Baubeginn am Produktionszentrum von Polestar

Der Bau des Polestar Fertigungszentrums soll Mitte 2018 abgeschlossen sein. Dann wollen wir dort mit der Montage der Produktionswerkzeuge und den Vorserien-Produktionstestläufen beginnen – ein ambitionierter Neun-Monats-Bauplan.

Das Polestar Fertigungszentrum entwickeln wir zusammen mit dem international preisgekrönten Architekten Sn∅hetta aus Norwegen. Mit seinem angestrebten Goldstatus bei der international anerkannten LEED-Zertifizierung (Leadership in Energy and Environmental Design) für eine führende energieeffiziente und umweltgerechte Bauplanung wird es nicht nur die umweltfreundlichste Autofabrik Chinas, sondern auch eines der effizientesten Automobilfertigungswerke der Welt sein.

Im Polestar Fertigungszentrum wird der Polestar 1 gebaut, ein elektrisches Grand-Touring-Coupé mit leistungsstarkem Hybridantrieb. Er erzeugt eine Leistung von 600 PS und sorgt für eine rein elektrische Reichweite von 150 Kilometern – das ist die größte rein elektrische Reichweite eines Hybrid-Fahrzeugs auf der ganzen Welt. Derzeit will Polestar jährlich 500 Exemplare des Polestar 1 bauen.

Zum Polestar Fertigungszentrum wird neben einem Kundenerlebniszentrum, das mit Produktexperten besetzt ist, auch eine eigene Teststrecke gehören. Dort können potenzielle Käufer das Auto innerhalb des Werksgeländes auch in extremen Fahrsituationen auf Herz und Nieren testen, die so auf öffentlichen Straßen undenkbar wären.

Dazu sagt Thomas Ingenlath, CEO von Polestar: „Nach dem erfolgreichen Start der neuen Marke Polestar im Oktober bringt uns der Bau des neuen Polestar Fertigungszentrums der Verwirklichung unserer Pläne einen weiteren, großen Schritt näher. In Chengdu errichten wir ein hochmodernes, technologisch fortschrittliches und besonders umweltfreundliches Fertigungszentrum, das die einzigartigen Werte und Ambitionen unserer Marke perfekt widerspiegelt.“