Find dig selv

Hos Polestar er vi helt besatte af at finpudse hver en detalje. Hvad enten vi kigger på komponenter til chassiset, kulfiberløsninger eller typografier, så holder vi vores produkt for øje. Polestar-brandets visuelle identitet er et resultat af denne lidenskab. Det blev skabt på samme måde med samme kompromisløse sans for detaljen som alle Polestars produkter. Et generisk, overfladisk visuelt design ville aldrig kunne have udtrykt vores perfektionistiske tilgang. Denne Journal beskriver, hvordan og hvorfor Polestar blev til.


Polestar blev skabt for at bryde med bilbranchens konventionelle opbygning. Brandet søger nye idéer og teknologier, der kan skubbe til grænserne, og agerer frontløber for Volvo Car Group inden for teknologisk innovation og digitaliserede kundeoplevelser og -kommunikation.

"Det giver os en enorm selvtillid at være en del af Volvo-familien, fordi det er med til at sikre produktions- og kvalitetsprocesserne til at kunne realisere vores fantastiske idéer. Bilbranchen er under forandring. At være forbundet er en basisfunktion. Delebiler og nye former for ejerskab er den nye standard. Alt det favner vi. Vi vil vise vejen frem. Polestar er den ledende stjerne", siger Thomas Ingenlath, CEO, Polestar. 

Det er en fantastisk udfordring at skulle være ledestjerne for Volvo, men Polestar er også et brand, der kan tiltrække et andet kundesegment end Volvo, og vi er fast besluttet på at sætte vores eget præg på bilindustrien.

Navnet

I al den tid der har befundet sig mennesker på den nordlige halvkugle, har Nordstjernen vist os vejen. Den er symbolet på vejledning og derfor en passende metafor for et firma, der vil være frontløber, ledestjerne, for Volvo Car Group. Navnet Polestar bærer sin egen mening. Nordstjernen, eller Polstjärnan, som den hedder på svensk, kan nemlig oversættes direkte til "Pole Star".

 Polestar er en gammel kending for dem, der kender til Volvos performance-biler eller har interesse for World Touring Car Championship. Volvo Car Group opkøbte Polestar med en ambition om at kunne drage nytte af deres erfaring inden for performance og teknisk udvikling.

 Dagsordenen for fremtiden er måske ny, men for Polestar-teamet var det vigtigt at forblive tro mod deres arv, mens firmaet blev omstruktureret til kunne klare de nye udfordringer. "Pole Position" er stadig en kernemetafor i Polestars tankegang. Den repræsenterer både arven og ambitionen om at skubbe til grænserne med vores pureste, progressive performance-biler.

Identiteten

Denne konstante søgen efter det raffinerede har sammen med vores progressive mindset defineret vores kompromisløse ambition. I al kommunikation har målet været at fremhæve de teknologiske fremskridt og lade produkterne fremstå som kunstskulpturer frem for en traditionel marketingstrategi. Det kan måske virke elitært, men dette autentiske fokus på produktet ville ikke kunne hyldes på en bedre måde.

De overordnede designprincipper bag Polestars produkter kommer til udtryk gennem de tre kerneelementer: "pure, progressive, performance" – hvilket er præcis hvad brandet er sat i verden for at levere. 

Pureste produktminimalisme. Progressiv videnskabelig innovation. Performance er kompromisløs ydeevne. 

Vores typografi og farvepalet er inspireret af den pureste minimalisme, mens det progressive og videnskabelige udgangspunkt ses i attituden over for tilgangen til arkitekturen såvel som præcisionen i stjernesymbolet.

Kompromisløs performance er mere end bare et udtryk for, hvordan bilen bevæger sig. Det er også den fremtrædende sans for detaljen, og vores vilje til konstant at levere noget nyt og bedre.

Med udgangspunkt i disse principper søgte holdet bag Polestar inspiration og idéer i foretagender langt uden for den traditionelle bilindustri. Og hvad fandt de? – ukonventionelle elementer. Med disse elementer blev den rette balance samt et yderst brugbart toolkit skabt.

