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Control de presión de los neumáticos

Su automóvil puede detectar e indicar si la presión de los neumáticos es baja. No se puede desactivar el control de presión de los neumáticos. Si el sistema no puede detectar una presión baja en los neumáticos, indicará que hay una avería.

Para que el sistema de control de presión de neumáticos proporcione información actualizada, es necesario conducir el automóvil a más de 35 km/h (22 mph) durante varios minutos.

Símbolo de control de presión de los neumáticos

Un símbolo de control se ilumina si se detecta una presión baja en alguno de los neumáticos, un símbolo que permanecerá iluminado hasta que se solucione el problema.

Además de los mensajes en la pantalla del conductor, también puede encontrar información sobre el control de la presión de los neumáticos en la vista de estado del automóvil de la pantalla central.

 Advertencia

No hay advertencia previa

El sistema no puede ofrecerle una advertencia previa del posible daño en los neumáticos.

Garantizar la corrección inmediata de la presión de los neumáticos

Cuando se encienda el símbolo de presión baja de los neumáticos, detenga el vehículo y compruebe las presiones lo antes posible. La conducción con neumáticos desinflados puede provocar fallos de los neumáticos.

En caso de avería o de fallo permanente del sistema de control de presión de neumáticos, es necesaria una intervención de servicio. Diríjase a un punto de servicio autorizado de Polestar para cualquier reparación o revisión. Contacte con Polestar Customer Support para concertar una cita.

Recuerde:
  • Este sistema no sustituye la necesidad de una inspección y mantenimiento periódicos de los neumáticos.
  • El símbolo de control de presión de neumático baja no desaparecerá hasta que se haya corregido la baja presión en los neumáticos.
  • Al cambiar las ruedas o las cargas, tal vez tenga que almacenar un nuevo valor de referencia de presión de neumático. También necesitará un nuevo valor de referencia si tiene previsto circular a velocidades superiores o inferiores a lo habitual durante periodos prolongados.

 Nota

Deben montarse sensores de control de presión de los neumáticos en todas las ruedas, también en los neumáticos de invierno. Si utiliza una rueda de repuesto u otra rueda sin el sensor, aparecerá un mensaje de avería en la pantalla de conducción a los pocos minutos de empezar a conducir. Debe asegurarse de que las nuevas ruedas tienen sensor para evitar la advertencia de avería del sistema

Estado del automóvil

Puede encontrar información sobre los problemas detectados por el control de la presión de los neumáticos en la vista de estado del automóvil de la pantalla central.

Símbolo de control rojoLa presión de los neumáticos es muy baja. Detenga el vehículo de inmediato y compruebe los neumáticos.
Símbolo de control amarilloLa presión de los neumáticos es baja. Detenga el vehículo y compruebe los neumáticos cuanto antes.
Triángulo de advertencia blancoSistema de control de presión de neumáticos no disponible.

Descripción del sistema

Se ha redactado la información siguiente de acuerdo con requisitos legales externos.

Cada mes deben comprobarse todos los neumáticos, también el de repuesto (si se incluye), en frío, y deben inflarse a la presión que recomienda el fabricante del vehículo en la placa del vehículo o en la etiqueta de presión de los neumáticos. (Si su vehículo tiene neumáticos de una talla distinta a la indicada en la placa o en la etiqueta de presión de los neumáticos, debe determinar la presión de inflado adecuada de esos neumáticos).

Como función de seguridad adicional, su automóvil está equipado con un sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) que ilumina un testigo de presión de neumático baja cuando uno o más neumáticos están muy desinflados. En consecuencia, cuando se ilumina el indicador de presión baja de los neumáticos, deberá detener el vehículo, comprobar los neumáticos cuanto antes e inflarlos a la presión correcta. Si conduce con un neumático muy desinflado, este puede sobrecalentarse y fallar. Un inflado insuficiente también reduce la eficiencia del consumo del combustible y la vida útil del neumático y puede perjudicar la conducción del vehículo y su capacidad de frenado.

Tenga en cuenta que el TPMS no sustituye el mantenimiento adecuado de los neumáticos y que es responsabilidad del conductor mantener una presión correcta de los mismos, incluso si el nivel de desinflado aún no es el necesario para encender el testigo de baja presión de neumático del TPMS.

Su automóvil también está equipado con un indicador de fallo del TPMS, que avisa cuando el sistema no funciona correctamente. El indicador de averías del sistema TPMS se combina con el indicador de presión baja de los neumáticos. Cuando el sistema detecta una avería, el indicador parpadeará durante aproximadamente un minuto y, a continuación, permanecerá encendido. Esta secuencia se repetirá en los posteriores arranques del vehículo mientras no se solucione la avería. Cuando se ilumina el indicador de avería, la capacidad del sistema de detectar o alertar de una baja presión puede verse afectada. Hay varios motivos por los cuales puede producirse una avería del sistema TPMS, como el montaje de ruedas o neumáticos de repuesto o distintos, que impide el funcionamiento correcto del TPMS. Compruebe siempre el indicador de avería del TPMS después de sustituir una rueda o neumático para asegurarse de que la nueva rueda o neumático permite el funcionamiento correcto del TPMS.

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