Limitaciones del sistema de permanencia en el carril
En algunas situaciones difíciles, el sistema de permanencia en el carril (LKA1) puede tener dificultades para ayudar al conductor de manera adecuada. En ese caso, recomendamos desconectar la función.
Ejemplos de estas situaciones:
- obras de carretera
- calzada cubierta de nieve y/o hielo
- superficie de la carretera en mal estado
- técnica de conducción muy deportiva
- mal tiempo con visibilidad reducida
- vías con señalizaciones laterales imprecisas o inexistentes
- bordillos u otras líneas que las de señalización lateral del carril
- cuando la servodirección con resistencia variable del volante según la velocidad trabaja a potencia reducida, por ejemplo, en caso de refrigeración a causa de un sobrecalentamiento.
Esta función no puede detectar barreras, barandillas u otros obstáculos similares situados en los laterales de la calzada.
Nota
La función utiliza la unidades de cámara y/o radar del automóvil, las cuales presentan algunas limitaciones de tipo general.