Den visuelle identitet bruges i hvert et element af Polestar-universet. Den er at finde i symbolet og teksten på bilerne. Den er at finde ved events, messestande og på kontorerne, hvor den fremtrædende typografi endda kan ses på alt fra toiletskilte til visitkort. Selv de stationære billeder og den online konfigurering af bilerne er inspireret af den. Denne restriktive gennemførthed er gået hen og blevet til en lige så stor del af identiteten som det visuelle selv.

Symbolet

Det gamle Polestar-symbol har kunnet ses på Volvo-bilerne i mange år. Symbolet blev vist frem på et skrigblåt kvadrat, når stolte Volvo-ejere skulle fortælle naboerne om deres unikke højtydende Volvo. Farven var, desværre, det mest synlige element på brikken. Derfor frigjorde vi stjernesymbolet fra det blå kvadrat, da Polestars nye udtryk skulle defineres.

Ved at håndtere stjernen som et stolt og frit objekt blev det også muligt at lade det stå ordentligt frem på bilerne. Symbolet i sig selv havde dog brug for en opdatering for kunne stå alene. Det skulle være i stand til at blive set som en unik signatur, det ikke behøvede nogen forklaring. Symbolet skulle være af den pureste minimalisme og stadig have en markant udstråling.

Der findes allerede et utal af stjernesymboler og -logoer derude. Det gælder også for bilindustrien. Derfor besluttede Polestar-teamet sig for at modernisere den klassiske form og lade Polestar-attituden vise vejen frem i stedet for at tænke i traditionelle baner.

Gennem en række processer blev stjernen skåret ind til to vingedele. Vingerne er placeret diagonalt over for hinanden, mens rummet imellem dem fuldender formen. Ved at give den en anelse vertikal forskydning tilføjes symbolet kant uden at miste sammenhængskraft. Overfladen på hver del har en diagonalt løbende hævning, og når den tredimensionelle stjerne placeres på bilen, får kontrasten mellem de vinklede overflader og bilens glatte ydre virkelig symbolet til at fremstå stjerneklart. Skarpt og smukt, og helt uden brug af krom.

Den version af stjernen, som bliver brugt i vores kommunikation, har bibeholdt samme form og proportion. Vi har beholdt en let forhøjet overflade, hvilket giver et unikt, teknisk look i en tid, hvor de fleste firmasymboler har en tendens til at bevæge sig mod et fladere og mere afrundet udtryk.

Videoen om symbolets udvikling herunder viser nogle eksempler på de forskellige forslag, der blev stillet under udviklingsprocessen.

Typografien

For at skabe en klar og konsistent identitet insisterede Polestar-teamet på at udvælge en skrifttype til al kommunikation. Skrifttypen skulle være unik, men samtidig også tidløs for at kunne bestå mange år ud i fremtiden. Der blev ikke lagt nogen overordnet strategi for at udfordre konventionerne fra bilindustrien, men teamet var fast besluttet på at finde en neutral skrifttype i forhold til kategori, som ville kunne række ud over og kunne bruges udenfor bilindustrien.

Den nemmeste fremgangsmåde ville have været at ignorere problemet med at finde en ny skrifttype og bare bruge Helvetica, en supertraditionel skrifttype, der kan benyttes – og bliver det – af alt og alle. Det var også go-to-skrifttypen i den første del af udviklingen, men den viste sig at være for generisk. Der var brug for et mere rent og moderne udtryk.

Unica77-skrifttypen blev det naturlige valg. Med en tilstedeværelse på alt, fra produkter til bygninger og billeder samt i vores kommunikation, er det blevet et yderst vigtigt, dog stadig subtilt element af identiteten. Selv firmanavnet – Polestar – er skrevet i Unica77.

"Det er en ren og klar skrifttype, som virkelig passer til den bevidste indsats for at holde tingene så simple som muligt. Som regel er det meget mere kompliceret at skabe noget så simpelt, men da vi opdagede Unica77, fandt vi, at den opfyldte præcis de behov, Polestar stod med. Så der var ingen grund til at selv at designe en ny skrifttype, når nu der allerede var én, som fungerede perfekt", siger Björn Kusoffsky, CEO og grundlægger af den eksterne kreative identitetspartner, Stockholm Design Lab.

Hvordan man bruger skrifttypen, er lige så vigtigt, som hvilken skrifttype man bruger. Den typiske Polestar-typografi består af én skriftstørrelse og én skrifttykkelse. Dette minimalistiske og ekstremt konsekvente udseende giver virkelig en fornemmelse af et brand, som er både progressivt og har høje æstetiske ambitioner.

