Polestar 4 på 3 minutter

Ny sporty SUV-coupé 

Polestar 4 kombinerer aerodynamikken i en coupé med pladsen i en SUV til en ny type SUV-coupé. Designelementer, der oprindeligt blev fremvist i Polestars konceptbiler, bliver sat i produktion med Polestar 4 – den hurtigste Polestar-bil produceret til dato. Polestar 4 placerer sig mellem Polestar 2 og Polestar 3 med hensyn til størrelse.

Design

Polestar 4 er en fortsættelse af de nøgleelementer, der først blev fremvist i Polestar Precept-konceptbilen, og som nu bliver ført ud i livet. Det gælder bagruden, som er fravalgt, og som derfor giver mulighed for en mere fordybende oplevelse for bagsædepassagererne samt opdelingen af de dobbelte frontklingelys med den unikke Polestar-lyssignatur, som bliver suppleret af Polestars logo med helt præcis belysning nedefra.

Den aerodynamiske effektivitet forbedres af det lave frontparti, de indsænkede dørhåndtag, rammeløse vinduer monteret med flush glazing-teknik, den bagerste aeroblade samt optimering af luftstrømmen omkring den bagerste baglygte.

De generøse indvendige proportioner er særligt tydelige på bagsædet, hvor passagererne er omgivet af et intimt miljø med tilbagelænede sæder. Den justerbare, rolige belysning, der er inspireret af solsystemet, tilføjer en ekstra dimension til interiøret og giver føreren mulighed for at tilpasse det indre miljø.

Takket være den sløjfede bagrude strækker det standardmonterede glas sig i fuld længde ud over hovedet på de bageste passagerer, hvilket skaber en helt unik atmosfære. En sekundær betjeningsskærm er monteret mellem forsæderne for at gøre det muligt for de bageste passagerer at tilpasse deres behov.

Bakspejlet er erstattet af et HD-bakspejl kamera, der viser billeder i realtid fra et tagmonteret bakkamera, hvilket giver et langt bredere synsfelt, end hvad der kan opleves i de fleste moderne biler. Det digitale realtidsbillede kan deaktiveres, så føreren i stedet kan se passagererne bagved, hvis det er nødvendigt.

Interiøret og materialerne er designet ud fra temaet ‘soft tech’ og er inspireret af mode- og sportstøjindustrien. Farve- og materialevalget udforsker nye muligheder for Polestar – herunder de nye udvendige farver ‘Storm’ og ‘Electron’ samt den unikke, nye indvendige farve ’Mist’.

Performance

Polestar 4 er den hurtigste produktionsbil, som mærket har udviklet til dato. Accelerationen fra 0-100 km/t kan nås på kun 3,8 sekunder, og den maksimale effekt er på 400 kW (544 hk). De permanente magnetmotorer er i synkront design. Køreegenskaberne er tro mod Polestar-mærket med hurtig respons, der resulterer i en spændende og adræt køreoplevelse for alle passagerer.

Både versioner med dobbelt- og single-motor er tilgængelige. Versionerne med single motor har baghjulstræk. På trods af den høje ydelse og performance er kontrol altid nøglefaktorer for at skabe en behagelig elbils-oplevelse i hverdagen. Versionen med dobbelt-motor vil indeholde semi-aktiv affjedring med to motorer, som giver ekstra mulighed for justering mellem komfort og performance dynamikker. Afhængigt af versionen varierer hjulene fra 20 til 22" med dæk leveret af Pirelli og Michelin.

De to Long range-varianter er udstyret med et 100 kWh-batteri. Long range Dual motor-varianten har 400 kW (544 hk), 686 Nm og en rækkevidde på op til 580 km WLTP. En frakoblingsfunktion gør det muligt at frakoble den forreste elmotor i tilfælde, hvor den ikke er nødvendig for at maksimere rækkevidde og effektivitet.

Single motor-varianten med lang rækkevidde har en 200 kW (272 hk) og 343 Nm motor bagtil og et foreløbigt rækkeviddemål på op til 610 km WLTP.

Op til 200 kW DC og 22 kW AC opladning er inkluderet i begge versioner, og ladelåget er motoriseret. Hardware til tovejs-opladning er inkluderet med planlagt vehicle-to-load-funktion (V2L) på et senere tidspunkt, hvilket giver eksterne enheder mulighed for at trække strøm fra Polestar 4. En varmepumpe er monteret som standard, hvilket gør det muligt for bilen at udnytte den omgivende varme til at forvarme kabinen og batteriet.

