Spring frem til hovedindholdet
Polestar
Polestar 2

Polestar Precept: Fra koncept til køretøj, afsnit 9

Performing under pressure. Chassis and Vehicle Dynamics-teamet fik til opgave at få en Polestar 5-prototype klar til Goodwoods Hill climb. Tiden, den var presset.

Front view of a Polestar 5 at the Goodwood hillclimb.

Det kan være nok så spændende at vise noget af det tidlige udviklingsarbejde frem, men det stiller krav. Og dem er Chassis and Vehicle Dynamics-teamet ikke blege for at opfylde.

Så mens bilentusiasterne gjorde sig klar til en af bilverdens største årlige begivenheder, Goodwood Festival of Speed, arbejdede Polestars Chassis and Vehicle Dynamics-team fokuseret på at få en Polestar 5-prototype klar til det store bakkeshow. Styretøj, ophæng, dæk og meget andet skulle kalibreres, før de kunne sende bilen over bakken.

Hill climb er én af festivallens hovedattraktioner. og noget selv de mest erfarne bilister ønsker at få lov til at prøve. For Vehicle Dynamics-teamet tjente konkurrencen også et andet formål: at få mulighed for at evaluere bilens dynamikker under virkelige forhold. Omfanget af testkørsler på landevejene har været minimalt, så teamet havde ikke haft mulighed for at presse bilen ordentligt. Goodwoods Hill climb kunne derfor vise sig uvurderlig.

Bliv klogere på forberedelserne af Polestar 5-prototypens chassis og køretøjsdynamikker op til Goodwood Festival of Speed i episode 9 af dokumentarserien Fra koncept til Køretøj.

Se alle episoder og abonnér her. 

Relateret

Kan køreglæde måles? Polestar og SDG Impact Lab ved University of Oxford vil finde ud af det.

Bilpræstationer måles i tal. Effekt. Acceleration. Rundetider. Tallene betyder noget. Men de fortæller kun en del af historien. Køreglæden er stadig en af de få dele af præstationen, der aldrig er blevet målt videnskabeligt. Denne sommer vil vi prøve at ændre det.

Polestar 3 under large green Nvidia screen

Polestar 3 præsenterer den nyeste in-car teknologi på NVIDIA GTC.

NVIDIA, der for nylig oversteg værdiansættelsen for alle undtagen én af de IT-giganter, der udgør MAMAA, er muligvis én af de største IT-virksomheder, du ikke har hørt om. Men de er over de hele. Også i Polestar 3. I denne måned deltog vi i deres globale konference for udviklere for at præsentere fremtiden for avanceret kunstig intelligens, innovation indvendigt i kabinen og mere sikre køreoplevelser i fremtiden.

Bethany Martin standing next to a Polestar 5 prototype, smiling at the camera.

Håndtering af kønsbias i bildesign: Bethany Martin viser vejen

I dag er det Kvindernes internationale kampdag, og årets tema er "inspirér til inklusion". Bethany Martin er Polestars Ergonomics Attribute Lead, og hun arbejder for at sikre, at alle – og her mener vi alle – sidder godt i en Polestar.