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Temps froid

Conduire et prendre soin de sa voiture par temps froid peut s'avérer délicat. Cela nécessite des préparations distinctes et une manière différente de conduire que lorsque le climat est plus chaud.

Lorsqu'on conduit par temps froid, il y a beaucoup de facteurs à prendre en compte. Par exemple, la consommation d'énergie, l'état de santé de la batterie, une climatisation confortable et différents aspects de sécurité. Assurez-vous de vous familiariser avec ce qu'implique cette manière de conduire ainsi que les lois et règlements qui pourraient s'appliquer.

Visibilité

Par temps froid, la glace et la condensation peuvent gêner la visibilité. Pour éviter cela, votre voiture est équipée de dégivreurs et d'une lunette arrière et de rétroviseurs extérieurs chauffants.

 Avertissement

Raclage du pare-brise

La zone du pare-brise située devant la caméra frontale dispose de son propre chauffage pour dégivrer et éliminer toute accumulation de neige ou de glace. N'utilisez pas de grattoir à glace sur cette zone, car il pourrait rayer la surface vitrée. Les rayures ou les dommages causés à la vitre peuvent interférer avec les capacités de détection de la caméra ou les limiter.

Autonomie

Les températures froides peuvent avoir un effet négatif sur la batterie de votre voiture. Lorsque la voiture a une batterie froide, un flocon de neige s'affiche à côté du pourcentage de la batterie. Ceci indique que la capacité de recharge, la performance et l'autonomie de la batterie sont réduites par rapport aux conditions normales. Vous pouvez éviter cela en rechargeant toujours votre voiture lorsqu'elle est garée, ce qui peut s'avérer particulièrement utile si votre voiture est garée à l'extérieur par temps froid.

Lorsque la batterie se réchauffe, par exemple pendant un conditionnement préalable de la voiture ou lors de la conduite, le flocon disparaît de l'écran central.

 Conseil

L'activation de la climatisation écologique permet à votre voiture d'effectuer des réglages supplémentaires pour augmenter son autonomie.

Si vous avez l'impression que cela rend l'habitacle un peu trop froid, vous pouvez utiliser le chauffage des sièges pour vous réchauffer, car il utilise moins d'énergie.

Entretien

 Remarque

Poignées de porte gelées

Dans de rares cas, le gel ou la glace peuvent empêcher les poignées de se déployer. Dans ces cas, si la voiture est déverrouillée, vous pouvez toujours utiliser les poignées pour ouvrir la voiture.

Si l'accumulation de glace vous empêche d'accéder aux poignées de porte, vous pouvez essayer certaines mesures :
  • Activez le préconditionnement dans l'application Polestar pour réchauffer la voiture.
  • Vous pouvez également brosser ou tapoter délicatement la poignée de porte pour retirer la glace à la main.

Pression de gonflage des pneus

Lorsque la température baisse, la pression de gonflage des pneus diminue. N'oubliez pas de vérifier régulièrement la pression des pneus et de l'ajuster au besoin.

 Important

Nettoyer la zone des radars

Si vous trouvez de la saleté, de la neige ou de la glace sur un radar, ou si la voiture indique qu'un radar est bloqué, vous devez vous en occuper dès que possible. Nettoyez et dégagez toujours une large zone autour des radars pour que leur champ de vision soit complet.

Stationnement par temps froid

Lorsque la batterie est froide, la voiture réduit temporairement les performances de la batterie jusqu'à ce qu'elle se réchauffe. Le fait de conduire la voiture dans un état d'efficacité réduite n'endommage pas la batterie.

Pour éviter de réduire temporairement l'efficacité d'une batterie froide, branchez la voiture pour la recharger et activez le préconditionnement bien avant de prendre la route. La voiture peut alors chauffer la batterie sans réduire l'efficacité et l'autonomie disponible.

Par des températures inférieures à -30 °C (-22 °F), évitez de laisser la voiture en stationnement sans la recharger pendant plus de 24 heures.

 Important

Il faut toujours éviter de vider complètement la batterie. Si vous devez laisser votre voiture dans le froid, veillez à ce qu'elle soit suffisamment rechargée au préalable.

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