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Rapport sur l'ACV de la Polestar 2

Le tout pour le tout. Une expression idiomatique signifiant que l'engagement pour une cause est total. Il existe d'autres variantes : miser, risquer ou oser le tout pour le tout qui signifie aussi s'engager pleinement même si le résultat se solde par un échec ou un succès. Bien que nous privilégiions la première signification pour faire référence à notre quête de performance électrique durable, la seconde s'applique aussi. Il est temps d'oser. À commencer par notre rapport sur l’ACV.

Une ACV (analyse du cycle de vie) est une étude réalisée pour déterminer l’impact environnemental d’un produit. Elle fournit également un cadre pour mesurer cet impact ainsi que les étapes menant vers l'objectif fixé, comme la façon de rendre ce produit plus durable. Un rapport sur l’ACV est un document qui présente les résultats de cette étude.

Ces rapports deviennent de plus en plus répandus, car diverses industries souhaitent devenir plus transparentes et plus respectueuses de l’environnement. De plus, ces rapports ont pour objectif de fournir suffisamment d'informations aux clients pour leur permettre de faire des comparaisons éclairées et de prendre des décisions responsables. Malheureusement, l’industrie automobile n’est pas aussi transparente.

Du moins, pour le moment.

Tout récemment, nous avons effectué une ACV pour déterminer l’empreinte carbone à vie de la Polestar 2. Cette analyse comprend les émissions provenant de la production de matériaux, de la fabrication, de la phrase d’utilisation du Polestar 2 et de sa fin de vie. Afin d'encourager nos homologues à adopter la même approche, nous avons publié le rapport ainsi que toute la méthodologie que nous avons utilisée.

Pour revenir à notre expression idiomatique, nous souhaiterions que nos homologues remarquent que nous osons le tout pour le tout et qu'à son tour, ils adoptent la même approche. Nous ne voulons pas les voir capituler devant un avenir plus transparent. Comme nous, ils devraient risquer le tout pour le tout. D'ailleurs, il y a toujours un plus grande risque à ne pas prendre de risque. 

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