Polestar's complete line-up behaalt maximale veiligheidsscore van Euro NCAP
De resultaten zijn binnen. Met de recente veiligheidstests van zowel de Polestar 3 als de Polestar 4 hebben we een unieke mijlpaal bereikt: onze volledige huidige line-up heeft de maximale veiligheidsscore van vijf sterren gekregen van het onafhankelijke veiligheidsinstituut Euro NCAP. Van de Polestar 2 in 2021 tot de Polestar 3 en de Polestar 4 in 2025: elk model bewijst dat elektrische prestaties en veiligheid hand in hand gaan.
De pionier die de toon zette
Het begon allemaal in 2021 met de Polestar 2, onze volledig elektrische fastback die als eerste model de reeks veiligheidstests van Euro NCAP doorstond. Het was pijnlijk om onze auto’s voor het eerst te zien crashen tijdens de tests, maar geen enkele veiligheidstest is grondiger dan die van Euro NCAP.
"Volvo Cars is een van onze oprichters en door hun expertise met ons te delen, is veiligheid een kerncompetentie geworden in onze auto's. Dat blijkt wel uit de uitstekende Euro NCAP-score van de Polestar 2", aldus Thomas Ingenlath, die destijds CEO van Polestar was.
Polestar 2 veiligheidsscores:
| Kinderen | Volwassenen | Kwetsbare weggebruikers | Veiligheidsassistentie | Totaalscore |
|---|---|---|---|---|
| 89% | 93% | 80% | 83% | 93% |
Een nieuwe veiligheidsnorm
De Polestar 3 ging nog een stap verder en werd door Euro NCAP uitgeroepen tot veiligste gezinsauto. Met een indrukwekkende score van 93% in de categorie bescherming van kinderen behaalde onze elektrische SUV de hoogste beoordeling van alle personenauto's die de afgelopen negen jaar door Euro NCAP zijn getest.
Polestar 3 veiligheidsscores:
| Kinderen | Volwassenen | Kwetsbare weggebruikers | Veiligheidsassistentie | Totaalscore |
|---|---|---|---|---|
| 93% | 90% | 79% | 83% | 87% |
"Bij zowel de tests voor de bescherming van kinderen als volwassen passagiers scoorde de Polestar 3 nagenoeg perfect. Dit benadrukt hoe een sterke focus op veiligheid kan zorgen voor uitzonderlijke bescherming bij een ongeval. Autofabrikanten blijven de uitdaging aangaan om onze auto's en wegen veiliger te maken, en Polestar verdient erkenning voor het stellen van een nieuwe norm — ongeacht hoe klein de verbetering lijkt", zo stelt Dr. Aled Williams, programmamanager bij Euro NCAP.
De Polestar 3 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen die bijdragen aan de veiligheid. Functies als Post Impact Braking, Polestar Assistance en bescherming bij aanrijdingen bieden ondersteuning aan inzittenden bij een ongeval. Het Driver Monitoring System (DMS) houdt de oog- en hoofdbewegingen van de bestuurder in de gaten om tekenen van vermoeidheid of onwelwording te detecteren. Indien nodig kan het systeem de auto gecontroleerd tot stilstand brengen. Daarnaast waarschuwen sensoren, camera's en radarsystemen — die onder andere geïntegreerd zijn in de SmartZone aan de voorzijde — de bestuurder voor potentiële gevaren en helpen ze bij het vermijden van aanrijdingen.
Een topscorer
Ook de Polestar 4 bleef niet achter en behaalde de maximale beoordeling bij de veiligheidstests. Met een totaalscore van 86% en topscores in alle categorieën toont de Polestar 4 opnieuw aan dat er geen compromissen gesloten worden op het gebied van veiligheid.
Polestar 4 veiligheidsscores:
| Kinderen | Volwassenen | Kwetsbare weggebruikers | Veiligheidsassistentie | Totaalscore |
|---|---|---|---|---|
| 85% | 92% | 81% | 79% | 86% |
De Polestar 4 scoorde maximum aantal punten voor de side barrier en side pole impact tests, wat resulteerde in een 92% beoordeling voor de bescherming van volwassenen — hiermee is onze SUV coupé topscorer in het huidige testprotocol. Het model beschikt over zeven airbags, waaronder binnen-airbags om verwondingen tussen inzittenden te verminderen, en een geavanceerd E-call systeem dat automatisch hulpdiensten waarschuwt na een ernstig ongeval.
Om dergelijke situaties in de eerste plaats te helpen voorkomen, is er het Advanced Driver Assistance System (ADAS) met elf buitencamera's, één binnencamera voor het Driver Monitoring System, één mid-range radar en twaalf ultrasone sensoren om de omgeving te bewaken en indien nodig waarschuwingen te geven of in te grijpen. Dankzij de op het dak gemonteerde achteruitkijkcamera biedt de Polestar 4 een breder gezichtsveld, verbeterde zichtbaarheid bij weinig licht én een onbelemmerd zicht naar achteren — zelfs wanneer de auto volledig bezet is met inzittenden of bagage.
Een unieke positie
Michael Lohscheller, CEO van Polestar, zei over de resultaten van de Polestar 4: "De Polestar 4 is de meest recente auto in onze huidige line-up die deze belangrijke onderscheiding in de wacht sleept; een bewijs van onze toewijding aan het bouwen van performanceauto’s die tot de veiligste op de markt behoren. En voor onze klanten is dat een geruststellende gedachte: welke Polestar je ook kiest, je rijdt in een van de veiligste auto’s die er te koop zijn — en dan gaat het niet alleen over elektrische auto's."
Het European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) is een onafhankelijke consumentenorganisatie die sinds 1997 de veiligheid van auto’s test. Een score van vijf sterren — het hoogst mogelijke — wordt alleen toegekend aan auto's die uitstekende prestaties leveren op het gebied van crashbescherming en goed uitgerust zijn met geavanceerde crashvermijdingstechnologie.
Soms moet je iets loslaten waar je van houdt. Als het dan terugkomt, weet je dat het klopt. In ons geval: met perfecte veiligheidsresultaten — drie keer op rij.
