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Ajuster le réglage de l'amortissement*

Pour une conduite dans d'autres conditions ou sur une chaussée spéciale, les réglages des amortisseurs peuvent être réglés.

Placement des molettes de réglage

Il existe quatre molettes de réglage, deux pour les amortisseurs avant et deux pour les amortisseurs arrière. Les molettes de réglage sont placées auprès de chaque roue. Tous les amortisseurs sont réglables en agissant sur le niveau d'amortissement total.

Pour les roues avant, les molettes de réglage sont placées au fond de l'amortisseur, près de la roue. Pour les roues arrière, les molettes de réglage sont placées au-dessus de chaque roue, dans le passage de roue.

Les amortisseurs avant sont également équipés de réglages de compression séparés1 dont les molettes de réglage se trouvent sur les récipients de gaz montés dans le compartiment à bagages avant.

Pour accéder aux molettes de réglage à l'avant, il suffit de pivoter la roue jusqu'à ce que l'amortisseur soit visible. Pour accéder aux molettes de réglage à l'arrière, il faut détacher le pare-boue du passage de roue et soulever la voiture, à l'aide d'un cric par exemple. Voir le chapitre distinct à ce sujet.

PS-2007-Placement of adjustable damper knob front
Placement de la molette de réglage de roue avant.
PS2-2146-Placement of adjustable damper knob rear
Placement de la molette de réglage de roue arrière.

 Note

Plus la molette de réglage est proche de la position 0, plus la l'amortissement est dur.

Ajuster le réglage de l'amortissement avant

PS-2007-Adjust damper front
Tournez la molette de réglage dans le sens horaire ou antihoraire pour modifier la position de réglage.
Tournez la molette de réglage dans le sens horaire jusqu'à butée, vu par en dessous, pour atteindre la position de réglage 0.

 Important

Ne serrez pas la molette de réglage trop fortement. Un couple de serrage excessif peut endommager les amortisseurs.
Tournez la molette de réglage dans le sens antihoraire afin de sélectionner la position de réglage souhaitée. Les positions de réglage sont signalées par un déclic audible et sensible.
Procédez ensuite de la même façon pour l'autre amortisseur.

Régler l'amortissement à la compression à l'avant1

Ouvrez l'espace de rangement avant pour accéder à l'amortissement de la compression.
Tournez la molette de réglage dans le sens horaire jusqu'à butée, vu par en dessous, pour atteindre la position de réglage 0.
Tournez la molette de réglage dans le sens antihoraire afin de sélectionner la position de réglage souhaitée. Les positions de réglage sont signalées par un déclic audible et sensible.
Procédez ensuite de la même façon pour l'autre amortisseur.
PS2-BST230-Damper

Ajuster le réglage de l'amortissement arrière

Soulevez la voiture pour permettre l'accès au passage de roue.

Dévissez deux des écrous pour accéder sous le pare-boue. Ne détachez pas complètement le pare-boue.

PS2-21w46-Nuts on wheel arc panel
Les écrous à desserrer sont situés de chaque côté de l'amortisseur.

Introduisez la main sous le pare-boue et enlevez le cache protecteur en caoutchouc qui couvre la molette de réglage.

PS-2007-Adjust damper rear 1/2
Le cache en caoutchouc est placé sur la molette de réglage.
Tournez la molette de réglage dans le sens horaire jusqu'à butée, vu par au-dessus, pour atteindre la position de réglage 0. C'est le point de départ vers la position de réglage souhaitée.

 Important

Ne serrez pas la molette de réglage trop fortement. Un couple de serrage excessif peut endommager les amortisseurs.

Tournez la molette de réglage dans le sens antihoraire afin de sélectionner la position de réglage souhaitée. Les positions de réglage sont signalées par un déclic audible et sensible.

PS2-2146-Adjust damper rear 2/2
Tournez la molette de réglage dans le sens horaire ou antihoraire pour modifier la position de réglage.
Une fois a position souhaitée atteinte, remettez le cache de protection en caoutchouc. Procédez ensuite de la même façon pour l'autre amortisseur.

 Note

Pour des performances maximales, Polestar recommande que les molettes de réglage soient dans la même position sur chaque essieu.

Positions recommandées

Polestar 2 Performance Pack
PositionAvantArrière
Comfort compliantposition de réglage 14position de réglage 15
Trackposition de réglage 1position de réglage 2
Nominalposition de réglage 8position de réglage 8
Rough roadposition de réglage 11position de réglage 11
Comfortposition de réglage 18position de réglage 20
Polestar Engineered BST edition 270 et Polestar Engineered BST edition 230
PositionAmortissement au rebond, avantAmortissement à la compression avant (amortisseurs dans le compartiment à bagages avant)Arrière
Trackposition de réglage 3position de réglage 3position de réglage 3
Nominalposition de réglage 7position de réglage 7position de réglage 7
Comfortposition de réglage 16position de réglage 16position de réglage 17

 Note

Seules les positions de réglage recommandées relèvent de la responsabilité de Polestar.
  1. * Option/accessoire.
  2. 1 Valable pour Polestar Engineered BST edition 270 et Polestar Engineered BST edition 230

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