Performances
La puissance progressive d’une plateforme 100 % électrique. Une géométrie de châssis taillée pour des performances de haut vol et des voyages intercontinentaux à grande vitesse. Une architecture entièrement en aluminium sous une ligne de toit basse et aérodynamique. La Polestar 5 fusionne la vélocité et les sensations d’une voiture de sport avec la puissance et le caractère d’une authentique GT.
La plus pure des Polestar
La Polestar 5 est aussi unique que les éléments qui la composent. Des composants clés, comme l’architecture de performance Polestar, sont conçus et développés en interne, propulsant les qualités routières emblématiques de la marque dans une nouvelle dimension.
Architecture Polestar Performance
Développée en interne, l'architecture Polestar Performance est composée d'aluminium anodisé à haute résistance, assemblé par un adhésif thermo-soudé. Cette méthode assure un excellent contrôle de la carrosserie, une absorption maîtrisée de l'énergie et une rigidité en torsion uniques au performant GT.
Polestar PX2
Transmission parfaite du couple. Contrôle optimal du patinage. Le moteur électrique arrière PX2 est développé en interne pour créer les performances qui définissent la Polestar 5. Avec l'architecture de batterie 800 V et pour des configurations spécifiques, il peut délivrer jusqu'à 450 kW de puissance et 660 Nm de couple pour une conduite exceptionnelle.
Du concept à la voiture
Ce qui a commencé sous le nom de Precept devient réalité avec la Polestar 5, méticuleusement mise au point pour incarner la plus pure expression de notre vision. Les attributs uniques de cette GT haute performance naissent de notre expertise interne, développée entre la Suède et le Royaume-Uni, puis éprouvée sous des climats extrêmes à travers le monde.
Conduite GT
La Polestar 5 accueille jusqu’à cinq adultes et leurs bagages, tout en affichant la vélocité d’une voiture de sport et l’endurance d’une grande routière. La performance pure et progressive s’y conjugue à l’essence même du GT.
Puissance
Accélérations généreuses pour une conduite plus dynamique. Autonomie améliorée et recharge plus rapide pour passer plus de temps sur la route. La puissance dérivée de l'architecture 800 V et du moteur arrière PX2 permet à la Polestar 5 d'être à la hauteur de son titre de GT hautes performances.
Tenue de route
Une répartition parfaite des masses. Un châssis et un soubassement optimisés sur le plan aérodynamique. Une suspension sans aides électroniques intrusives. La Polestar 5 a été conçue pour offrir des sensations directionnelles incomparables qui rappellent l'époque de la conduite mécanique pure.
Dynamique
Freinage réactif. Excellente fidélité de la direction. Gestion sophistiquée de l'amortissement. La Polestar 5 maximise le lien entre le conducteur et la route tout en minimisant la fatigue au volant. Et quand le temps est un luxe, tous les voyages doivent être savourés.
Aérodynamique
La Polestar 5 est une grande routière performante dans tous les sens du terme, y compris sur le plan aérodynamique. Agile dans les virages, réactive à l’accélération et endurante sur longue distance, elle combine efficacité et élégance. Vitres et poignées de porte affleurantes, ligne de toit basse et élancée, volets actifs de la calandre... Chaque détail de design contribue à affiner sa pénétration dans l’air, au service d’un véritable GT.
Silhouette
La ligne de toit basse de 142 cm dessine la silhouette élégante de cette GT hautes performances, tandis que les volets actifs de la calandre confèrent une touche de sophistication au design et au rendement d'ensemble. La vitesse fulgurante et la maniabilité de la Polestar 5 apparaissent clairement au premier coup d'œil.
Position basse
La Polestar 5 est large et basse pour un aérodynamisme optimal, une formule éprouvée que seules les meilleures GT partagent. Cette position contribue à gagner encore en maniabilité, en adhérence et en stabilité à grande vitesse.
Barre d'éclairage arrière
Courant sur toute la longueur de l'arête arrière et terminé par des profils verticaux qui soulignent ses angles prononcés, le fin bandeau lumineux arrière de la Polestar 5 est un élément de design caractéristique qui optimise le flux d'air à vitesse élevée. Sa forme contribue à ancrer le GT à la chaussée en conduite dynamique.
