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Polestar 4

A la espera del desarrollo final y la certificación de Google y Samsung, actualmente no es posible activar una llave digital en dispositivos Google y Samsung. Por ahora, no hay un plazo establecido para su finalización, pero esperamos informarte en cuanto la funcionalidad esté disponible.

Planeamos lanzar la funcionalidad de llave digital para Polestar 4 en dispositivos Samsung y Google. Por el momento, ningún otro OEM está incluido en el alcance para ser compatible con esta funcionalidad en este vehículo.

Somos conscientes de que la temperatura ambiente mostrada en la pantalla central a veces puede parecer ligeramente más alta que la temperatura exterior real. Esto puede suceder si el sensor se ve afectado por factores externos como la luz solar intensa o el calor de componentes cercanos, lo que puede influir momentáneamente en la lectura. Estamos trabajando en una futura actualización de software que utilizará una fuente de datos adicional para mejorar la precisión. El sensor actual seguirá estando como respaldo, pero la pantalla se basará principalmente en información más consistente. Por ahora, no hay una fecha confirmada de lanzamiento. Las actualizaciones se compartirán en cuanto la información esté disponible.

Polestar 4 utiliza un sistema Mobileye basado en 11 cámaras de visión y un radar, con unidades de cámara ubicadas alrededor del vehículo, todas conectadas a un ordenador central que gestiona la seguridad, el estacionamiento y la asistencia al conductor. El sistema Mobileye Supervision está diseñado para asumir un papel más independiente al proporcionar asistencia, lo que significa que te asiste mientras supervisas con las manos en el volante o tomas el control total tú mismo. Esto es diferente de Polestar 2 y Polestar 3, donde los sistemas permiten una mayor participación del conductor y pequeñas maniobras mientras la función de asistencia está activa.

Google Gemini es una experiencia de asistente en el vehículo de próxima generación, más conversacional y capaz, diseñada para que las interacciones por voz sean más naturales, ayudarte a gestionar tareas de forma más eficiente y ofrecer un soporte más inteligente mientras conduces. Gemini llegará a los vehículos Polestar con Google integrado en 2026. A medida que Google sigue evolucionando sus servicios digitales, los conductores de Polestar pueden esperar un asistente cada vez más intuitivo, útil y perfectamente integrado en la experiencia de conducción.

El rendimiento de la carga en CC puede variar dependiendo de varios factores, especialmente aquellos que afectan a las temperaturas de funcionamiento tanto de la batería como del cargador. Para garantizar la mejor velocidad de carga posible durante la carga rápida en CC, principalmente en condiciones de frío, recomendamos lo siguiente:

Configura siempre un cargador rápido en CC (>70 kW) como destino en la aplicación Google Maps integrada y asegúrate de que el estado de carga estimado a la llegada se mantenga por encima del 7%. Esto es crucial para que el coche inicie automáticamente el preacondicionamiento de la batería mientras conduces. Un error común es configurar un destino donde hay un cargador en CC en el sistema de navegación, lo cual no tendrá el efecto deseado. En su lugar, el propio cargador debe configurarse como tu destino.

Las baterías grandes pueden requerir más tiempo para calentarse, así que asegúrate de planificar tu parada de carga desde el inicio del viaje, en lugar de esperar hasta que necesites cargar. Esto dará al coche suficiente tiempo de conducción para completar un preacondicionamiento eficaz antes de llegar al cargador. En viajes largos con múltiples paradas, asegúrate de que la parada de carga esté priorizada como tu primera parada en la guía de ruta.

El preacondicionamiento de la batería para la carga en CC está disponible a partir de la versión de software P4.2.1, por lo que todos los coches con la versión P4.1.11 o anterior deben actualizarse para beneficiarse de esta funcionalidad.