Vous pouvez régler les sièges arrière pour faire plus d'espace ou activer des fonctions supplémentaires pour mieux répondre à vos besoins.
Les sièges arrière présentent les caractéristiques suivantes :
Dossiers réglables
Les sièges arrière sont équipés de dossiers à réglage électrique. Vous pouvez régler l'inclinaison du dossier selon vos goûts.
Appuie-tête réglables et amovibles
Les sièges latéraux arrière sont équipés d'appuie-tête réglables. que vous pouvez relever ou abaisser pour mieux soutenir votre tête. Vous pouvez également retirer les appuie-tête pour gagner de l'espace lorsque vous rabattez le siège.
Dossiers rabattables
Vous pouvez rabattre les sièges arrière pour créer plus d'espace de chargement. Le siège gauche est replié seul, tandis que les sièges central et droit se replient ensemble.
Chauffage des sièges
Les sièges latéraux arrière disposent de trois niveaux de chauffage, que vous pouvez contrôler à partir de l'écran situé à l'arrière de la console centrale.
Conseil
Accoudoir central des sièges arrière
Déployez le dossier du siège arrière central pour accéder aux porte-gobelets et l'utiliser comme accoudoir.
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Réglage des sièges arrière
Vous pouvez régler les dossiers des sièges arrière pour le confort des passagers. Le dossier gauche peut être réglé seul, tandis que les dossiers droit et central sont réglés ensemble.
Réglage des appuie-tête des sièges latéraux arrière
Vous devez régler l'appuie-tête en fonction de votre taille et pour soutenir toute la partie arrière de votre tête si possible.
Retirer les appuie-tête des sièges arrière
Si vous avez besoin de plus d'espace pour rabattre les sièges arrière, vous pouvez retirer les appuie-tête des sièges latéraux.
Rabattre les sièges arrière
Vous pouvez rabattre les sièges arrière à l'aide d'une poignée située sur le dossier du siège. Le siège gauche est replié seul, tandis que les sièges central et droit se replient ensemble.
Accoudoir central des sièges arrière
Une partie du dossier central arrière peut être rabattue pour servir d'accoudoir central.