Volets de calandre actifs
Les volets actifs de la calandre pénètrent l'air et changent de position en fonction de la vitesse de déplacement, des températures ambiantes et des besoins de refroidissement du système.
Fonctions de performance
La Polestar 5 se montre aussi à l’aise sur autoroute que sur circuit. Véritable grande routière haute performance, elle récompense le conducteur même dans les conditions les plus exigeantes, grâce à des technologies de pointe issues de la compétition.
Amortisseurs adaptatifs MagneRide
Les quatre amortisseurs MagneRide contiennent un liquide magnétisé dont la viscosité change instantanément selon la surface de la chaussée. Le conducteur peut choisir parmi trois réglages pour ajuster la souplesse de suspension de la Polestar 5, lui permettant de s'adapter aux contraintes de performance les plus exigeantes.
Inclus avec Performance.
Pneus Michelin
D'innombrables heures de collaboration avec Michelin ont été consacrées à l’optimisation des performances de la Polestar 5. Le résultat : des pneus entièrement personnalisés, du mélange de caoutchouc à la structure de la carcasse, en passant par la rigidité des flancs, et bien plus encore. Ce développement sur mesure offre un équilibre idéal entre rigidité, adhérence et ressenti au volant.
Jantes forgées
Les jantes forgées sont embouties plutôt que coulées pour gagner en résistance et en rigidité, tout en offrant des possibilités de traitement plus complexes que leurs équivalentes en alliage. La configuration différenciée à l'avant et à l'arrière de la Polestar 5 se traduit par des jantes plus larges sur l'essieu arrière pour améliorer encore la maniabilité et le contact avec la route.
Disponible en option.
Freins Brembo
Icône du sport automobile, Brembo est synonyme de freinage haute performance. À l’avant, les disques ventilés associés à des étriers à quatre pistons garantissent une puissance de freinage constante, quelles que soient les conditions ou la température, même lors de freinages répétés et intensifs.
Étriers de freins couleur or suédois dans le pack Performance.
Systèmes thermiques
Lorsque la Polestar 5 est en mouvement, l’air circule dans un système de refroidissement composé de tuyaux thermoplastiques vulcanisés. Plus légers de 40 % par rapport aux solutions traditionnelles, ils optimisent le refroidissement de la batterie du GT, offrant ainsi davantage d’autonomie et de meilleures performances.
Chiffres relatifs aux performances
La Polestar 5 se décline en deux groupes motopropulseurs soigneusement calibrés, chacun offrant les performances requises pour une conduite rapide et intercontinentale.
| Polestar 5 Performance | Polestar 5 Dual motor |
|---|---|
650 kW 884 ch | 550 kW 748 ch |
3,2 s | 3,9 s |
1 015 Nm | 812 Nm |
565 km | 670 km |
| Polestar 5 Performance | Polestar 5 Dual motor |
|---|---|
650 kW 884 ch | 550 kW 748 ch |
3,2 s | 3,9 s |
1 015 Nm | 812 Nm |
565 km | 670 km |
| Polestar 5 Performance | Polestar 5 Dual motor |
|---|---|
650 kW 884 ch | 550 kW 748 ch |
3,2 s | 3,9 s |
1 015 Nm | 812 Nm |
565 km | 670 km |
*Données préliminaires. Autonomie établie selon la norme WLTP.
Recharge
L'architecture 800 V de la Polestar 5 offre une expérience de conduite qui permet de passer plus de temps sur la route et moins de temps à recharger. Mais lorsque le besoin de recharger se fait sentir, les solutions sont rapides, nombreuses et pratiques.
Recharge publique en courant continu (DC) jusqu’à
Recharge publique en courant continu (DC) de 10 à 80 %*
Recharge à domicile en courant alternatif (AC) jusqu’à
Recharge à domicile en courant alternatif (AC) de 0 à 100 %*
*Données préliminaires. Chiffres basés sur une recharge rapide de 350 kW en courant continu et de 11 kW en courant alternatif.
Barre lumineuse de progression de la recharge
Un indicateur d'état de charge, situé derrière chacune des vitres latérales arrière, s'allume pour indiquer l'état de charge en temps réel de la Polestar 5.
En savoir plus sur Polestar 5
- Images présentées à des fins d'illustration uniquement.