Conduite électrique. Moins de coûts, chaque mois.
Les coûts d’exploitation comptent toujours, mais à mesure que les prix du carburant augmentent, ils deviennent encore plus importants. Vous trouverez ici une comparaison simple des coûts estimés de la conduite électrique et de la conduite à l’essence, basée sur des prix de référence récents et les données officielles d’efficacité de Polestar.
Polestar 4
92,15 €
Économies mensuelles moyennes estimées

Version Rear motor vs. voiture comparable. Basé sur une hypothèse de 15 000 km/an.
Coût estimé par kilomètre
EV : € 0,04 | Essence : € 0,12 En utilisant les références de l’électricité à 0,25 €/kWh et de l’essence à 1,70 €/L.
Polestar 3
114,03 €
Économies mensuelles moyennes estimées

Version Rear motor vs. voiture comparable. Basé sur une hypothèse de 15 000 km/an.
Coût estimé par kilomètre
EV : € 0,044 | Essence : € 0,14 En utilisant les références de l’électricité à 0,25 €/kWh et de l’essence à 1,70 €/L.
Polestar 2
80,44 €
Économies mensuelles moyennes estimées

Version Long range Single motor vs. voiture comparable. Basé sur une hypothèse de 15 000 km/an.
Coût estimé par kilomètre
EV : € 0,037 | Essence : € 0,10 En utilisant les références de l’électricité à 0,25 €/kWh et de l’essence à 1,70 €/L.
Recharge intelligente à domicile. Chaque jour commence avec un plein (ou une batterie, comme on aime l’appeler).
Recharger à domicile coûte moins cher par kilomètre que faire le plein d’essence. Chaque jour peut commencer avec une batterie pleine et une autonomie généreuse, directement depuis votre domicile. À mesure que les prix du carburant augmentent, cette différence (et ce confort) devient encore plus évidente. Pour limiter les coûts, rechargez la nuit ou optez pour une recharge intelligente en fonction de votre heure de départ.
Pas de chiffres aléatoires. C’est ainsi que nous calculons.
Les chiffres présentés sur cette page ont pour objectif de comparer les coûts d’exploitation de l’électricité et de l’essence, sur la base d’un ensemble fixe d’hypothèses.
| Référence pour le carburant | Coût moyen de l’essence en mars 2026 : € 1,70 |
| Source de carburant | |
| Référence électrique | Coût moyen de l’électricité en mars 2026 : € 0,25/kWh |
| Source d’électricité | |
| Kilométrage annuel | 15 000 km/an |
| Hypothèse d’efficacité du comparateur | Polestar 2 Long range Single motor équivalent : 6,0 L/100 km |
| Modèle Polestar | Polestar 2 Long range Single motor |
| Base d’efficacité Polestar | Polestar 2 Long range Single motor: 14.8 kWh /100km |
| Dernière mise à jour | Mars 2026 |
Trouvez la Polestar qui pourrait réduire vos coûts d’exploitation
Polestar 4
Un nouveau type de SUV coupé. Un véhicule électrique moderne et spacieux qui allie les performances Polestar à la conduite électrique, avec une autonomie allant jusqu’à 620 km¹.
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Le SUV pour l’ère électrique. Le luxe scandinave moderne rencontre la performance des voitures de sport, avec une autonomie allant jusqu’à 706 km¹.
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La voiture électrique pour les passionnés de conduite, avec le design, les performances et la technologie qui définissent Polestar, et une autonomie allant jusqu’à 654 km¹.
Questions fréquentes
En Europe, tous les véhicules électriques sont mesurés selon un indicateur standardisé d’autonomie. La Procédure mondiale harmonisée de test des véhicules légers (WLTP) mesure l’autonomie d’une voiture roulant à une vitesse moyenne de 46,5 km/h en été, allant d’un état de charge de 100 % à 0 %. L’autonomie réelle atteinte dans des conditions réelles varie en fonction du comportement de conduite et d’autres facteurs externes. La plage certifiée WLTP n’est donc généralement pas réalisable dans la réalité, et les valeurs certifiées peuvent varier selon la configuration sélectionnée. Veuillez en savoir plus sur WLTP ici.





