Los materiales mixtos deben separarse antes del reciclaje, lo que complica el proceso. El concepto del roadster eléctrico Polestar demuestra que un interior de vehículo basado en componentes de un solo material puede combinar estilo y sostenibilidad.
Los materiales mixtos deben separarse antes del reciclaje, lo que complica el proceso. El concepto del roadster eléctrico Polestar demuestra que un interior de vehículo basado en componentes de un solo material puede combinar estilo y sostenibilidad.
Tradicionalmente, el interior de los vehículos lo conforman una gran variedad de materiales. Al término de la vida útil del coche, cuesta separarlos, lo que complica recuperar su calidad original tras el proceso de reciclado (que además consume mucha energía). En cambio, todos los componentes blandos del interior del prototipo de roadster eléctrico de Polestar se elaboran a partir de un material base: un termoplástico fácilmente reciclable. De esta manera, elementos como la espuma, el adhesivo, la tapicería de punto 3D y la laminación no tejida pueden reciclarse sin necesidad de separarlos antes, lo que consumiría demasiada energía y les haría perder propiedades.
Tradicionalmente, el interior de los vehículos lo conforman una gran variedad de materiales. Al término de la vida útil del coche, cuesta separarlos, lo que complica recuperar su calidad original tras el proceso de reciclado (que además consume mucha energía). En cambio, todos los componentes blandos del interior del prototipo de roadster eléctrico de Polestar se elaboran a partir de un material base: un termoplástico fácilmente reciclable. De esta manera, elementos como la espuma, el adhesivo, la tapicería de punto 3D y la laminación no tejida pueden reciclarse sin necesidad de separarlos antes, lo que consumiría demasiada energía y les haría perder propiedades.