Segatud materjalid tuleb enne ringlussevõttu eraldada, mis muudab protsessi keerulisemaks. Polestari elektrilise rodsteri kontseptauto tõestab, et ühest materjalist koosnevas autosalongis saab ühendada stiili ja jätkusuutlikkuse.
Segatud materjalid tuleb enne ringlussevõttu eraldada, mis muudab protsessi keerulisemaks. Polestari elektrilise rodsteri kontseptauto tõestab, et ühest materjalist koosnevas autosalongis saab ühendada stiili ja jätkusuutlikkuse.
Tavaliselt koosneb sõidukite interjöör väga erinevatest materjalidest. Sõiduki eluea lõpus on neid kombinatsioone raske eraldada, mistõttu on äärmiselt keeruline neid algsele kujule taastada. Protsessi käigus kulub ka palju energiat. Seevastu on kõik Polestari elektrilise rodsteri kontseptauto salongi pehmed komponendid valmistatud ühest põhimaterjalist: väga taaskasutatavast termoplastist. Seega saab vahtu, liimi, 3D-polstrit ja tekstiili taaskasutada ilma energiamahuka eraldamise või omaduste kadumiseta.
Tavaliselt koosneb sõidukite interjöör väga erinevatest materjalidest. Sõiduki eluea lõpus on neid kombinatsioone raske eraldada, mistõttu on äärmiselt keeruline neid algsele kujule taastada. Protsessi käigus kulub ka palju energiat. Seevastu on kõik Polestari elektrilise rodsteri kontseptauto salongi pehmed komponendid valmistatud ühest põhimaterjalist: väga taaskasutatavast termoplastist. Seega saab vahtu, liimi, 3D-polstrit ja tekstiili taaskasutada ilma energiamahuka eraldamise või omaduste kadumiseta.
