Sécurité
S'appuyant sur des décennies de recherche révolutionnaire, la Polestar 5 est équipée des toutes dernières technologies de sécurité. Un ensemble de systèmes sensoriels s'associe à des dispositifs de prévention et de protection pour protéger le conducteur et les usagers de la route à proximité, sans compromettre l'authenticité de la conduite d'une GT.
Radars, caméras et capteurs
1 radar à moyenne portée, 11 caméras extérieures et 12 capteurs à ultrasons. Tous interagissent pour surveiller l'environnement de la Polestar 5 et maintenir la vigilance du conducteur. L'ordinateur de la voiture évalue les conditions routières en temps réel afin d'éviter les accidents en amont.
Vue arrière via une caméra HD
Une caméra montée sur le toit assure une vision continue vers l'arrière, tandis que son boîtier spécialement conçu la protège contre l’eau et la saleté.
Visibilité arrière
Avec un écran à haute résolution de 1 480 x 320 pixels, le rétroviseur affiche une zone plus étendue qu'une simple lunette arrière. Le champ de vision étant plus large, la visibilité dans l'obscurité et par temps de pluie est également nettement améliorée.
Design autonettoyant
Le boîtier de la caméra montée sur le toit canalise le flux d'air afin d'éviter les projections d'eau et de saleté sur l'objectif, garantissant ainsi une vue dégagée à tout moment.
Deux rétroviseurs en un
En appuyant simplement sur un bouton, le rétroviseur peut basculer pour afficher une image temps réel de l'arrière du véhicule ou des passagers à l'arrière.
SmartZone™
Puisque la Polestar 5 n'a pas besoin d'admission d'air, sa calandre est remplacée par la SmartZone™, qui accueille une caméra et un puissant radar chauffant. Ce système de vision, qui remplace la prise d'air, permet à la voiture de détecter les autres usagers de la route et les situations potentiellement dangereuses, tout en assistant le conducteur quelles que soient les conditions météorologiques et de visibilité.
Éclairage intelligent
Grâce à un système d'éclairage avancé, la Polestar 5 éclaire davantage la route sans éblouir les automobilistes en sens inverse.
Phares LED à pixels avec feux de route adaptatifs
Les LED à pixels à commande individuelle de chaque phare LED Pixel adaptent constamment leur faisceau d'éclairage à la circulation et à la luminosité ambiante. Ces phares occultent ainsi précisément de multiples zones à l'avant de la voiture pour garantir une visibilité optimale sans gêner les autres conducteurs.
Feux de route actifs
Pour éviter d'éblouir les autres conducteurs, le système avancé de feux de route actifs passe automatiquement des feux de route aux feux de croisement lorsqu'il détecte des conducteurs venant en sens inverse.
Barre d'éclairage arrière
Le fin bandeau lumineux arrière de la Polestar 5 repose sur la technologie H-LED, une première mondiale alliant éclairage à très faible consommation et design d'avant-garde. À l’approche ou au départ du véhicule, une séquence lumineuse de bienvenue ou d’adieu s’active, révélant un aperçu du niveau technologique du GT.
Assistance au conducteur
La sécurité sur la route et la fluidité de la conduite vont de pair. Les fonctions d'assistance au conducteur procurent un sentiment de sécurité sans compromettre l'authenticité de l'expérience de conduite.
Aide à la conduite
Pilot Assist interagit avec le régulateur de vitesse adaptatif en surveillant la distance avec le véhicule qui précède et la proximité des marquages de voie. Ce système pratique assiste le conducteur jusqu'à une vitesse de 150 km/h en effectuant de légers ajustements de la direction pour maintenir la Polestar 5 centrée dans sa voie.
Inclus dans l'édition Launch.
Adaptive Cruise Control
L'activation du régulateur de vitesse adaptatif permet à la Polestar 5 de maintenir une distance de sécurité avec les véhicules qui la précèdent. Le conducteur peut régler manuellement la vitesse maximale souhaitée à l'aide des boutons du volant.
Assistance au changement de voie
Lorsque Pilot Assist est activé, la Polestar 5 peut changer de voie automatiquement. Cette fonction est activée en déplaçant le levier de clignotant vers le haut ou vers le bas, ce qui permet à la voiture de changer de voie en toute sécurité après avoir analysé son environnement à l'aide de caméras, de radars et de capteurs.
Prévention des sorties de voie
Le système de prévention des sorties de voie évite à la Polestar 5 de dévier involontairement de sa trajectoire. Actif entre 60 et 180 km/h, il corrige automatiquement la trajectoire de la voiture par de petits ajustements de la direction, en faisant vibrer le volant pour signaler si les ajustements ne sont pas suffisants.
Informations sur les angles morts avec correction de trajectoire
Les caméras arrière mesurent la distance des véhicules qui s'approchent des angles morts de la Polestar 5 et avertissent le conducteur par une ligne continue sur les rétroviseurs extérieurs. Ce voyant clignote si le clignotant est utilisé, et le système ramène la voiture dans sa propre voie si l'avertissement n'est pas pris en compte.
