Conversation avec les lauréats conjoints du concours de design Polestar

Un prix du design extérieur, deux candidatures victorieuses, une supercar. Voici une histoire de coïncidences, de collaboration et... de voitures. Voici le concours de design Polestar 2022.

Swapnil Desai et Devashish Deshmukh sont expatriés indiens, étudiants en design et colocataires à Paris. Ils sont également lauréats conjoints du concours de design Polestar 2022 dans la catégorie du design extérieur. Une série de coïncidences et des heures de collaboration leur ont permis de remporter conjointement le concours et d'élaborer un design en commun.« La plus grande de toutes les coïncidences »Ces deux jeunes designers sont arrivés à Paris en septembre 2021 pour suivre un Master à Strate École de Design. Le premier jour, Swapnil a pu constater qu'un compatriote indien du même État que lui allait être son colocataire. Il s'agit, selon lui, de « la plus grande des coïncidences », la première d'une longue série qui allait marquer leur parcours.  Au moment du dépôt des dossiers pour le concours de design Polestar 2022, Swapnil travaillait sur son design tout en voyageant en Europe, tandis que Devashish était retourné en Inde pour travailler pendant l'été. Ce qui nous amène à la deuxième coïncidence : chacun des deux colocataires s'était inscrit au concours, et l'autre l'ignorait. Quelques mois plus tard, les voilà de retour dans leur résidence étudiante. Premier à lire le courriel envoyé par les designers de Polestar, Devashish s'apprête à traverser l'appartement pour annoncer immédiatement la nouvelle. Le destin a voulu néanmoins que Swapnil ait également reçu un courriel annonçant le succès de son design. Une phase d'intense collaboration commença donc alors pour les deux étudiants en design qui, en coopération avec l'équipe de design de Polestar, entreprirent d'associer le design de Swapnil, intitulé « Timeless performance », et le design de Devashish, intitulé « Lynx », dans ce qu'ils avaient de meilleur.La performance et la fonctionLa décision de devenir designer relève elle aussi de la coïncidence, estime Swapnil. « C'est juste arrivé comme ça. J'avais un ami designer, qui travaille chez Volvo maintenant, et le voir en train de dessiner une voiture m'a procuré beaucoup de joie, j'ai donc décidé de faire la même chose. » Toutefois, le choix du design automobile, lui, n'a pas été fait au hasard. « Les voitures sont des produits complexes susceptibles de changer la façon dont nous vivons, dont nous nous déplaçons, dont nous interagissons, etc. Mon intérêt pour les voitures provient principalement de leurs effets potentiels sur la société. Cela m'intéresse à titre personnel et à titre de designer. » Pour Devashish, il s'agit avant tout de performance. Enfant déjà, il regardait des vidéos de production de voitures, et tout ce qui a trait à la vitesse et à la performance le fascine. « Dès que j'ai vu le mot "performance" dans les instructions, j'ai su que je voulais participer au concours de design Polestar. Les voitures de sport, les hypercars, tout cela, c'est ma passion depuis l'enfance. J'ai vu une bonne occasion d'en designer une moi-même », explique-t-il.

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Timeless Performance, Swapnil Desai.
Au premier abord, j'ai cru qu'il s'agirait d'un concours comme n'importe quel autre, unidirectionnel, mais le concours de design Polestar est très différent des autres concours. Il s'agit beaucoup plus de donner pour recevoir.
Swapnil Desai, étudiant en design

La collaboration avant toutBien que le mot « performance » apparaisse dans les instructions de design, la collaboration s'est imposée comme un élément essentiel entre la première sélection des dossiers et la présentation du prix. Si le partage de la première place d'un concours est une situation singulière, les aspirants designers n'ont pas eu de difficultés à partager la charge de travail. « C'était intéressant de travailler avec l'équipe de Polestar et de voir comment deux designs peuvent être combinés en fusionnant l'avant de mon design et l'arrière de son design. Les choses se passent ainsi dans le secteur, vous savez, tous les designers collaborent. Tout cela est un travail d'équipe », explique Devashish à propos de la phase de collaboration.Nos deux étudiants designers considèrent ce concours comme une occasion d'apprendre plutôt que comme une compétition. Selon eux, les commentaires formulés par des designers professionnels à propos de leurs designs constituent le principal bénéfice de l'expérience, car ce savoir leur sera utile bien au-delà du concours. « Au premier abord, j'ai cru qu'il s'agirait d'un concours comme n'importe quel autre, unidirectionnel, mais le concours de design Polestar est très différent des autres concours. Il s'agit beaucoup plus de donner pour recevoir. Des designers professionnels qui réagissent constamment à votre travail, c'est tellement motivant pour de jeunes designers comme nous », estime Swapnil. En route pour l'avenirNos jeunes designers espèrent à l'avenir continuer de collaborer et d'apprendre tout en développant leurs propres styles. « Je pense que ce serait super si nous pouvions continuer de discuter de notre travail l'un avec l'autre, même si nous ne participons pas aux mêmes projets », explique Swapnil. « Lorsque l'on réfléchit seul à un design, le nombre d'idées est forcement limité. La collaboration multiplie le nombre d'idées à explorer. » À propos de leurs futures carrières, les deux récents lauréats déclarent vouloir se consacrer au design automobile. « Le design automobile est ma passion. Je désire trouver une marque axée sur le design, soucieuse d'esthétique, tout en continuant de me perfectionner dans mon métier en collaborant avec d'autres grands designers. Un jour, lorsque je serai en voiture avec ma famille, je veux pouvoir dire : "Regardez, c'est la voiture que j'ai designée." C'est mon rêve », explique Devashish.De son côté, Swapnil désire continuer d'explorer différentes destinations et différents styles. Après des collaborations avec l'équipe de design de Polestar et avec un constructeur japonais, et à la veille d'une collaboration avec une marque française, il estime toutefois avoir encore beaucoup à apprendre concernant la façon dont différentes marques abordent le design.  « Mon objectif est de continuer d'explorer autant que je le peux et d'en apprendre davantage à chaque rencontre », conclut-il.

Associé

Une course en marche arrière dans la Polestar 4

Deux conducteurs, une piste de glace, une Polestar 4 et une course en marche arrière.