW 476 CV | 310 kW 421 CV | 220 kW 299 CV | 200 kW 272 CV |
740 Nm | 740 Nm | 490 Nm | 490 Nm |
4.2 s | 4.5 s | 6.2 s | 6.4 s |
| Long Range Dual Motor con pacchetto «Performance» | Long Range Dual Motor | Long Range Single Motor | Standard Range Single Motor |
|---|---|---|---|
350 kW 476 CV | 310 kW 421 CV | 220 kW 299 CV | 200 kW 272 CV |
740 Nm | 740 Nm | 490 Nm | 490 Nm |
4.2 s | 4.5 s | 6.2 s | 6.4 s |
Autonomia
La Polestar 2 offre un equilibrio di potenza e autonomia attraverso quattro propulsori individuali, che la rendono l'EV per eccellenza.
Long Range Single Motor*
Long Range Dual Motor*
Long Range Dual Motor con pacchetto «Performance»*
Standard Range Single Motor*
Estensione dell'autonomia
Gli strumenti di ottimizzazione dell'autonomia come l'app di assistenza all'autonomia, il controllo di climatizzazione prima di salire a bordo e la pompa di calore a risparmio energetico offrono alla Polestar 2 molteplici opzioni di estensione dell'autonomia.
Pompa di calore a risparmio energetico
Il calore di scarto non deve essere necessariamente scartato. La pompa di calore riscalda l'abitacolo e conserva la carica per un tempo maggiore sulla strada, sfruttando l'energia termica di scarico dei motori elettrici, della batteria e dell'aria ambiente.
Disponibili come upgrade.
Ricarica
La Polestar 2 è pronta per tutte le opzioni di ricarica, da una rapida ricarica in CC da 205 kW a una comoda ricarica notturna fino a 11 kW in CA.
| Versione Standard Range | Versioni Long Range |
|---|---|
26 min | 28 min |
7 ore | 8 ore |
| Versione Standard Range | Versioni Long Range |
|---|---|
26 min | 28 min |
7 ore | 8 ore |
| Versione Standard Range | Versioni Long Range |
|---|---|
26 min | 28 min |
7 ore | 8 ore |
*Dati basati su una ricarica rapida in CC da 205 kW (180 kW per la versione Standard Range) e una ricarica in CA da 11 kW.
Trazione integrale o posteriore
La Polestar 2 è disponibile con trazione integrale o posteriore, entrambe ottimizzate per le prestazioni e il coinvolgimento del conducente. Il motore anteriore asincrono, il motore posteriore a magneti permanenti e l'inverter al carburo di silicio aumentano l'efficienza e la coppia, mentre il sistema di trazione integrale è in grado di disinnestare l'asse anteriore per ridurre ulteriormente il consumo energetico.
Caratteristiche di guida
Adatta la maneggevolezza e la guida reattiva della Polestar 2 a qualsiasi scenario e preferenza con le impostazioni regolabili del feedback di sterzata, della funzione One Pedal Drive e della modalità sportiva.
Sensibilità di sterzata regolabile
Il servosterzo progressivo della Polestar 2 si adatta alla velocità dell'auto, fornendo un feedback minore quando procedi lentamente e maggiore quando viaggi a velocità superiori. La sensazione dello sterzo può essere regolata tramite le impostazioni di guida per ottenere un'esperienza più personalizzata.
One Pedal Drive
Guida, frena e rigenera, il tutto con la modalità One Pedal Drive. Rilasciando l'acceleratore invertirai la direzione della coppia dei motori elettrici, rallentando la vettura e producendo una carica che estende l'autonomia della Polestar 2.
Modalità Sport
L'attivazione della modalità Sport attenua l'assistenza fornita dal sistema Electronic Stability Control del veicolo, conferendo al conducente una maggiore influenza sulla maneggevolezza dell'auto. Questa modalità fornisce anche una maggiore trazione dell'auto quando guidi in presenza di forti precipitazioni e su ghiaccio, neve o ghiaia.
Sospensioni
Le sospensioni standard e quelle potenziate sono state messe a punto per offrire una guida dinamica senza compromettere il comfort o la sicurezza. Questa configurazione consente un contatto ottimale con la strada indipendentemente dalle condizioni.
Sospensioni Öhlins Dual Flow Valve
Grazie a un approccio ingegneristico comune e senza compromessi, Polestar e gli esperti di sospensioni Öhlins hanno sviluppato insieme gli ammortizzatori DFV per la Polestar 2. Sono regolabili fino a 22 scatti per adattarsi a tutti gli stili di guida, garantendo al contempo un'aderenza, una reattività e un equilibrio impareggiabili.
Disponibili come upgrade.
Ammortizzatori a doppio tubo in funzione della frequenza
Elevando lo standard delle sospensioni standard, questi ammortizzatori migliorano la maneggevolezza e il comfort limitando il rollio del corpo della carrozzeria e migliorando il controllo dell'auto. Insieme ai puntoni e ai leveraggi delle sospensioni, compatti e leggeri, contribuiscono all'aderenza meccanica e alla tenuta su strada della Polestar 2.
Cerchi Performance da 20"
Mediante una tecnica di produzione sviluppata per gli sport motoristici, i cerchi in lega forgiati sono stampati anziché fusi, il che li rende più resistenti rispetto ai cerchi convenzionali e permette di realizzare dettagli più complessi. Con gli pneumatici Continental Sport Contact 6, appositamente sviluppati, garantiscono una maneggevolezza e un contatto con la strada ottimali.
Disponibili come upgrade.
Freni Brembo
Basandosi su decenni di esperienza negli sport motoristici, i freni del noto produttore italiano Brembo sono progettati secondo i più alti standard in termini di prestazioni e sicurezza. I dischi ventilati e forati e le pinze in alluminio a quattro pistoncini offrono una risposta rapida a qualsiasi temperatura e riducono il peso, l'usura, la rumorosità e l'accumulo di polvere.
Disponibili come upgrade.
Maggiori informazioni sulla Polestar 2
- Le immagini sono solo a scopo illustrativo.