En ny optimeringsfunktion gør det muligt for føreren at vælge mellem range- eller performance-tilstand i Long range Dual motor-versionen. Performance-tilstanden skærper drivlinens reaktionsevne og aktiverer begge motorer for at opnå fuld kraftudnyttelse med den bedste ydeevne. Range-tilstanden prioriterer effektivitet og tilpasser drivlinjen til en roligere kørestil kun med brug af den bageste motor.

Teknologi

Polestar fortsætter med at skubbe teknologien mod en mere underholdende, forbundet og autonom fremtid i alle sine biler. I Polestar 4 er infotainmentsystemet, der er drevet af Android Automotive OS og Snapdragon Cockpit Platform, nu en 15,4-tommer skærm i bredformat.

Med indbygget Google, inklusive Google Assistant, Google Maps og Google Play, fortsætter Polestar med at tilbyde en førende forbundet oplevelse. Det tætte samarbejde med Google giver Polestar mulighed for fortsat at skubbe grænserne for systemet.

Et Harman Kardon-lydsystem fås som ekstraudstyr med 12 højttalere og 1.400 Watt kanal-hybrid forstærker. Yderligere to højttalere er tilføjet til hver nakkestøtte på forsæderne med den valgfrie Nappa Pack – hvilket hæver det samlede antal højttalere til 16. Trådløs Apple CarPlay er naturligvis inkluderet.

Som med andre af Polestars biler giver de regelmæssige OTA-opdateringer mulighed for at sende nye funktioner og forbedringer til alle biler via fjernadgang, hvilket fjerner behovet for at besøge et værksted for at få den nyeste software.

Sikkerhed

Sikkerhed er en del af Polestars DNA takket være en tæt forbindelse til Volvo Cars. Disse sikkerhedsegenskaber er indbygget i Polestar 4, som har førende sikkerhedsteknologi både indvendigt og udvendigt. Polestar 4 er testet efter de samme strenge standarder som alle andre Polestar-biler. Der medfølger syv airbags. 

Nye partnerskaber bringer intelligent sikkerhedsteknologi i førersædet, herunder SuperVision Advanced Driver Assistance System fra Mobileye. 12 kameraer, én radar og 12 ultralydssensorer er i alt monteret som standard. Dette inkluderer et fører-overvågningskamera, som kun videresender data uden at optage video. Formålet er at overvåge førerens øjne og hovedbevægelser for at hjælpe med at undgå hændelser relateret til træthed eller uopmærksomhed. Sammen med en sensor i rattet hjælper fører-overvågningssystemet med at holde føreren aktivt engageret i kørslen.

Bag ved rattet er et 10,2-tommer førerdisplay monteret, som giver føreren oplysninger om hastighed, batteriniveau og rækkevidde. Når displayet er aktiveret af forskellige hjælpesystemer, kan et virtuelt miljø vise andre trafikanter, aktuelle køreassistentfunktioner og navigationsinformation. For at reducere distraktion videresender et head-up display (HUD) med 14,7-tommer projektionsområde vigtige køretøjs-, telefon- og navigationsoplysninger til forruden, hvilket forbedrer førerens opmærksomhed yderligere. En smart "snow mode"-funktion til HUD'et ændrer tekstfarven fra hvid til gul, hvilket forbedrer synligheden i sneklædte omgivelser.

Den valgfrie Pilot-pakke indeholder forbedret Pilot Assist med assistance til vognbaneskift, der aktiveres, når føreren aktiverer blinklyset i den ønskede retning.

Bæredygtighed

Nye interiørmaterialer omfatter et særligt strikket tekstil, som består af 100 pct. PET, sammen med biobaseret MicroTech vinyl og sporbar læder fra Bridge of Weir – hvor det rå skind er et biprodukt fra fødevareindustrien og kommer fra skotske gårde, der er vurderet af Animal Protection Index som værende af den højeste globale standard.

Den skræddersyede strikkede polstring er en ny teknik inden for bilindustrien. Tekstilet, der blev præsenteret første gang i konceptbilen Precept, er fremstillet af 100 pct. genbrugspolyester. Materialet og designet er blevet skabt af Polestar-designere sammen med den svenske tekstilskole (Borås Textilhögskolan) og er videreudviklet sammen med leverandører. Da det bliver fremstillet efter mål, produceres der ingen reststykker, og det overordnede spild reduceres.

Tæpper i bilen er fremstillet af genbrugsplast, og gulvtæpperne er fremstillet af ECONYL, der indeholder genanvendt fiskenet. Dørpanelerne er fremstillet af NFPP (naturfiber-polypropylen), hvilket resulterer i op til 50 pct. mindre ny plast og en vægtbesparelse på op til 40 pct. MicroTech, der først blev introduceret i Polestar 3, er en biobaseret vinyl, hvor råolie er erstattet med fyrretræsolie i konstruktionen baseret på genanvendt tekstil.