La importancia de la impaciencia: mejoras en el Polestar 2 a favor de la sostenibilidad

La paciencia. Eso que tan encarecidamente nos recomiendan siempre. No hay día que no oigamos frases hechas o consejos que nos recuerdan lo importante que es saber esperar. La paciencia es una virtud, dicen. Pero cuando se trata de problemas medioambientales, también es un lujo. Uno que no nos podemos permitir. Por eso hemos creado las mejoras del Polestar 2 a favor de la sostenibilidad.

A Polestar 2 in front of a glass wall.
No es el típico rediseño que haces en mitad del ciclo de producción. Buscamos mejoras continuas que podamos aplicar cuanto antes.
Thomas Ingenlath

En vez de los rediseños o lavados de cara que son tan habituales en el sector, las mejoras del Polestar 2 son cambios concretos orientados a la sostenibilidad. Perfeccionamos continuamente nuestros materiales, procesos y enfoques. Y cuando una mejora ya está lista para llevarse a la práctica, la aplicamos cuanto antes.

"Es fantástico ver cómo no solo podemos actualizar el diseño y otras funcionalidades de nuestros vehículos durante el ciclo de producción, sino también mejorar su sostenibilidad", cuenta Thomas Ingenlath, CEO de Polestar. "No es el típico rediseño que haces en mitad del ciclo de producción. Buscamos mejoras continuas que podamos aplicar cuanto antes."

Empecemos por el interior. Polestar trabaja con una filosofía oficial que prioriza los materiales veganos e incluye una opción de cuero. Confiar solo en materiales sintéticos plantea otros retos de sostenibilidad. Hoy en día, el cuero en interiores resuelve muchos problemas relacionados con la calidad y el medioambiente. Por ello hemos centrado nuestros esfuerzos en hacer el cuero más sostenible mientras exploramos otras alternativas.

"Exigimos que todo el cuero que emplea Polestar cumpla los más estrictos estándares de bienestar animal y las cinco libertades*, además de que se pueda rastrear su trayectoria y que no contenga cromo", aclara Fredrika Klarén, responsable de Sostenibilidad de Polestar. 

El proveedor de cuero escocés Bridge of Weir cumple estas exigencias. Al trabajar con subproductos procedentes de fuentes éticamente responsables, el cuero de Bridge of Weir tiene el nivel de certificación más alto que otorga la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura, con una trazabilidad del 100 %. Su ciclo de producción circular patentado reduce las emisiones de carbono y ha sido certificado con la categoría oro o Gold del Leather Working Group, el líder mundial en certificación medioambiental en la industria de producción de cuero. Un método de producción sin cromo que utiliza fuentes naturales de probióticos, enzimas, polímeros vegetales y taninos vegetales o sintéticos para el curtido y el tratamiento. A lo largo de toda la cadena de suministro se aplican prácticas de agricultura regenerativa y ganadería con alimentación a base de pasto.

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También se han introducido mejoras de sostenibilidad en los componentes, construcción y rendimiento de la batería. Circulor, un socio de Polestar para la trazabilidad a través de blockchain, ha añadido la mica a la lista de minerales que rastrean, junto con el cobalto. La bandeja de aluminio de la carcasa de la batería ha reducido la emisión de CO2 eq en 700 kg por vehículo (en todas las versiones), gracias a la decisión de comprar aluminio para este componente solo a empresas de fundición que utilicen energías renovables.

Además de haberse mejorado y aumentado la trazabilidad de los minerales en la batería, se ha mejorado la composición química de las celdas de la batería del Polestar 2 Standard range Single motor, y se ha incrementado la capacidad de la batería hasta alcanzar 69 kWh (antes, 64 kWh). Esto ha aumentado la autonomía del vehículo en 30 km (lo que la sitúa en 474 km según el ciclo WLTP) e incrementado la potencia del motor de 165 a 170 kW. La velocidad máxima de carga en CC ha pasado de 116 a 130 kW. 

La sostenibilidad trasciende a todos los aspectos de Polestar. Por eso, los programas de reducción de CO2 se han combinado con los programas de reducción de costes habituales en el sector. "Se ha puesto en marcha un piloto que sustituye el aluminio de las ruedas con aluminio de bajo contenido en carbono producido con energías renovables", explica Klarén. "Esperamos que esto ayude a reducir el CO2 eq en 600 kg para el Polestar 2 durante la segunda mitad del año".

"Fue nuestro informe de ACVel que reveló las áreas de mejora", sigue Klarén. "Tenemos que estar en búsqueda activa y constante de soluciones, colaborando con nuestros proveedores y socios, porque si no, no hay tiempo".

El progreso real no está solo en manos de los fabricantes. El consumidor tiene un potencial enorme para contribuir a un futuro más limpio y sostenible, sobre todo ahora que cada vez tenemos a nuestro alcance más información como la que ofrece Polestar en las declaraciones de sus productos, que fomenta la transparencia y nos ayuda a tomar decisiones fundadas.

Hacen falta cambios rápidos y radicales. Una vez se decide que una mejora es factible, se pone en práctica cuanto antes. Sin esperar. Esperar es un lujo que no nos podemos permitir.

Aquí y ahora, la impaciencia es una virtud.

*Ausencia de hambre y sed; posibilidad de acceder a agua fresca y a una alimentación que mantenga su salud y vigor. Ausencia de molestias físicas y térmicas mediante la disponibilidad de un ambiente adecuado con refugio y una zona de descanso confortable. Ausencia de dolor, daños y enfermedad, que han de ser prevenidos, o tratados con rapidez. Posibilidad de expresar su comportamiento normal, con un espacio y recursos adecuados para ello, y de estar en compañía de sus congéneres. Ausencia de temor y angustia en condiciones y tratamientos que eviten sufrimiento mental. 

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