Nyheder

Journal 11.3

Performance kan defineres på mange måder. En bil, der er forudsigelig selv ved 200 km/t, må siges at være performance, også selvom det ikke er det, man normalt bliver blæst bag over af.

Støddæmpere

Polestar 1'eren er designet og bygget til at udmærke sig på alle områder, fra acceleration til aerodynamik og alt derimellem.

Responsive, sporty kørselsdynamikker er lige så vigtige som så meget andet. Polestars ambition er at producere en high-performance-bil, der er komfortabel, responsiv, sporty og dynamisk. Hvordan leverer Polestar så disse uovertrufne dynamikker?

udover komponenter, ramme, transmissionssystem, kinematik og geometri, er højkvalitetsophæng det vigtigste.

Ligesom alt andet Polestar, er det gennemført ned til mindste detalje. Det starter med en insisteren på de bedste tilgængelige komponenter og teknologier. Ophængene er altafgørende for en bils dynamik og reaktionsevne. Og støddæmperne er altafgørende for ophængene. De absorberer vibrationerne fra fjedrene, som igen absorberer stødene fra vejen. Polestar og den anerkendte producent Öhlins har slået pjalterne sammen om at skabe de mest responsive og moderne støddæmpere nogensinde. Öhlins er kommet på intet mindre end en revolution: DFV (dual flow valve)-støddæmpere. I disse støddæmpere opfører væsken – som bruges til at absorbere varmeenergien fra den kinetiske energi fra ophængene – sig ensartet ved både udvidelse og kompression. Hvad betyder det så for føreren? På almindeligt dansk betyder det, at hjulene finder tilbage på plads på vejen hurtigere, hvilket giver uendeligt bedre vejgreb og trækkraft og en perfekt kontakt med vejen, uanset hvad den er lavet af.

Öhlins var det naturlige valg, når det kom til støddæmpere. Deres ekspertise og uforlignelige ophængsteknologi har allerede opnået legendarisk status og bliver brugt i alle førsteklasses performance-biler. Stefan Ytterborn, grundlægger af og CEO for CAKE, et off-road el-motorcykel-brand, fortæller at "udover komponenter, ramme, transmissionssystem, kinematik og geometri, er højkvalitetsophæng det vigtigste. Som med alt andet, har vi opsøgt de bedste af de bedste og valget faldt naturligvis på Öhlins til at udvikle ophæng".

Ophængene er altafgørende for en bils dynamik og reaktionsevne.

Den nyeste teknologi er dog ikke nok i sig selv. Den skal også kalibreres omhyggeligt for at sikre optimal performance. Det er her Polestar udviklingsingeniører, teknikere og mekanikere træder i karakter. Det er nemlig dem, som tester støddæmperne og ophængene og ikke kun på Hällereds mange vejtyper, men også på almindelige veje. Under kørsel, noterer de sig alle de justeringer, der skal foretages. Så er det tilbage til værkstedet ved Hällered. Der sørger Öhlins egne teknikere og Polestar-holdet for at fjerne, justere og sætte støddæmperne på plads og for, at hele proceduren bliver dokumenteret. Justeringerne kan være alt fra repositionering af hoved- eller tapventiler til udskiftning af en underlagsskive, der er en halv millimeter tyndere end den foregående.

Testene foregår ikke kun i Sverige. Støddæmperne er blevet testet på almindelige veje i Storbritannien og på den tyske autobahn for at få så forskelligartede testerfaringer som muligt. Hvis disse støddæmpere havde pas, ville de være fyldt nu.

Performance kan defineres på mange måder. Uovertrufne køreegenskaber er blot en af de måder, Polestar definerer det på.

CAKE – Tohjulet performance

CAKE er et svensk off-road elmotorcykelbrand med en mission. Ifølge deres egen hjemmeside er den mission at "sætte fart på rejsen mod et samfund uden udledninger ved at kombinere spænding og ansvar." Polestar føler et bånd til CAKE gennem deres fælles tro på elektrisk performance og passion for design samt den fælles idé om, at fremtiden er elektrisk og emissionsfri.

Motorcykelbranchen er også under elektrisk forandring præcis som bilbranchen, og CAKE er med helt fremme. Deres cykler er uden tvivl smukke og højteknologiske, men det er noget helt særligt udstyr, som sender dem helt frem forrest i feltet af elmotorcykler.

For det første er de stille. Ingen forbrændingsmotor, ingen gear. Cyklen fræser gennem skoven så lydløs som de hjorte, den overrasker, og det er med til at gøre den til en af de mindst invasive måder at udforske naturen på, med to hjul under sig.

For det andet er de lette. Meget lettere end en cykel af samme størrelse og med forbrændingsmotor. Alle kan tæmme disse jernheste.

For det tredje er de rene. Det elektriske transmissionssystem genererer ingen giftig udstødning. Der er heller ikke behov for væsker som smørefedt og benzin, så det er nemt at holde både cyklen og naturen ren.

CAKE tilskynder folk til at udforske med respekt og bygger cykler til formålet.

Bliv klogere på CAKE, deres mission og deres motorcykler her.

Relateret

Spotify Group Sessions Beta sætter en stopper for chaufførernes stereomonopol.

Alle kender den type chauffør. Den der kræver sin ret over audiosystemet, så snart bilen rammer vejen og smider yndlingsalbummet på repeat. Den her er til alle jer passagerer, som lytter med. Det er tid til at gøre noget og stoppe chaufførens monopol på playlisten.

Polestar © 2021 Alle rettigheder forbeholdes
Skift placering: