Ga meteen naar de belangrijkste inhoud
Polestar 2

Journaal 3

Het chassisteam van Polestar past het weggedrag van de Polestar 1 onder barre winterse omstandigheden aan. Joakim Rydholm, Polestar's chassisingenieur en testrijder, leidt het proces voor de evaluatie van het weggedrag.

Wintertest van de Polestar 1

Kijk hoe Polestar de Öhlins-schokdempers op hoge snelheid test en evalueert met verschillende instellingen van de stabilisatorstangen achter. Binnen een bereik van 20 tot 25 mm neemt de diameter bij elke stap met een halve millimeter toe. De topsnelheid in de testrit is 200 km/h. Het Polestar 1-prototype dat in de test wordt gebruikt, is ontdaan van alle rijhulpsystemen, zodat de testrijder de basisinstellingen van het chassis precies kan voelen. Deze tests worden uitgevoerd op een gesloten testbaan in Zweden, net binnen de poolcirkel. De temperatuur bedraag -25 °C.

Gerelateerd

Videostill van de video van Polestar Precept in de woestijn met titel

From Concept to Car: de ultieme hitteproef in de woestijn

Een nieuwe Polestar moet tegen een stootje kunnen - niet alleen in regen, sneeuw en wind, maar ook in extreme kou en onder brandende zon. Met Polestar-rijders over de hele wereld moet elke auto vlekkeloos presteren, ongeacht de weersomstandigheden. Prestaties kun je niet aan het toeval overlaten. Testen, testen en nog meer testen: dat is de enige manier om er zeker van te zijn dat een Polestar-auto altijd presteert.

De Polestar 2, Polestar 3, Polestar 4 in een besneeuwd landschap

Elektrisch rijden bij koud weer: zo doe je dat

We ontwerpen en testen onze auto's in het zware winterweer van Zweden, dus we zijn wel wat gewend als het om sneeuw en ijs gaat. In dit artikel geven we je tips om de actieradius en prestaties van je Polestar in de wintermaanden te maximaliseren.

Polestar 2 die aan de race meedoet

Polestar 2 is de eerste Zweedse auto die 1000 Miglia Green wint

De Mille Miglia ("Duizend Mijl"), een kroonjuweel in de toch al met sterren bezaaide race-line-up van Italië, trekt al bijna een eeuw lang motorsportkampioenen aan. Beroemd om zijn afstand, schoonheid en bergpassen, plaatst deze 1000 mijl lange race zowel de coureur als de auto niet alleen tegenover de klok, maar ook tegenover enkele van de meest uitdagende wegen die er zijn. Dus, wat gebeurt er als je een Polestar 2 inschrijft voor de volledig elektrische editie van de competitie?