Lær bilen at kende
Polestar 4

Afventer endelig udvikling og certificering fra Google og Samsung, det er i øjeblikket ikke muligt at aktivere en digital nøgle på Google- og Samsung-enheder. Der er på nuværende tidspunkt ingen fast tidslinje for færdiggørelse, men vi ser frem til at informere dig, så snart funktionaliteten bliver tilgængelig for os.

Vi planlægger at frigive digital nøgle-funktionaliteten til Polestar 4 på Samsung- og Google-enheder. I øjeblikket er ingen andre OEM'er omfattet af funktionaliteten i denne bil.

Vi er klar over, at den omgivende temperatur, der vises på midterdisplayet, nogle gange kan virke lidt højere end den faktiske udendørstemperatur. Dette kan ske, hvis sensoren påvirkes af eksterne faktorer som stærkt sollys eller varme fra nærliggende komponenter, hvilket midlertidigt kan påvirke aflæsningen.

Vi arbejder på en fremtidig softwareopdatering, der vil bruge en ekstra datakilde til at forbedre nøjagtigheden. Den nuværende sensor vil stadig være der som backup, men displayet vil primært basere sig på mere konsistente oplysninger. Der er i øjeblikket ingen bekræftet tidsplan for udgivelsen. Opdateringer vil blive delt, så snart informationen er tilgængelig.

Polestar 4 bruger et Mobileye-system baseret på 11 kamerabaserede visioner og én radar, med kameraenheder placeret rundt om bilen, som alle sender data til en central computer, der styrer sikkerhed, parkering og førerassistance. Mobileye Supervision-systemet er designet til at tage en mere selvstændig rolle, når det yder assistance, hvilket betyder, at det enten assisterer fuldt ud, mens du overvåger kørslen med hænderne på rattet, eller du tager fuld kontrol selv. Dette adskiller sig fra Polestar 2 og Polestar 3, hvor systemerne tillader mere førerinput og små manøvrer, mens assistentfunktionen er aktiv.

Google Gemini er næste-generation in-car assistentoplevelse, mere samtaleorienteret og avanceret. Designet til at gøre stemmeinteraktioner mere naturlige, hjælpe dig med at håndtere opgaver mere effektivt og give smartere støtte under kørsel. Gemini kommer til Polestar-biler med Google built-in i løbet af 2026. Efterhånden som Google fortsætter med at udvikle sine digitale tjenester, kan Polestar-førere forvente en assistent, der bliver stadig mere intuitiv, hjælpsom og sømløst integreret i den samlede køreoplevelse.

DC-opladningsydelse kan variere afhængigt af flere faktorer, især dem der påvirker arbejdstemperaturerne i både batteriet og opladeren. For at sikre den bedst mulige opladningshastighed under DC-hurtigopladning, især i kolde forhold, anbefaler vi følgende:

Indstil altid en DC-hurtiglader (>70 kW) som destination i den indbyggede Google Maps-app, og sørg for, at den estimerede opladningstilstand ved ankomst holdes over 7 %. Dette er afgørende for, at bilen automatisk kan starte batteriforvarmning under kørslen. En almindelig fejl er at indstille en destination, hvor der er en DC-lader, i navigationssystemet, hvilket ikke vil have den ønskede effekt. I stedet skal selve laderen indstilles som din destination. 
 
Store batterier kan kræve længere opvarmningstid, så sørg for at planlægge dit opladningsstop allerede ved afgang, i stedet for at vente, til du har brug for at oplade. Dette giver bilen nok køretid til at fuldføre effektiv forvarmning, inden du ankommer til laderen. På lange ture med flere stop skal du sikre, at opladningsstoppet prioriteres som dit første stop i rutevejledningen. 
 
Batteriforvarmning til DC-opladning er tilgængelig fra softwareversion P4.2.1 og frem, så alle biler, der kører på P4.1.11 eller ældre, bør opdateres for at drage fordel af denne funktion.