Find rundt i fremtiden: glæden ved selvkørende biler

Teknologien i transportbranchen er under konstant udvikling, men lad os stoppe op og tage et kig på her og nu. Som udviklingen inden for selvkørende biler fortsætter stødt fremad, er det svært ikke at tænke: Kommer de til at tage al glæden ud at køre bilen selv? Hvilken betydning får fremkomsten af selvkørende biler for et performancebrand som os, der laver biler til køreglade bilister?

Front facing Polestar 4 in the dark.

Fremtidens transport er igennem tiden blevet beskrevet på mange forskellige måder – fra selvkørende køretøjer i "Minority Report" til den tidsrejsende DeLorean fra "Tilbage til fremtiden" – ej at forglemme "Blade Runner". Vi har – desværre – endnu ikke fundet ud af, hvordan vi rejser i tid og rum i en klassisk bil fra '81, men selvkørende biler er med hastige skridt på vej ud af science fiction-genren, hvilket fører os til spørgsmålet, alle brænder efter at få svar på: Vil selvkørende biler fjerne glæden ved at køre?

Køreglæde, en forklaring

At køre er mere end bare at styre og accelerere: det er et altomfattende eventyr og friheden til at udforske. Det er spændingen gennem skarpe sving, at blive trykket tilbage i sædet af g-påvirkningen fra accelerationen og følelsen af at have kontrol over en kraftig maskine. 

Og kan de ting ikke eksistere i en selvkørende bil? Jo, det kan de sagtens. Forestil dig at gå uagtet og direkte fra en spændingsfyldt køretur til at lade bilens AI overtage kontrollen, så du kan tage en slapper, få arbejdet lidt eller nyde lidt underholdning på resten af pendlerturen. 

Spekulere kan man altid. Men vores Chief Test Engineer Joakim Rydholm, der har testet masser af biler for Polestar og har over 30 års erfaring inden for branchen, er ikke bekymret for køreglædens forsvinden i en fremtid med selvkørende biler. 

"Hvis du kører på Route 66, hvor dejligt ville det så ikke være at kunne slappe af og lade bilen køre sig selv? Det er ikke der, man afprøver bilens grænser alligevel – her handler det om at komme fra A til B. Det er et supplement til almindelige kørsel".

Animation of Polestar 3 ultrasonic sensors from above.
Close-up of Polestar 3 SmartZone
Det er endnu vigtigere, at lave biler med selvkørselsfunktioner, der er sjove og rare at køre, for når man så ikke udnytter selvkørselsfunktionaliteten, bliver det endnu mere tydeligt om det skaber glæden at køre bilen.
Joakim Rydholm

Selvkørende biler er ikke ude på at stjæle rampelyset – de vil bare gerne gøre en hverdagssopgave, som kun de færreste synes om, lidt nemmere. De tager sig af at navigere i tæt trafik og at finde parkeringsbåse, så vi kan nye de sjovere øjeblikke af køreturen lidt mere.

Forestillingen om at selvkørende biler vil overskygge glæden ved selv at køre er en storm i et glas vand. Køreglæden, både de emotionelle og sensoriske aspekter, vil altid bestå. Selvkørende bilteknologi er ikke ude på at ødelægge morskaben, tværtimod tilbyder den en alsidig og fleksibel køreoplevelse.

Fremtiden er ikke at give helt slip på rattet – det er at udvide sine horisonter for, hvad køreturen kan byde på og bruge sin tid bedre, når køreturen alligevel ikke byder på spænding.

Forestil dig at forvandle den daglige pendlertur til produktiv arbejdstid eller tid til at lade op til en dag på kontoret. Det er en game-changer, som ikke skal erstatte køreglæden men tværtimod forbedre den. Så når det klør i hænderne for at overtage rattet, så er det bare at gøre det. Og på den måde kan må opleve det fulde potentiale og den fulde køreglæde ved ens bil.

Så hvad enten du er i humør til en tur på autopilot eller én, hvor du selv styrer, eller en blanding af begge, så lover fremtiden inden for mobilitet ture, der er mere spændende, bekvemme og forskellige end nogensinde før. Vejen frem er fyldt med uendelige muligheder. 

Relateret

Ræs mod en tidligere rally-mester i bakgear i Polestar 4

To kørere. Én iset bane. Polestar 4. Og et racerløb i bakgear.