Polestar 5. De pure performance GT.
Waar de toekomst van de sportwagen en de Grand Tourer samenkomt in een pure, prestatiegerichte GT.



Polestar 5
- Actieradius tot
- 670 km¹
- 0-100 km/h
- 3,2 sec¹
- Vermogen tot
- 650 kW¹

Intern ontworpen en ontwikkeld om een Polestar in zijn puurste vorm te creëren.
Een lage voorkant, een lage daklijn en een brede stance vormen samen de kenmerkende uitstraling van een GT.
Een verfijnd onderstel en geavanceerde aandrijflijn geven de sportwagen zijn karakter.
5
Polestar 5
Een sportwagen met een aluminium carrosserie die de rijdynamiek naar een hoger niveau tilt. Een aerodynamische grand tourer die in alle comfort lange afstanden aflegt.
Intern ontworpen en ontwikkeld om een Polestar in zijn puurste vorm te creëren.
Een lage voorkant, een lage daklijn en een brede stance vormen samen de kenmerkende uitstraling van een GT.
Een verfijnd onderstel en geavanceerde aandrijflijn geven de sportwagen zijn karakter.
Polestar 5
Een sportwagen met een aluminium carrosserie die de rijdynamiek naar een hoger niveau tilt. Een aerodynamische grand tourer die in alle comfort lange afstanden aflegt.






Kies een kleur

Polestar 5
Een sportwagen met een aluminium carrosserie die de rijdynamiek naar een hoger niveau tilt. Een aerodynamische grand tourer die in alle comfort lange afstanden aflegt.
Intern ontworpen en ontwikkeld om een Polestar in zijn puurste vorm te creëren.
Een lage voorkant, een lage daklijn en een brede stance vormen samen de kenmerkende uitstraling van een GT.
Een verfijnd onderstel en geavanceerde aandrijflijn geven de sportwagen zijn karakter.


Intern ontworpen en ontwikkeld om een Polestar in zijn puurste vorm te creëren.
Een lage voorkant, een lage daklijn en een brede stance vormen samen de kenmerkende uitstraling van een GT.
Een verfijnd onderstel en geavanceerde aandrijflijn geven de sportwagen zijn karakter.





















Polestar Performance Architecture
Echte prestaties vragen om een lichtgewicht structuur met maximale torsiestijfheid, om zo buiging onder belasting te beperken. De uit geanodiseerd aluminium vervaardigde unibody van de Polestar 5 is verbonden via verlijming en uitharding, en vormt samen met het accuplatform een unieke architectuur.


De volgende stap in de ontwikkeling van aandrijflijnen. De 800V-accutechnologie zorgt voor verbeterde efficiëntie en prestaties.
De intern ontwikkelde PX2 synchroonmotor met permanente magneet maakt het geheel compleet en zorgt ervoor dat dit de krachtigste Polestar tot nu toe is.
Ontwikkeld door een team van ontwerpers, ingenieurs en testchauffeurs met ervaring in de wereld van motorsport en de ontwikkeling van high-end sportauto's.
Prestatiekenmerken




Een zorgvuldig gecureerd interieur
Of je nu voorin of achterin plaatsneemt, het interieur straalt overal dezelfde sportieve en dynamische sfeer uit. Een contrasterende strook in de bekleding loopt door het interieur die het gevoel van geborgenheid en modern design versterkt.

“Een evolutie van Polestar Precept, de concept car die in 2020 werd gelanceerd om de toekomstige ambities van Polestar te tonen.”
“De Polestar 5, waarvan de lancering gepland staat voor 2025, is een elektrische prestatiegerichte vierdeurs GT uit het F-segment, gebouwd op het eerste volledig eigen EV-platform van Polestar.”
“De Polestar Performance Architecture (PPA) is een gelijmd aluminium platform met 800V-accutechnologie.”
“De Polestar 5 wordt uitgerust met een van de krachtigste elektromotoren op de markt, ontwikkeld door Polestar R&D in Zweden.”
Actieradius (WLTP)
tot 670 km¹
0 tot 100 km/u
3,2 sec¹
Vanaf
€ 121.900
Vermogen
650 kW¹
- Gegevens zijn voorlopig en onderhevig aan definitieve certificering. Prestaties gebaseerd op Polestar 5 Performance. Actieradius gebaseerd op Polestar 5 Dual motor. In Europa moeten alle elektrische voertuigen de Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) ondergaan. Deze meet de actieradius bij een gemiddelde snelheid van 46,5 km/u in zomertemperaturen van 100% tot 0% laadniveau. De werkelijke actieradius onder reële omstandigheden varieert afhankelijk van rijgedrag en andere externe factoren.
- Afbeeldingen dienen alleen ter illustratie.