碰撞预防辅助系统的限制
碰撞预防辅助系统1具有一定的限制，驾驶员需要有所了解。
制动辅助的限制
额外装备
低悬挂物，例如用于突出装载物的旗帜/三角旗，或者像辅助灯和保险杠这样高于车辆机盖的附件，都会限制这一功能，因为它们会阻挡摄像头或雷达单元。
滑移
在湿滑路面上，制动距离会延长，这可能导致该功能避免碰撞的能力降低。在这些情况下，防抱死制动系统和稳定控制ESC2用于施加较好的制动力并保持稳定。
低速
该功能在低于4公里/小时（3英里/小时）的车速下不启用，因此在您的车辆以非常缓慢的速度接近前车的情况下，该系统不会介入，例如在泊车时。
驾驶员主动行为
驾驶员指令始终有优先权。因此，在驾驶员果断转向和加速的情况下，即使碰撞不可避免，该功能也不会进行干预。因此，主动而有意识的驾驶方式可延迟碰撞警告和干预时间，从而尽可能减少不必要的警告。
转向辅助的限制
该功能在某些情况下可能功能受限或在以下情况下无法干预，例如：
- 对于小型车辆，如摩托车
- 如果车身大部分已驶入相邻车道
- 在车道标线不清楚或不存在的道路/车道上
- 超出60-140公里/小时（37-87英里/小时）的车速范围
- 转向伺服（用于产生与速度相关的方向盘阻力）降低功率工作 - 例如由于过热而冷却时。
其他苛刻的情况可能包括：
- 道路施工
- 冬季路况
- 狭窄道路
- 路面不良
- 非常“运动”型的驾驶风格
- 能见度下降的恶劣天气
在这些严苛情形下，该功能可能难以为驾驶员提供正确的帮助。
重要警告
警告
驾驶员支持系统仅警示其摄像头和雷达单元已探测到的障碍物 – 因此可能不会发出警告，或者发出警告时会有一定延迟。
- 切勿等待发出警告或进行干预。在情况需要时施加制动。
警告
- 自动制动功能可防止碰撞或降低碰撞速度，但若要确保完全制动性能，驾驶员应始终踩下制动踏板 - 即使在车辆自动制动时。
- 警告与转向辅助仅在出现高碰撞风险时启用 - 因此，切勿等待碰撞警告或该功能执行干预。
- 在剧烈加速的情况下，该功能不会启用任何自动制动干预。
警告
- 如果受交通状况或外界影响，摄像头单元和雷达单元无法正确探测到行人、骑车人或车辆，则可能延迟或完全不实施警告和制动干预。
- 车辆要在夜间被探测到，其前大灯和尾灯必须开启并且格外明亮。
- 因环境黑暗或能见度较差，对于静止与缓慢行驶车辆的警告会解除。
- 当车速超过80公里/小时(50英里/小时) 时，对于行人和骑车人的警告和制动干预会关闭。
- 只要相对速度低于50公里/小时（30英里/小时），系统就会提供有效的警告和制动干预。
- 对于静止或缓慢移动的车辆，警告和制动干预在车速不超过70公里/小时（43英里/小时）时有效。
注意
此功能使用车辆的摄像头和/或雷达单元，这些装置具有一定的限制。
重要信息
驾驶员支持部件只能在维修中心进行维护 – 请联系Polestar Customer Support Polestar客户支持部门。