Passez au contenu principal
Polestar
Polestar 2

Essais routiers de la Polestar 1 – Espagne

Il n'a pas été facile de quitter le cercle polaire pour la Méditerranée, mais le logiciel de direction de la Polestar 1 ne va pas se tester tout seul.

Close-up of the left front wheel on a Polestar 1 in the colour Black Midnight.

01/13

C'est pourquoi les ingénieurs et techniciens de Polestar ont troqué les sapins pour les palmiers et les bottes pour les tongs : au revoir Jokkmokk (et ses 9 °C en mai), bonjour Barcelone. Nous avons veillé à documenter tout cela, comme vous pouvez le voir dans la galerie.

Connexe

Polestar 4 coupé with open driver door on a racetrack, person walking beside it

Le défi de la ligne parfaite

Justine Dufour-Lapointe relève un nouveau défi de précision au volant du Polestar 4.

Expérience Cercle Arctique au Québec, Canada

Ce février dernier, nous avons organisé l'Éxpérience du Cercle Arctique , au cours de laquelle nos invités ont pu tester la performance, la précision et le design du Polestar 4 dans des conditions hivernales en temps réelles. Une fois la nuit tombée , le Polestar 3 a pris le devant de la scène, en illuminant l'événement tout en faisant la démonstration de ses capacités de recharge bidirectionnelle.

De Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 in een besneeuwd landschap

Conduire un véhicule électrique par temps froid : un guide pratique

Des voitures conçues en Suède et testées dans les conditions hivernales les plus rudes, la neige et la glace sont un environnement familier pour nous. Dans cet article, nous offrons des conseils pour optimiser l'autonomie et l'efficacité de votre Polestar pendant les mois d'hiver.