Performance
La potencia progresiva de una plataforma totalmente eléctrica. Geometría del chasis adaptada a las exigencias de altas prestaciones y viajes rápidos de largo recorrido. Una arquitectura completamente de aluminio bajo una línea de techo baja y aerodinámica. El Polestar 5 combina la velocidad y las prestaciones de un deportivo con la potencia y la confianza de un auténtico Gran Turismo.
El más puro de los Polestar
El Polestar 5 es tan único como los elementos que lo componen. Componentes clave, como la Polestar Performance Architecture, están diseñados y desarrollados internamente, llevando la experiencia de conducción distintiva de todos los modelos Polestar a una nueva dimensión.
Polestar Performance Architecture
Desarrollada internamente, la Polestar Performance Architecture está fabricada en aluminio anodizado de alta resistencia, unido mediante adhesivo curado por calor. Esto permite un control de carrocería superior, una absorción de energía controlada y una rigidez torsional propia de un auténtico gran turismo de alto rendimiento.
Polestar PX2
Una producción perfecta de par motor. Control de tracción optimizado. El motor eléctrico trasero PX2 ha sido desarrollado internamente para ofrecer la performance que define al Polestar 5. Con arquitectura de batería de 800 V y en configuraciones específicas, puede alcanzar hasta 450 kW de potencia y 660 Nm de par, para una conducción excepcional.
"De prototipo a vehículo"
Lo que en un inicio era Precept ahora cobra vida como Polestar 5. Calibrado al milímetro para convertirse en el más puro de los Polestar, este Gran Turismo de alto rendimiento materializa sus cualidades únicas gracias al desarrollo interno llevado a cabo en Suecia y el Reino Unido, y a pruebas realizadas en climas extremos de todo el mundo.
Conducción GT
El Polestar 5 puede llevar hasta cinco adultos y su equipaje, ofreciendo la velocidad de un deportivo y la capacidad para recorrer largas distancias. El rendimiento puro y progresivo se une a la esencia de un Gran Turismo.
Potencia
Aceleración extraordinaria para viajes más rápidos. Mayor autonomía y sesiones de carga más cortas para pasar más tiempo en la carretera. La potencia derivada de la arquitectura de 800 V y del motor trasero PX2 permite que el Polestar 5 esté a la altura de su título de Gran Turismo de alto rendimiento.
Conducción
Distribución de peso perfecta. Chasis y parte inferior optimizados aerodinámicamente. Suspensión sin ayudas electrónicas intrusivas. El Polestar 5 ha sido diseñado para un control direccional supremo que evoca los tiempos de la conducción mecánica pura.
Dinámica
Frenada sensible. Excelente precisión en la dirección. Control minucioso de la amortiguación. El Polestar 5 maximiza la conexión del conductor con la carretera mientras minimiza la fatiga. Y cuando el tiempo es un lujo, todos los viajes deben disfrutarse.
Aerodinámica
El Polestar 5 es un GT de altas prestaciones en todos los sentidos, incluida la aerodinámica. Ágil en las curvas, rápido en la aceleración y eficiente en largos recorridos. Las manillas y los cristales enrasados, la línea del techo baja y extensa y las rejillas activas de la parrilla son algunas de las muchas características de diseño que permiten al Gran Turismo moverse con elegancia.
Perfil
Una línea de techo baja, de 142 cm, crea la silueta estilizada del GT de alto rendimiento, mientras que las rejillas activas de la parrilla aportan sofisticación al diseño y a la eficiencia. La velocidad impresionante y la maniobrabilidad ágil del Polestar 5 se hacen evidentes con solo una mirada.
Posición baja
El centro de gravedad bajo y ancho del Polestar 5 ofrece un rendimiento aerodinámico óptimo. Se trata de una fórmula eficaz que solo comparten los mejores GT. Esta posición ofrece una maniobrabilidad, agarre y estabilidad a alta velocidad.
Barra de iluminación trasera
La barra de luces trasera del Polestar 5 a lo ancho de todo el borde trasero dibuja unas esquinas afiladas que caen hacia abajo. Este elemento de diseño característico optimiza el flujo de aire a alta velocidad. Su forma ayuda al GT a agarrarse al suelo en estas situaciones.
