Performance
Polestar 3 est le SUV pensé pour le plaisir de conduire en électrique. Une suspension aux réglages parfaits, une distribution de puissance équilibrée et une réponse de direction précise s’associent pour offrir des performances véritablement exceptionnelles.
Caractéristiques de performance
Polestar 3 est disponible avec trois options de motorisation, pensées pour différents besoins tout en convenant à tous les types de conduite.
| Performance | Dual motor | Rear motor |
|---|---|---|
500 kW 680 ch | 400 kW 544 ch | 245 kW 333 ch |
870 Nm | 740 Nm | 480 Nm |
3,9 sec | 4,7 sec | 6,5 sec |
| Performance | Dual motor | Rear motor |
|---|---|---|
500 kW 680 ch | 400 kW 544 ch | 245 kW 333 ch |
870 Nm | 740 Nm | 480 Nm |
3,9 sec | 4,7 sec | 6,5 sec |
| Performance | Dual motor | Rear motor |
|---|---|---|
500 kW 680 ch | 400 kW 544 ch | 245 kW 333 ch |
870 Nm | 740 Nm | 480 Nm |
3,9 sec | 4,7 sec | 6,5 sec |
Autonomie
La technologie avancée du moteur de Polestar 3 la rend parfaitement adaptée à tous types de trajets. Les versions Rear et Dual Motor privilégient l’autonomie, tandis que la version Performance offre plus de puissance et d’accélération.
Rear motor*
Dual motor*
Performance*
Augmenter l'autonomie
Des outils d’optimisation de l’autonomie – tels que l’application Assistant Autonomie, le pré-conditionnement climatique et la pompe à chaleur à faible consommation – offrent au conducteur de multiples façons de prolonger l’autonomie de Polestar 3.
Pompe à chaleur écoénergétique
La chaleur résiduelle n’est jamais perdue. La pompe à chaleur récupère l’énergie thermique des moteurs électriques, de la batterie et de l’air ambiant pour réchauffer l’habitacle tout en préservant la charge, offrant ainsi davantage de temps sur la route.
Recharge
Polestar 3 est prêt pour toutes les options de recharge. Avec l'architecture 800 V, elle peut passer de 10-80 % en 22 min, laissant plus de temps pour ce qui compte.
Recharge publique DC jusqu'à
Recharge publique DC de 10 à 80 %*
Recharge AC à domicile jusqu'à
Recharge AC à domicile de 0 à 100 %*
*Chiffres basés sur une charge rapide DC de 350 kW à une station de charge de 800 V et une charge AC de 11 kW.
L’électricité renouvelable alimente les usines de production de Polestar 3, ainsi que la fabrication des modules de cellules de batterie et des matériaux actifs pour l’anode et la cathode.
Découvrir la durabilité
Architecture 800 V
Des vitesses de recharge plus rapides. Une efficacité accrue du groupe motopropulseur. Et des performances dignes d’une voiture de sport. L’architecture 800 V de Polestar 3 offre des résultats à la hauteur de son statut de SUV électrique. Avec une telle puissance viennent, après tout, de grandes capacités de recharge.
Groupe motopropulseur
Deux groupes motopropulseurs, deux personnalités. La version à propulsion arrière est équipée d’amortisseurs passifs de dernière génération, offrant une maniabilité précise et un contrôle sportif. Le système à transmission intégrale s’adapte en continu aux conditions de route, désactivant le moteur avant lorsque nécessaire pour optimiser performances et efficacité.
Versions Range ou haute Performance
Alliant puissance et efficacité, la Polestar 3 à transmission intégrale propose deux modes de conduite. Le mode « Autonomie » offre une réponse de pédale plus douce pour une conduite raffinée, tandis que le mode « Performance » augmente la sensibilité pour un accès plus rapide à la puissance et au couple.
Suspension
Les suspensions de la Polestar 3 offrent un équilibre parfait entre confort et dynamisme. La suspension pneumatique active adapte la hauteur de caisse en temps réel grâce à des capteurs, tandis que les amortisseurs passifs assurent une conduite à la fois agile et confortable.
Suspension pneumatique active
Ajustée aux caractéristiques exactes de Polestar 3, la suspension pneumatique active améliore la maniabilité et le confort de conduite dans toutes les situations de performance. Elle permet au châssis de s'adapter aux conditions de la route 500 fois par seconde pour une conduite plus fluide. Tout en abaissant la hauteur de caisse à grande vitesse pour une performance aérodynamique encore meilleure.
Disponible avec Dual motor. Inclus avec Performance.
Amortisseurs passifs
Bien que les amortisseurs passifs ultramodernes pour Polestar 3 soient de série, les résultats sont loin d'être ordinaires. L'expérience de conduite est un mélange équilibr é de confort de conduite et de maniabilité, perfectionné par des butées de rebond hydrauliques (HRS) et des valves additionnelles de contrôle sélectif de fréquence (FSD).
Inclus avec Rear et Dual motor.
Jantes Performance de 22"
Les jantes Performance de 22" sont forgées plutôt que moulées, ce qui les rend plus solides que les alliages conventionnels tout en permettant des détails plus complexes. Associées aux pneus Pirelli P Zero spécialement développés, ces roues assurent une excellente maniabilité et un contact optimal avec la route.
Inclus uniquement avec Performance.
Freins Brembo
De série sur chaque Polestar 3, les freins haute performance Brembo s’appuient sur des décennies d’expertise en compétition et un partenariat durable avec Polestar. Les disques ventilés et les étriers avant en aluminium à quatre pistons assurent une rigidité optimale et une réponse rapide, quelles que soient les conditions de température.
Freins Swedish Gold inclus avec Performance.
En savoir plus sur Polestar 3
Images présentées à des fins d'illustration uniquement. Toutes les fonctionnalités standard et améliorées présentées sur cette page peuvent varier en disponibilité selon le marché.