2019.06.07

Essais routiers de la Polestar 1 – Espagne

Il n'a pas été facile de quitter le cercle polaire pour la Méditerranée, mais le logiciel de direction de la Polestar 1 ne va pas se tester tout seul.

Close-up of the left front wheel on a Polestar 1 in the colour Black Midnight.

Polestar 1 in the colour White Snow parked in front of a palm tree.

Two Polestar 1 cars parked in front of an industrial building with three men walking next to the cars.

A Polestar 1 in the colour Black Midnight driving on a road.

Front view of a pristine Polestar 1 in the colour Black Midnight driving on the road.

The back of a Polestar 1 in the colour Black Midnight driving on a village road.

Close-up of the text Polestar 1 Prototype #018 on the rear of a Polestar car.

A man with a computer configuring software inside a Polestar 1.

A Polestar 1 in the colour Black Midnight parked under a outdoor garage roof.

Two Polestar 1 cars driving in an alley.

Front view of a Polestar 1 in the colour Black Midnight driving on a road.

People inspecting a Polestar 1 parked on the side of a road.

01/13

C'est pourquoi les ingénieurs et techniciens de Polestar ont troqué les sapins pour les palmiers et les bottes pour les tongs : au revoir Jokkmokk (et ses 9 °C en mai), bonjour Barcelone. Nous avons veillé à documenter tout cela, comme vous pouvez le voir dans la galerie.

Connexe

2026.04.29

Expérience Cercle Arctique au Québec, Canada

Ce février dernier, nous avons organisé l'Éxpérience du Cercle Arctique , au cours de laquelle nos invités ont pu tester la performance, la précision et le design du Polestar 4 dans des conditions hivernales en temps réelles. Une fois la nuit tombée , le Polestar 3 a pris le devant de la scène, en illuminant l'événement tout en faisant la démonstration de ses capacités de recharge bidirectionnelle.

De Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 in een besneeuwd landschap

2025.11.12

Conduire un véhicule électrique par temps froid : un guide pratique

Des voitures conçues en Suède et testées dans les conditions hivernales les plus rudes, la neige et la glace sont un environnement familier pour nous. Dans cet article, nous offrons des conseils pour optimiser l'autonomie et l'efficacité de votre Polestar pendant les mois d'hiver.

2024.03.12

Alors vous voulez conduire une Polestar comme les professionnels?

Pendant plus d’un siècle, l’art de la conduite a été étudié, pratiqué, ajusté, ébranlé et constamment débattu, en quête de perfection. Cependant, tout cela a eu lieu selon la perspective d’un moteur à combustion interne. Puisque la spécialité de Polestar repose dans les véhicules électriques hautement performants, nous avons discuté avec Joakim Rydholm, directeur du développement des châssis, pour découvrir ce qu’il faut pour conduire un VE comme un professionnel.