Polestar 2 affiche des performances exceptionnelles lors du test hivernal
Lors d'un récent test hivernal réalisé par la Canadian Automobile Association (CAA), la Polestar 2 a obtenu des résultats impressionnants. Le test, qui s'est déroulé à des températures variant de -7 à -15° degrés Celsius, a évalué l'autonomie et la vitesse de charge de 14 véhicules électriques dans des conditions hivernales difficiles.
Perte minimale d'autonomie par grand froid
La Polestar 2 s'est distinguée par une perte d'autonomie minimale de seulement 14 % par rapport aux chiffres officiels de la NRCan. Avec une autonomie estimée à 444 km selon la NRCan, la Polestar 2 a parcouru 348 km lors du test avant que la batterie ne soit vide. D'autres véhicules électriques testés ont connu une perte d'autonomie allant jusqu'à 39 % dans les mêmes conditions.
En plus de conserver une autonomie impressionnante, la Polestar 2 a également montré d'excellentes performances de charge. Après avoir été complètement déchargés, les voitures électriques ont été branchés sur un chargeur rapide de 350 kW. Bien que les temps de charge spécifiques ne soient pas mentionnés dans le rapport de la CAA, il est connu que la Polestar 2 est capable de regagner une autonomie significative en peu de temps, même par températures froides.
Fiable dans des conditions difficiles
Ces résultats soulignent la fiabilité et l'efficacité de la Polestar 2, même dans les conditions météorologiques les plus difficiles. Pour les conducteurs dans les climats froids, la Polestar 2 garantit une tranquillité d'esprit et des performances constantes, quelle que soit la température.
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