Polestar 2 rammer Zeebrugge

Den første sending af kundebiler er ankommet til Europa og er på vej til Sverige og Norge. For Polestar 2-kunderne er det en glædelig nyhed, deres spænding bliver snart udløst. Ventetiden og afstanden mellem dem og rattet i deres fuldelektriske fastback bliver kortere og kortere. Overdragelserne er planlagt, bilerne klargjort. Nu venter bare det første ejerskab.

Man siger, at det at give er den største gave. Det føles rigtig godt at se kundebilerne ankomme til den travle havn, Zeebrugge, som ligger lige uden for den billedskønne belgiske by Brugge. De svenske og norske kunder venter henrykt på at modtage deres Polestar 2. Og vi glæder os til at aflevere dem. Der er allerede mange flere skibe med biler på vej mod destinationer i vores andre markedslande.

01/03

The first of the Polestar 2 customer cars have arrived in Europe.

Kundebilerne triller fra borde lige nu, og inden længe triller de videre på store og små veje, gader og stræder i hele Europa. Og snart følger USA og Kina trop.

Relateret

Hvide pister og grønne mål: Historien om, hvordan Laax blev til et af Schweiz' grønneste skisportssteder.

Vi er gået ind i det andet år af vores partnerskab med Weisse Arena Group, der bestyrer skiresortet Laax i de Schweiziske alper, så det er blevet tid til en snak med deres Sustainability Officer Reto Fry om grønne mål, og om hvordan man holder pisterne hvide på trods af klimaforandringerne.

Ny og forbedret Polestar 2 får baghjulstræk og længere rækkevidde

I januar 2023 annoncerede vi en kæmpe opdatering af vores elektriske 5-dørs performance fastback Polestar 2. Den nye 2024-model får bl.a. en ny højteknologisk front, der afspejler designsproget i den kommende Polestar 3, betydelige forbedringer i ydelse med helt nye elmotorer, endnu kraftigere batterier[1] og bæredygtighedsforbedringer. Samtidig får den baghjulstræk, hvilket er første gang for en Polestar.

Polestar Precept: Fra koncept til køretøj, afsnit 9

Performing under pressure. Chassis and Vehicle Dynamics-teamet fik til opgave at få en Polestar 5-prototype klar til Goodwoods Hill climb. Tiden, den var presset.