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Neuigkeiten zum Chengdu Production Center

Bei Polestar entwickeln sich die Dinge in atemberaubendem Tempo. Die Fortschritte am Fertigungszentrum in Chengdu sind dafür der beste Beweis.

Das Werk hat inzwischen eine markante Außenfassade (aus der Feder des Architekturbüros Snøhetta) erhalten und offiziell die Produktion aufgenommen. Chengdu ist eine Fabrik in einer Fabrik, eine Fertigungsstraße in einem eigenen Mikrokosmos, in der täglich zwei Prototypen des Polestar 1 TT (Tooling Trial) gebaut werden.

Durch das gesamte Werk verläuft ein Zwischengeschoss, von dem aus Besucher die Fertigung beobachten können. Auch das Brand Experience Center nimmt langsam Form an. Mehr dazu später. Die offizielle Einweihung und die Aufnahme der vollen Produktion ist für August 2019 geplant. Auch dazu in Kürze mehr.

Trotz der schnellen Fortschritte wird sorgsam auf alle Einzelheiten geachtet. Alles ist ordentlich und aufgeräumt, nirgendwo kleben unansehnliche Haftnotizen oder liegen unwichtige Papiere herum. Sogar die Bezeichnungen der Hebebühnen sind im einheitlichen Font Polestar Unica77 gehalten.

Der Startschuss fiel am 20. November 2017. Und seitdem hat sich viel getan. Sehen Sie selbst in unserer Bildgalerie.

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Circulor ist ein Unternehmen, das mit Blockchain-Technologie arbeitet, um Materialien nachzuverfolgen und Unternehmen dabei zu unterstützen, nachhaltigere und transparentere Lieferketten zu schaffen. Wir haben mit CEO und Mitbegründer Doug Johnson-Poensgen über Traceability-as-a-Service, den Nachweis einer verantwortungsvollen Beschaffung und den Ökobilanzbericht gesprochen, den Polestar unlängst veröffentlicht hat.

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