Læs mere om historien bag Haas Unica-skrifttypen

Farverne

Polestars monokrome farvepalet er det minimalistiske fundament. På overfladen kan det måske virke som et kedeligt og gråt farveskema, men med den digitale og atletiske indflydelse fra livlige og energiske accentfarver bliver udtrykket meget stærkere og endnu mere kraftfuldt.

Grundelementet er Polestar-hvid, som bliver brugt flittigt på grund af dens rene, klare og lysende udtryk. Det er også en meget praktisk farve, som kan være med til at fremhæve de små detaljer. Polestar-sort er ultimativ elegance og stil. Tilsammen skaber den sorte og hvide farve en tidløs simplicitet og en raffineret hyldest til Polestars kosmiske oprindelse.

Polestar-gråtoneskalaen bruges til at tilføje mere farve og spænder over hele spektret mellem sort og hvid. Polestars accentfarver giver kontrast – når der er brug for det. Alt i alt er det en meget underspillet farvepalet, som ikke tager patent på en bestemt brand-farve. Sådan er det med alle elementer i Polestars værktøjskasse til branding.

Teamet ønskede også at skabe en klar opdeling mellem materialefarver og web-farver. Her er gylden det bedste eksempel på en farve, der kun kan bruges på fysiske materialer, da det kan pigmenteres og defineres som en nuance.

Alle accentfarver bruges på en måde, så de aldrig vil komme til at dominere på et billede eller i et showroom. Det giver Polestar både frihed og en stærk karakter med høj integritet.

Mærkningsprincippet

Den rene og kompromisløse tilgang til produktdesign, som mest er inspireret af produkter uden for bilindustriens verden, har ledt os til et ønske om at nytænke brugen af grafik. Traditionelt set er der i bilverdenen ikke den store sammenhængskraft mellem de forkromede logoer og emblemer, og de biler, som de sidder på. Men Polestars designere har fra første færd været opsatte på at integrere grafik og typografi direkte i produktdesignet.

Teamet var fast besluttet på at finde et ekstra visuelt værktøj, som var både simpelt og beskrivende, og kunne bruges i mange forskellige kontekster. For at køre videre med Polestars videnskabelige tankegang indtog princippet en endnu vigtigere rolle, idet mærkningen blev et naturligt element uden for produktuniverset på alt fra bygninger til invitationer til Polestar-events.

Som enhver anden produktionsvirksomhed er Polestar også underlagt den internationale lovgivning om oprindelsesmærkning af import- og eksportvarer. En sådan mærkning omfatter materialespecifikationer, registreringsnumre, "made in"-specifikationen og en masse andre detaljer.

Allerede under udviklingsprocessen for den visuelle identitet kom teamet frem til, at det ville være en fantastisk og spændende idé at bruge mærkningsprincippet uden for de lovbestemte formål. Mærkningsprincipper er nådesløst funktionelle, tidløse og gennemsigtige, og der var ingen tvivl om, at den tankegang passede perfekt ned i den visuelle værktøjskasse.

Med den indsigt var brand-teamet nu klar til at sætte et særligt fokus på præsentationen af produktmærkningen og på at føre designet videre til de andre kommunikationskanaler. Det var starten på, hvad der senere skulle gå hen og blive Polestars mærkningsprincip i Unica77 – med tilføjelse af en lille, men vigtig detalje: den lange tankestreg.

Hver detalje på bilen er præget med sit oprindelsesmærke på den ene eller anden måde. Vi besluttede os for at ophøje mærkningsprincippet og designe det til at lade det være en del af vores branding i stedet for at holde det skjult. Dels fordi vi mener, at informationen er relevant for vores kunder, og dels fordi Polestar er en hightech-drevet virksomhed med unikke løsninger. Det er værd at bemærke vores Polestar Lock-Up, som ikke kun er at finde på vores bilers indre og ydre, men også i vores laboratorier og på vores kontorer. Simpelthen fordi det er en effektiv måde at beskrive en ting eller et sted på. Det er en meget ligefrem måde at ordne sine fakta på", siger Pär Heyden, Head of Brand, Polestar.