En smartere måde at parkere på

Hos Polestar har vi en holistisk tilgang til performance, og vi fokuserer på alle aspekter af køreoplevelsen. Tag parkering f.eks. Lige så lækker Polestar 2 er at køre i, lige så uundgåeligt er det at skulle stoppe en gang imellem.

Vi forestiller os en fremtid, hvor biler kan meget mere, end hvad vi forventer af dem i dag. Med Polestar 2 er det allerede sådan.
Thomas Ingenlath

Det er blevet normalen at bruge sin smartphone til at betale for sin parkering i stedet for at trække en billet. Desværre kan man hurtigt glemme at både starte og stoppe sin parkeringstimer. Vi har gjort det mere intuitivt og bekymringsfrit med introduktionen af EasyPark-appen som den første af sin slags til Android Automotive OS i Polestar 2. EasyPark-appen kan bruges til at betale for parkering på gader, på parkeringspladser og i parkeringshuse i flere end 2.000 byer i 20 lande i Europa. EasyPark-appen har altid forbindelse til bilen og ved, hvad der sker. På den måde kan den selv stoppe timeren, når du sætter gearvælgeren til "Drive". Slut med at betale for meget for din parkering.

Indtil nu har alle lanceringer til Android Automotive OS været medieapps. Som den første producenteksklusive app viser lanceringen af EasyPark potentialet for fremtidens bilapps og demonstrerer samtid Polestars forpligtelse til at give kunderne en endnu mere innovativ, mere forbundet oplevelse.

"Vi forestiller os en fremtid, hvor biler kan meget mere, end hvad vi forventer af dem i dag. Med Polestar 2 er det allerede sådan, og Android-platformens åbne natur gør det nemt at udvikle nye apps og funktioner løbende", fortæller Thomas Ingenlath, Polestar CEO.

Med indbygget Google bliver Polestar 2 kun mere og mere intelligent. EasyPark-appen giver f.eks. en pragmatisk parkeringsløsning. Det er ikke så ringe endda.

Relateret

Polestar 3 er den ultimative SUV til den elektriske tidsalder

Med Polestar 3 går skandinavisk minimalisme og rene linjer op i en højere enhed sammen med hovedingredienserne fra en klassisk sportsbil, der tilsammen definerer den elektriske tidsalders SUV. Med Polestar 3 gør Polestar SUV’en både mere relevant og mere ansvarlig, men også mere attraktiv af alle de rigtige årsager.

Hvide pister og grønne mål: Historien om, hvordan Laax blev til et af Schweiz' grønneste skisportssteder.

Vi er gået ind i det andet år af vores partnerskab med Weisse Arena Group, der bestyrer skiresortet Laax i de Schweiziske alper, så det er blevet tid til en snak med deres Sustainability Officer Reto Fry om grønne mål, og om hvordan man holder pisterne hvide på trods af klimaforandringerne.

Ny og forbedret Polestar 2 får baghjulstræk og længere rækkevidde

I januar 2023 annoncerede vi en kæmpe opdatering af vores elektriske 5-dørs performance fastback Polestar 2. Den nye 2024-model får bl.a. en ny højteknologisk front, der afspejler designsproget i den kommende Polestar 3, betydelige forbedringer i ydelse med helt nye elmotorer, endnu kraftigere batterier[1] og bæredygtighedsforbedringer. Samtidig får den baghjulstræk, hvilket er første gang for en Polestar.