Kan køreglæde måles? Polestar og SDG Impact Lab ved University of Oxford vil finde ud af det.
Bilpræstationer måles i tal. Effekt. Acceleration. Rundetider. Tallene betyder noget. Men de fortæller kun en del af historien. Køreglæden er stadig en af de få dele af præstationen, der aldrig er blevet målt videnskabeligt. Denne sommer vil vi prøve at ændre det.
Videnskaben bag spændingen
Sammen med SDG Impact Lab på University of Oxford lancerer vi et forskningsinitiativ for at undersøge, hvad der faktisk sker i hjernen og kroppen bag rattet. På Gotland Ring i Sverige vil forskere fra Engineering Science og Experimental Psychology studere hjerneaktivitet, hjerterytme og øjenbevægelsesdata for at udforske, om spændingen ved at køre kan observeres, analyseres og afkodes.
“Dette projekt viser, hvordan akademisk forskning kan skabe reel indflydelse uden for universitetet. Samarbejdet med Polestar giver os mulighed for at omsætte videnskabelig indsigt til viden, der kan forme fremtidig innovation,” siger professor Alexander Betts, Pro-Vice Chancellor ved University of Oxford og medstifter af Oxford SDG Impact Lab.
Dokumentation af forskningen
Forskningsrejsen bliver dokumenteret gennem en kommende serie, der følger testene, forskerne og arbejdet med at skabe en ramme for at måle køreglæde.
Mere kommer til sommer.
