Livscyklusvurderinger
LCA estimerer CO2-aftrykket for hver Polestar-model gennem hele dens levetid og beregnes igen for hvert nyt modelår.
LCA estimerer CO2-aftrykket for hver Polestar-model gennem hele dens levetid og beregnes igen for hvert nyt modelår.
Vi vil holde os ansvarlige, men også fordi vores kunder fortjener at vide, hvilken påvirkning bilen, de køber, har. Vi var det første bilfirma, der forpligtede sig til at offentliggøre fulde livscyklusvurderinger af alle vores biler og fortsætter med at udfordre branchen til at gøre det bedre. Vi arbejder for en harmoniseret måde at måle og kommunikere produkters CO₂e-fodaftryk på, så kunderne kan sammenligne på en gennemsigtig måde.
Vi vil holde os ansvarlige, men også fordi vores kunder fortjener at vide, hvilken påvirkning bilen, de køber, har. Vi var det første bilfirma, der forpligtede sig til at offentliggøre fulde livscyklusvurderinger af alle vores biler og fortsætter med at udfordre branchen til at gøre det bedre. Vi arbejder for en harmoniseret måde at måle og kommunikere produkters CO₂e-fodaftryk på, så kunderne kan sammenligne på en gennemsigtig måde.
Cradle-to-gate refererer til miljøpåvirkningen af en bils liv fra udvinding af råmaterialer til den når kunden. Hvert trin i produktionsprocessen evalueres løbende for at måle og minimere CO2-aftrykket.
Cradle-to-grave går ud over cradle-to-gate-evalueringen og inkluderer opladning, vedligeholdelse og endelig genanvendelse. Polestar Life Cycle Assessment (LCA) kvantificerer klimaaftrykket for hver af disse faser i én vurdering.