Rejillas activas
Las rejillas activas de la parrilla frontal cortan el aire en movimiento, ajustando su posición según la velocidad, la temperatura ambiente y las necesidades de refrigeración del sistema.
Comportamiento dinámico
El Polestar 5 se siente igual de cómodo en la autopista que en un circuito. Conducir este Gran Turismo de altas prestaciones es un placer incluso en las circunstancias más exigentes, gracias a su vanguardista tecnología de competición.
Amortiguadores adaptativos MagneRide
Los cuatro amortiguadores MagneRide contienen fluido magnetizado que cambia instantáneamente de viscosidad en respuesta a la superficie de la carretera. El conductor puede seleccionar entre tres configuraciones para ajustar la calidad de conducción del Polestar 5, lo que permite a este GT enfrentarse incluso a las condiciones que requieran las prestaciones más exigentes.
Incluido con Performance.
Neumáticos Michelin
Para sacar máximo rendimiento del Polestar 5 se han dedicado incontables horas en colaboración con Michelin. El resultado es una personalización total de los neumáticos, desde los compuestos y los revestimientos hasta la resistencia de los flancos, entre otros factores. La experiencia es un equilibrio perfeccionado de rigidez, agarre y respuesta del conductor.
Llantas forjadas
Las llantas forjadas han sido prensadas en lugar de fundidas, lo que ofrece una mayor resistencia y rigidez, al tiempo que permite un trabajo más complejo que sus homólogas de aleación. La configuración escalonada de las llantas del Polestar 5 utiliza llantas más anchas en el eje trasero para mejorar aún más la maniobrabilidad y el contacto con la carretera.
Disponible como opción.
Frenos Brembo
Icono en el mundo de la competición, Brembo es sinónimo de tecnología de frenos de alto rendimiento. Los discos ventilados y las pinzas delanteras de cuatro pistones proporcionan una potencia de frenado constante en todas las condiciones y temperaturas, incluso durante frenadas repetidas con carga.
Frenos en Swedish Gold incluidos con Performance.
Sistemas térmicos
Mientras el Polestar 5 está en movimiento, el aire entra en un sistema de refrigeración con tubos termoplásticos vulcanizados. Pesan un 40 % menos que los materiales tradicionales y optimizan la capacidad de refrigeración de la batería del Gran Turismo, mejorando la autonomía y la performance general.
Prestaciones
El Polestar 5 se presenta en dos versiones calibradas al detalle, ambas con unas prestaciones que permiten una conducción rápida cuando viajas por todo el continente.
| Polestar 5 Performance | Polestar 5 Dual motor |
|---|---|
650 kW 884 CV | 550 kW 748 CV |
3,2 s | 3,9 s |
1015 Nm | 812 Nm |
565 km | 670 km |
| Polestar 5 Performance | Polestar 5 Dual motor |
|---|---|
650 kW 884 CV | 550 kW 748 CV |
3,2 s | 3,9 s |
1015 Nm | 812 Nm |
565 km | 670 km |
| Polestar 5 Performance | Polestar 5 Dual motor |
|---|---|
650 kW 884 CV | 550 kW 748 CV |
3,2 s | 3,9 s |
1015 Nm | 812 Nm |
565 km | 670 km |
*Cifras preliminares. Autonomía según WLTP.
Carga
La arquitectura de 800 V del Polestar 5 se refleja en más tiempo disfrutando de una experiencia de conducción en carretera y menos tiempo cargando. Pero cuando surge la necesidad de cargar, las soluciones son rápidas, abundantes y prácticas.
Carga pública de CC hasta
Carga pública de CC del 10 al 80%*.
Carga doméstica de CA hasta
Carga doméstica de CA del 0 al 100%*
* Datos preliminares. Cifras basadas en carga rápida de CC de 350 kW y carga de CA de 11 kW.
Barra luminosa indicadora de carga
Detrás de cada una de las ventanas laterales traseras hay un indicador del estado de carga que se ilumina para mostrar el estado de carga del Polestar 5 en tiempo real.
Más información sobre el Polestar 5
Las imágenes solo tienen carácter ilustrativo.