Informations de signalisation routière
Une voiture qui sait lire la route. Le système Road Sign Information détecte les panneaux de limitation de vitesse ainsi que d'autres signalisations importantes, et les affiche sur l’écran conducteur et l’affichage tête haute. Il peut également alerter le conducteur en cas d’excès de vitesse ou à l’approche de radars.
Aide au stationnement
Équipée de 12 capteurs à ultrasons dans les pare-chocs avant et arrière, la Polestar 5 facilite les stationnements en toute sécurité pour commencer et terminer sereinement tous les trajets.
Caméra à 360° avec vue 3D
Les quatre caméras autour de la Polestar 5 projettent une vue aérienne de la voiture et de son environnement lors d'une marche arrière entre 0 et 30 km/h. L'écran central permet de modifier l'angle de vue ou d'afficher une vue unique de l'avant ou des côtés.
Cross Traffic Alert avec assistance au freinage
Lors d'une marche arrière pour sortir d'une place de parking, les caméras arrière surveillent les véhicules, les cyclistes et les piétons qui circulent perpendiculairement. La Polestar 5 avertit le conducteur par un signal sonore et visuel si un mouvement est détecté et effectue un freinage maximal si nécessaire.
Aide à la sortie du véhicule
Lorsque des piétons, des véhicules ou d'autres objets similaires s'approchent par l'arrière, la Polestar 5 avertit le conducteur qu'il ne doit pas sortir de la voiture. Cet avertissement se manifeste d'abord par un clignotement de la LED sur le rétroviseur latéral concerné, puis par des avertissements sonores si une porte est déjà ouverte.
Sécurité préventive
La sécurité s'inscrit dans l'ADN de Polestar au même titre que le design. Les dispositifs préventifs de la Polestar 5 aboutissent à une forme plus sûre de la performance électrique.
Prévention des collisions frontales
Si la Polestar 5 calcule qu'elle risque d'entrer en collision avec un objet tel qu'un véhicule ou un piéton à l'avant, elle avertit le conducteur par des signaux sonores et visuels et freine automatiquement si le conducteur ne réagit pas.
Prévention des collisions par l’arrière
Si la Polestar 5 détecte qu'un véhicule arrivant par l'arrière risque d'entrer en collision, elle fait clignoter rapidement tous ses clignotants pour attirer l'attention du conducteur qui arrive. À l'arrêt, la Polestar 5 tend les ceintures de sécurité et freine à fond.
Intervention sur la direction
Polestar 5 signale au conducteur de ne pas changer de voie s'il détecte qu'un autre véhicule est sur le point de passer dans l'un des angles morts du conducteur. Si le signal visuel sur le rétroviseur extérieur n'est pas pris en compte, Polestar 5 se recentre sur sa propre voie.
Système de surveillance du conducteur
Le système de surveillance du conducteur suit les paupières, le regard et les mouvements de la tête du conducteur. Le système émet des alertes sonores et visuelles s'il détecte des signes de fatigue ou de distraction, suivies d'une procédure d'arrêt d'urgence en l'absence de réaction significative.
Sécurité préventive
Reconnu pour sa résistance exceptionnelle à la traction, l’acier au bore forme une cellule de sécurité passive autour des occupants, avec des zones de déformation programmées pour mieux absorber les chocs. Des airbags intelligemment répartis et des systèmes de protection de la batterie positionnés avec précision renforcent la sécurité des passagers comme celle des composants du véhicule.
Structure de carrosserie en aluminium collée
Airbag frontal, latéral et latéral intérieur
Le système de protection post-impact de la Polestar 5 utilise des airbags placés de manière optimale pour protéger les occupants. Ils fonctionnent en tandem avec les ceintures de sécurité et l'architecture en aluminium pour minimiser l'impact ressenti par les occupants lors d'une collision.
Protection électronique de la batterie
Dès que la Polestar 5 a détecté une collision, sa technologie avancée de sécurité prend immédiatement des mesures d'intervention. Le système à haute tension du groupe de batteries est automatiquement déconnecté du reste de la voiture, ce qui réduit considérablement le risque d'endommagement des circuits.
Sécurité de la batterie
Un cadre en acier et en aluminium entoure le pack de batteries pour limiter le risque de déformation en cas de collision. Afin de renforcer encore la sécurité, la Polestar 5 comporte d'autres dispositifs de protection qui réduisent le risque de perforation de la batterie lorsque la voiture est percutée par le flanc.
Assistance directe
Deux boutons sur la console au plafond permettent d'effectuer des appels en cas de panne ou d'accident. Le bouton Connect permet de contacter Polestar Assistance en cas d'incident tel qu'une panne de batterie ou une crevaison. Le bouton SOS est prévu pour les situations d'urgence telles que les accidents. La Polestar 5 lance automatiquement un appel à l'aide en cas d'accident grave.
En savoir plus sur Polestar 5
Les images ne sont présentées qu'à titre d'illustration.