Le silence, gravé dans la pierre

Le silence peut être apaisant. Il peut être étrange. Il peut être éloquent. Mais parfois, il représente juste un vide. Une absence d'implication, d'engagement ou de promesse. Et dans le cadre des objectifs climatiques des marques automobiles, il constitue un vide à combler.

Lors de la COP26 l'année dernière, nous ne pouvions pas rester silencieux. À la place, nous avons gravé nos objectifs climatiques dans un bloc de granit et informé les marques automobiles que nous prendrions note de chaque objectif climatique qu'elles annonceraient. Mais en fait, nous n'avons pas eu grand-chose à écrire. Bien que beaucoup ait été dit durant la conférence, seule une poignée de marques automobiles étaient prêtes à s'engager envers un objectif, même proche de ce qui est suffisant. Ainsi, ce qui était censé être un recueil historique de promesses s'est avéré être une page blanche. S'engager constitue la première étape pour créer un véritable changement. La deuxième est d'effectuer un suivi et elle est essentielle pour tenir les autres et soi-même responsables. Continuant à avancer à un rythme constant vers nos objectifs gravés dans la pierre, nous avons récemment émis un appel ciblé invitant nos consœurs à collaborer à la création d'une voiture climatiquement neutre d'ici 2030. Lors de la COP27, les marques automobiles auront une nouvelle occasion de s'exprimer. Et nous les incitons à la saisir. Il reste bien assez d'espace sur la pierre pour que chaque marque automobile du monde puisse y inscrire un véritable engagement. Pour montrer que nous, en tant qu'industrie, visons à atteindre la neutralité climatique aussi vite que possible, et que nous ne cherchons pas à l'éviter aussi longtemps que possible. De nouvelles recherches dévoilant une forte demande des consommateurs pour une législation permettant une transition plus rapide vers les VE prouvent que ceci est d'autant plus important aujourd'hui. Une étude mondiale, élaborée par Polestar avec GlobeScan et impliquant 18 000 participants provenant de 19 marchés en Amérique du Nord, dans la région Asie Pacifique et en Europe, a révélé que 34 % des consommateurs soutiennent l'interdiction des voitures équipées de moteur à combustion interne (ICE) d'ici 2030. Et lorsque nous avons posé la même question pour 2035, ce chiffre s'est élevé à 47 %. Il y a un moment et un lieu pour le silence. Mais à l'époque actuelle, le silence sur les objectifs climatiques constitue un vide à combler. Alors pour ce faire, le bon moment est le mois de novembre et le bon lieu est la COP27.

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