Kan rijplezier worden gemeten? Polestar en het SDG Impact Lab van de Universiteit van Oxford zoeken het uit.
Prestaties in de auto-industrie worden gemeten in cijfers. Vermogen. Acceleratie. Rondetijden. De statistieken tellen, maar ze vertellen slechts een deel van het verhaal. Rijplezier is nog altijd een van de weinige elementen die wetenschap nooit heeft weten te vangen. Deze zomer komt daar verandering in.
De wetenschap achter rijplezier
In samenwerking met het SDG Impact Lab van de Universiteit van Oxford starten we een onderzoek naar wat er nu echt gebeurt in het brein en het lichaam zodra je achter het stuur stapt. Op de Gotland Ring in Zweden analyseren onderzoekers van de faculteiten Technische Wetenschappen en Experimentele Psychologie data over hersenactiviteit, hartslag en oogbeweging. Het doel: ontdekken of rijplezier geobserveerd, geanalyseerd en gedecodeerd kan worden.
“Dit project laat zien hoe academisch onderzoek impact kan hebben in de praktijk, tot ver buiten de muren van de universiteit. De samenwerking met Polestar stelt ons in staat om wetenschappelijke inzichten te vertalen naar kennis die vormgeeft aan de innovaties van morgen,” vertelt professor Alexander Betts, Pro-Vice-Chancellor van de Universiteit van Oxford en medeoprichter van het Oxford SDG Impact Lab.
Het onderzoek vastgelegd
Het onderzoek wordt gedocumenteerd in een serie waarin de tests, de onderzoekers en de zoektocht naar de formule achter rijplezier worden gevolgd.
Meer informatie volgt later deze zomer.
